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| 位置 | ミシガン州リーランド タウンシップのノース マニトウ島の南東 |
|---|---|
| 座標 | 北緯45°1′12″ 西経85°57′24″ / 北緯45.02000° 西経85.95667° / 45.02000; -85.95667 |
| タワー | |
| 構築済み | 1935 |
| 財団 | コンクリートの小屋 |
| 工事 | 鋼鉄 |
| 自動化 | 1980 |
| 身長 | 63フィート（19メートル）[1] |
| 形 | 四角い家 |
| マーキング | 白 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| ラコン | いいえ |
| ライト | |
| 初点灯 | 1935 |
| 焦点高さ | 79フィート（24メートル） |
| レンズ | ウェスティングハウス航空路標識（オリジナル）、DCB-24（現在） |
| 範囲 | 12 海里 (22 km; 14 マイル) |
| 特性 |  フロリダ州 R 15 秒 |
ノースマニトウショール灯台 | |
| 最寄りの都市 | ミシガン州リーランドタウンシップ |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築者 | 米国灯台サービス |
| ムルティフェ | アメリカ合衆国 MPS の灯台 |
| NRHP参照 番号 | 05000981 [2] |
| NRHPに追加されました | 2005年9月6日 |
ノースマニトウショール灯台は、ノースマニトウ灯台、または地元ではザ・クリブとも呼ばれ、ミシガン州リーランドタウンシップのノースマニトウ島の南東、ミシガン湖にある灯台です。1980年に自動化されたとき、五大湖で最後の有人沖合灯台でした。[3] 2005年に国家歴史登録財 に登録されました。[2]
歴史
1907年、灯台委員会はノースマニトウ島の北の浅瀬に灯台船を設置することを勧告した。[4] 1910年、灯台船56号がこの場所に駐留し、1927年に灯台船89号に置き換えられるまでそこに留まった。1934年、灯台船103号がこの場所に移動し、翌年に恒久的な構造物が建設されるまでそこに留まった。[5]
1923年、灯台委員会は初めて灯台船を恒久的な灯台に置き換えることを提案しました。[5]しかし、1933年に公共事業局 を通じて資金が提供されるまで、この目的には資金が割り当てられませんでした。1935年に、水深26フィート（7.9メートル）の浅瀬に恒久的な鋼鉄製の灯台が建設されました。この灯台には当初3人の作業員が配置されていましたが、1980年に灯台は自動化され、灯台は廃止されました。オリジナルのウェスティングハウス航空路標識灯は、長年にわたって数回変更および交換され、現在は太陽電池とバッテリーで駆動するLED灯台になっています。
2016年後半、灯台は一般調達局によって競売にかけられました。非営利団体のノースマニトウライトキーパーズ社が競売で灯台を購入し、灯台の全面修復を行いました。[6]
説明
ノースマニトウショール灯台は、コンクリートの台座の上にある白い四角い鉄骨構造です。[1]台座の一辺は65フィート (20 m) で、水面から20フィート (6.1 m) の高さにある62フィート (19 m) の正方形の上部構造を支えています。[5]上部構造の上には、ディーゼル発電機と居住区を含む37フィート (11 m) 四方の2階建ての鉄骨建物があり、[3]灯台を含む3階建ての鉄骨塔が全体を覆っています。鉄骨部分の高さは63フィート (19 m) で、灯台は水面から79フィート (24 m) の高さに位置しています。
参考文献
- ^ ab 「歴史的な灯台目録 - ミシガン州の灯台 - ノースマニトウショールズ灯台」。国立公園局。 2014年2月8日閲覧。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ ab 「ノースマニトウ周辺の船舶に警告するために1935年に建設された浅瀬灯」Leelanau Enterprise。
- ^ 「灯台：スリーピング・ベア・デューンズ国立公園」。国立公園局。 2014年2月8日閲覧。
- ^ abc 「North Manitou Shoal, MI」Lighthouse Friends.com 。 2014年1月8日閲覧。
- ^ 「ホームページ」。North Manitou Light Keepers, Inc.
外部リンク
- ノースマニトウライトキーパーズ社
- 世界灯台リストに掲載されたノースマニトウショール灯台