マニトバ州道45号線

州幹線道路45号線
ラッセルサブディビジョントレイル
ルート情報
インフラ部門によって管理されている
長さ	106 km (66 マイル)
存在した	1959年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	PTH 16 (TCH)  / PTH 83  /ラッセルのYH
主要交差点	PTH 21オークバーン南
東端	エリクソン近くのPTH 10
位置
国	カナダ
州	マニトバ
地方自治体	クランウィリアム・エリクソン ハリソンパーク マウンテンウェストに乗る ロスバーン ラッセル – ビンスカース イエローヘッド
高速道路システム
マニトバ州の州道 ウィニペグ市内ルート
← 44 号線 → 49 号線

州道45号線（PTH 45 ）は、カナダのマニトバ州パークランド地域にある州道です。ラッセル町のPTH 16とPTH 83から、エリクソン村の北5キロメートル（3.1マイル）のPTH 10まで走っています。

PTH 45 は、サスカチュワン州およびマニトバ州西部から来る旅行者に、イエローヘッド ハイウェイを経由してミネドーサへ、さらに PTH 10 を北上する代わりに、ライディング マウンテン国立公園への代替ルートを提供します。

PTH 45 は正式にはラッセル サブディビジョン トレイルと呼ばれています。制限速度は 100 km/h (62.5 mph) です。

PTH 45 は、ラッセルのラッセル - ビンスカース地方自治体の町の南東隅にある PTH 16 / PTH 83 との交差点から始まります。いくつかの企業を通過してから、田舎の農地を抜けてラッセルを離れ、ライディング マウンテン ウェスト地方自治体に入ります。この高速道路は南東にカーブし、シルバートンとアンガスビルのコミュニティを通過し、ロスバーン自治体に入る前にPR 478とPR 476を横切ります。

PTH 45 は、ウェイウェイシーカポ先住民居住地を通り、湖 (土手道経由) とバードテイル川を渡り、保護区の主要商業地区も通過します。その後、先住民居住地を離れると、いくつかのジグザグ道を通り、ロスバーンの町、PR 264 (メインストリート) との交差点、ビスタのコミュニティを通過します。イエローヘッドの地方自治体に入ると、PTH 45 はオークバーンの町を北側に沿って迂回し、PTH 21とPR 577のジャンクションを通過してから、南東に数キロメートル農地を通り抜けます。 メンジーを通過し、 PR 566と交差点

PTH 45 は、ハリソンパークの農村自治体に入り、サンディ湖を通り過ぎてPR 250と合流し、ラックハムでPR 270と合流し、次の数キロメートルにわたっていくつかの湖を通り過ぎ、そのうちの1つを土手道で横切る。この高速道路はトランスカナダトレイルを横切り、クランウィリアム - エリクソンの農村自治体に入り、その後まもなくエリクソンの北5キロメートル (3.1マイル) にあるPTH 10 (ジョン ブラッケン ハイウェイ)との交差点で終了する。^{[1] [2]}

マニトバ州道 45 号線は、全長にわたって田舎道で舗装された 2 車線の高速道路です。

1959年にこの高速道路が初めて指定されたとき、PTH 45は一部の地元住民から「ターキートレイル」と揶揄された。これは当時のこの道路が狭く曲がりくねっており、プレーリーの農場でよく見られる曲がりくねった藪の小道に似ていたためである。これに加え、エルフィンストーンとラッセルの間の西部には急カーブがいくつかあり、このルートの移動時間は長かった。^[3] 1966年までに、この高速道路はカナダ国鉄（CNR）ロスバーン支線に沿うように再編され、急カーブや不要な曲がり角がなくなり、高速道路がより合理化されてより安全な移動が可能になった。^[4]

• マニトバ州公式地図 - マニトバ州西部