Loading article…
Austroadsは、オーストラリアとニュージーランドの道路交通当局の協会であり、国の交通政策に技術的な助言を提供し、道路交通システムの国家的な慣行を開発しています。 [ 1 ] [ 2 ] Austroadsは、オーストラリアとニュージーランドの道路管理組織のベストプラクティスを促進するガイドライン、実施規範、および研究報告書を発行しています。Austroadsはシドニーに拠点を置き、連邦政府から資金提供を受けています。しかし、2024年には連邦政府は拠出金を支払っていません。[ 3 ] [ 4 ]
Austroadsの業務は主に管理業務であり、道路の建設、計画、設計に関するオーストラリアの基準を作成するなど、すべての研究およびエンジニアリング業務は外部委託されている。[ 5 ]
Austroadsの会員構成は以下のとおりです。
1933年にメルボルンで開催された連邦および州の運輸大臣会議で、道路輸送計画を調整するための全国組織を設立することが決定された。新しい「州道路当局会議」（COSRA）の設立と最初の会議は、1934年2月にメルボルンで開催された。[ 7 ]
多くの検討と第二次世界大戦による中断を経て、最初の全国的な道路標識システムは1954年に導入され、国道31号線（ヒューム・ハイウェイ）で試験的な標識設置が行われた。
組織の実質的な役割が拡大するにつれて、1959年10月に名称が「オーストラリア州道路局全国協会」（NAASRA）に変更されました。[ 7 ] 1960年、NAASRAは道路建設、計画、管理のあらゆる側面に関する研究をさらに調整し、促進するためにオーストラリア道路研究委員会（ARRB）を設立しました。
道路計画と開発に対する連邦政府の統制が強まるにつれて、組織の役割も変化し、1989年にNAASRAは解散し、Austroadsに置き換えられた。[ 5 ]
1997年、Austroadsは「全国的に統一されたルートマーキングのアプローチに向けて」を発表し、英数字による新しいルートマーキングシステムを提案した。このシステムは1997年5月にすべての運輸大臣によって全国的に実施されることが合意された。[ 5 ]
Austroads の管轄範囲には、車両分類[ 8 ]および自転車と歩行者用インフラストラクチャ[ 9 ]に関するガイダンスの提供が含まれます。