アスファルト工場

アスファルト工場は、アスファルト、砕石、その他のコーティングされた路盤石（総称してブラックトップまたはアスファルトコンクリートと呼ばれることもあります）の製造に使用される工場です。

コーティングされた路盤材の製造には、多数の骨材、砂、充填剤（石粉など）を適切な割合で組み合わせ、加熱し、最後に結合剤（通常はビチューメンベース、場合によってはタール）でコーティングする必要があります。ただし、タールは 2001 年に BS4987 から削除され、BSEN 13108/1 では言及されていません。完成品の温度は、最終目的地に輸送された後も作業できるほど十分である必要があります。通常は 100 ～ 200 ℃ の範囲の温度です。

各国には、リサイクルアスファルトからの原材料の許容量を規定する個別の仕様があります。詳細な調査により、リサイクルアスファルトを最大 20% 追加すると、100% バージン材料と比較して同等の品質のアスファルトが生成されることがわかっています。リサイクルアスファルトの割合が 20% を超えると、アスファルトの品質が低下し始めます。

アスファルトプラントは、主に、冷骨材供給システム、ドラム乾燥機、石炭バーナー、石炭供給機、集塵機、熱骨材エレベーター、振動スクリーン、充填材供給システム、計量混合システム、汚染制御ユニット、アスファルト貯蔵庫、ビチューメン供給システムで構成されています。これらのコンポーネントはすべて、アスファルトの全体的な品質だけでなく、環境への影響にも影響を与える特性を持っています。

Wikiquoteにアスファルトプラントに関する引用があります。