マースク・ピアリー

	マールスク・ピアリー号は南極のマクマード基地に燃料を供給しています。
歴史
名前	MTジュトゥル
登録港
ビルダー	STXオフショア＆造船鎮海区、韓国
横たわった	2004
発売	2004年9月25日
識別	IMO番号: 9278492; MMSI番号: 368236000; コールサイン: WHKM;
名前	マースク・ピアリー
同名の人物	ロバート・E・ピアリー
オペレーター	マールスクライン
登録港	バージニア州ノーフォーク
取得した	2011
識別	IMO番号：9278492 ; MMSI番号：368236000 ; コールサイン:WHKM ; 船体番号：T-AOT 5246 ;
状態	現役
一般的な特徴
タイプ	タンカー
トン数	25,487 GT ; 38,177 DWT ; 9,528 NT ;
長さ	180メートル（590フィート）
ビーム	32メートル（105フィート）
下書き	10.275メートル（33.71フィート）
アイスクラス	1B
設置電力	15,000馬力ディーゼルヒュンダイMAN B&W 7S50MC-Cエンジン
スピード	14.8ノット（27.4 km/h）
容量	45,186.7立方メートル
クルー	21

マールスク・ピアリー号は、海運会社マールスク・ラインが運航するタンカーで、極地での運航を目的として設計された。

歴史

この船は2004年に韓国の鎮海区にあるSTX Offshore & Shipbuilding で建造され、^[1]元々は赤い船体で、ノルウェーではMT Jutulとして登録されていました。^[3]^[7] 2011年にマースク社はグリーンランドのチューレ空軍基地と南極のマクマード基地への供給の長期契約を獲得し、マースク・ピアリーはアメリカ船として旗国を変更され、青く塗装され、アメリカ人の乗組員を乗せて航海しました。^{[2]その後、この船は}軍事海上輸送司令部にリースされました。^[4]

2023 年 8 月 11 日現在、Maersk Peary は Acadia Trader という名前で航行しています。

^ abcd 「極地の寵児に乗ろう | マースクグループ」Maerskstories.maersk.com。2013年2月20日。 2014年3月25日閲覧。
^ abc 「マースク・ライン・リミテッド、耐氷海級の米籍タンカーに名前を付ける」。Marine Log。2011年。2014年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。7月に、マースク・ラインは、これらの任務を支援するために、米海軍の軍事海上輸送司令部から長期チャーターを獲得した。マースク・ピアリーは、2011年9月19日に米国船籍に変更され、アメリカ人士官と乗組員が同船を運航する。
^ abcdefgh 「MAERSK PEARY - 石油/化学タンカー：現在の位置と詳細 | IMO 9278492、MMSI 368236000、コールサイン WHKM | 米国に登録 - AIS Marine Traffic」。 Marinetraffic.com 。 2014年3月25日閲覧。
^ abcde 「MSC Ship Inventory - Long-term Chartered Tankers」Msc.navy.mil 。 2014年3月25日閲覧。
^ ab "Maersk Peary |". Maersklinelimited.com. 2013年8月13日. 2014年3月25日閲覧。
^ 「Maersk Peary」Duivendijk.net . 2016年10月5日閲覧。
^ 「MAERSK PEARY（石油製品タンカー）：船の詳細とAIS位置 - IMO 9278492、MMSI 368236000」。FleetMon.com 。 2014年3月25日閲覧。