マドゥラ海峡

マドゥラ海峡は、インドネシアの東ジャワ州にあるジャワ島とマドゥラ島を隔てる海峡です。カンビン島、ギリラジャ島、ゲンテン島、ケタパン島がこの海峡にあります。インドネシア最長の橋であるスラマドゥ橋は、ジャワ島のスラバヤとマドゥラ島のバンカランを結ぶ海峡に架かっています。^{[ 1 ]}

古い西洋やインドネシアの資料では、この海峡は一般的にスラバヤ海峡（インドネシア語：Selat Surabaya ）として記載されているが、この名称は公式の地図では認められていない。^{[ 2 ] [ 3 ]}

マドゥラ海峡は、東ジャワ州北部の東部に位置し、具体的にはスラバヤ市の南西、北、東、シドアルジョ県の東、マドゥラ島の西と南、パスルアン、プロボリンゴ、シトゥボンド地域の北に位置します。この海峡には、マドゥラ島近くのカンビン島、ギリラジャ島、ゲンテン島、プロボリンゴ県の沿岸水域にあるケタパン島などの小島もあります。海上交通路として、マドゥラ海峡はジャワ海、バリ海、バリ海峡沿いのさまざまな海を結んでいます。

マドゥラ海峡の起源に関する興味深い物語は、 1365年頃に書かれたジャワの歴史詩『ナガラケルタガマ』に記されている。詩の作者によると、元々は一つの島だったとされるジャワ島とマドゥラ島の間の海峡は、202年に大地震によって形成されたという。この説には科学的な裏付けはない。^{[ 4 ]}

マドゥラ海峡沿岸地域の文化は、他の沿岸地域とよく似ています。その習慣の一つに、イスラム暦に基づいた特定の日に行われる「ペティック・ラウト」と呼ばれる伝統行事があり、供物を皆で持ち寄り、浜辺の中央に流します。マドゥラ海峡沿岸地域の住民の大多数は漁師や塩田で生計を立てており、この海峡沿岸地域はインドネシア有数の塩生産地でもあります。

マドゥラ海峡は、観光、産業、交通の中心地でもあります。海峡沿岸のプロボリンゴ県パイトン地区には、ジャワ島最大級の発電所であるパイトン発電所（PLTU Paiton）があります。マドゥラ海峡沿岸の観光名所としては、スラバヤのケンジェランビーチ、プロボリンゴ地区のベンタルビーチ、シトゥボンド県のパシールプティビーチなどが有名です。

海上輸送施設としては、フェリーが2つの航路でマドゥラ海峡を結んでいます。1つはウジュン港（スラバヤ）とカマル港（マドゥラ島バンカラン）を結ぶ航路、もう1つはカリアンゲット港（マドゥラ島スメネップ）とペラブハン・ジャンカル港（東ジャワ州シトゥボンド）を結ぶ航路です。また、陸上輸送手段としてスラマドゥ橋があり、ジャワ島とマドゥラ島を結び、両島の経済に大きな影響を与えています。

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