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| マドロンボールドトレイル | |
|---|---|
 マドロン・ボールド | |
| 長さ | 7.2 マイル (11.6 km) |
| 位置 | グレートスモーキーマウンテン国立公園、テネシー州、アメリカ合衆国 |
| トレイルヘッド | バクスター ロード (US-321 のすぐそば)スネーク デン リッジ トレイル との交差点 |
| 使用 | ハイキング |
| 最高点 | スネーク デン リッジ トレイル分岐点、5,360 フィート (1,630 m) |
| 最低点 | バクスターロード、1,860フィート（570メートル） |
| 困難 | 激しい |
| 季節 | 年中無休 |
| 観光スポット | オルブライト・グローブ、マドロン・ボールド、マドロン・クリーク |
| 危険 | 川を渡る |
マドロン・ボールド・トレイルは、テネシー州コック郡のグレート・スモーキー山脈国立公園にあるアメリカの ハイキングコースです。コスビーの郊外に聳え立つこのトレイルは、公園内でも最大級のヒースの禿山を頂に持つ標高5,212フィート (1,589 m) のマドロン・ボールド山に登ります。このトレイルは、スモーキー山脈で最も古く、最も高い木々が生い茂る古い広葉樹林のアルブライト・グローブへのアクセスも提供します。[1]マドロン・ボールド・トレイルの終点は、スネーク・デン・リッジ・トレイル との交差点で、アパラチアン・トレイルからわずか0.7マイル (1.1 km) です。
マドロン ボールド トレイルヘッドは、コック郡とセビア郡の境界付近の孤立した地区を横切る短い道路であるバクスター ロードの終点にあります。バクスター ロードは、ピットマン センターの東数マイルにある米国ルート 321からアクセスできます。トレイルヘッドには限られた駐車スペースがあります。
重要な情報
- マドロン ボールド トレイルヘッドの駐車場は日陰の人里離れた場所にあり、盗難や破壊行為が珍しくありません。
- 川を渡る場所は複数ありますが、そのほとんどはそれほど苦労しません。しかし、渓流は不安定なことで有名で、大雨の後はすぐに激流になることがあります。
ランドマーク
- バクスターロード（0.0マイル）
- バクスターキャビン（0.7マイル）
- オールド セトラーズ トレイル/ゲイブス マウンテン トレイルの分岐点 (1.2 マイル)
- インディアンキャンプクリークの交差点（約2.7マイル）
- オルブライト グローブ ループ (2.9 マイル)
- オッター クリーク キャンプ場 (キャンプ場 #29) (5.7 マイル)
- トレイルはヒースの禿げた地域を横断します（約6.2〜6.7マイル）
- スネーク デン リッジ トレイル分岐点 (7.2 マイル)
- アパラチアン・トレイル（スネーク・デン・リッジ交差点から南に0.7マイル（1.1 km））
地理情報
マドロン ボールドは、オールド ブラック付近のイースタン スモーキー山脈の尾根沿いにある標高 5,925 フィート (1,806 メートル) の頂上、イナドゥ ノブから北西に下る狭い尾根です。イナドゥ ノブから北東に下るスネーク デン リッジは、イナドゥの北面にあるマドロン ボールドと合流して 1 つの大きな尾根を形成し、地形図では幅の広い V 字型に見えます。マドロン ボールドは頂上で標高 5,212 フィート (1,589 メートル) に達しますが、トレイルの最高地点はスネーク デン リッジ トレイルとの合流点で約 5,360 フィート (1,630 メートル) です。
マドロン ボールドの西側の麓はインディアン キャンプ クリークによって形成されており、オールド ブラックの斜面から北に流れ、ミドル コスビー近くのコスビー クリークに沿って河口に向かう途中で広い谷を流れています。インディアン キャンプ クリークの支流であるオッター クリークは、マドロン ボールドの南側の麓を形成しています。別の支流であるマドロン クリークは、マドロン ボールドの北面を流れています。これらの川はすべて、ピジョン川流域の一部です。
オルブライト・グローブは、インディアン・キャンプ・クリークとダン・クリークの間にあるピナクル・リードの北麓（マドロン・ボールドの南西麓の反対側）沿いに位置している。このグローブは、国立公園局の2代目局長であったホレス・オルブライト（1890年 - 1987年）にちなんで名付けられた。マドロン・ボールドは、コック郡の著名な牧師であったローソン・マドロン（1809年頃 - 1896年）にちなんで名付けられた。[2] マドロン家の墓地は、マドロン・ボールド・トレイルとオールド・セトラーズ・トレイルの交差点近くにある。マドロン・ボールド・トレイルは、トレイルヘッド近くのキャンプを拠点として活動していた民間保全隊によって1930年代初頭に開発された。 [3] いくつかの古い地元のハイキングマニュアルでは、マドロン・ボールド・トレイルを「インディアン・キャンプ・クリーク・トレイル」と呼んでいる。[4]
トレイルの概要
トレイルヘッドからインディアンキャンプクリーク交差点まで — 2.7 マイル
マドロン ボールド トレイルの最初の 2.3 マイル (3.7 km) は砂利道の整備道路に沿っている。トレイルは公園の北側境界に沿った日陰のエリア (トレイルヘッドの反対側の道路にはいくつかの住宅が並んでいる) から緩やかな上り坂になり、樹木限界線を越えると US-321 の交通音が聞こえる。0.7 マイル (1.1 km) の地点で、トレイルはバクスター キャビンを通過する。これは 1889 年にウィリス バクスターが息子の結婚祝いに建てたものである。栗の丸太で建てられたこのキャビンは、19 世紀のアパラチア地方の開拓者生活の例として保存されているいくつかの建造物の 1 つである。元々キャビンの近くにあったバクスターの鶏小屋は、ノースカロライナ州オコナルフティのマウンテン ファーム博物館に移された。 [5]
マドロン ボールド トレイル、オールド セトラーズ トレイル、ゲイブス マウンテン トレイルの四つ角は、トレイルヘッドから 1.9 km (1.2 マイル) の広い広場にあります。オールド セトラーズ トレイルは、公園内で最も長いトレイルの 1 つで、西に 25.4 km (15.8 マイル) 伸び、マドロン ボールド トレイルとグリーンブライアを結んでいます。ゲイブス マウンテン トレイルは反対方向に伸び、マドロン ボールド トレイルを東のコスビー キャンプ場に結んでいます。マドロン ボールド トレイルは南に続き、インディアン キャンプ クリーク渓谷の上の斜面に沿って徐々に上昇しています。約 2.3 マイル (3.7 km) のところで砂利道が終わり、トレイルはでこぼこした未舗装の道になります。トレイルは、トレイルヘッドから約 4.3 km (2.7 マイル) の歩道橋でインディアン キャンプ クリークを渡ります。
インディアンキャンプクリークからオッタークリークキャンプ場まで — 3マイル
インディアン キャンプ クリークを過ぎると、マドロン ボールド トレイルは南に向かってオルブライト グローブに向かって上り続けます。オルブライト グローブ ループは、トレイルヘッドから 2.9 マイル (4.7 km) 離れたところでマドロン ボールド トレイルから出発し、トレイルヘッドから 3.2 マイル (5.1 km) 離れたところで再び合流する 0.7 マイル (1.1 km) のトレイルです。したがって、オルブライト グローブ ループに沿って迂回すると、ハイキングに 0.4 マイル (0.64 km) が追加されます。
オルブライト・グローブは、北米で最も多様性に富んだ森林タイプの一つである入江広葉樹林の希少な原生林である。[6] スモーキー山脈の大型広葉樹のほとんどは、20世紀前半に伐採作業によって伐採されたり、枯死したりした。オルブライト・グローブは様々な枯死病や蔓延に見舞われたが、集中的に伐採されることはなかった。 ツガとポプラが林の大部分を占めているが、フレイザー・マグノリア、シナノキ、ブナも珍しくない。[7]樹齢200年を超える木もある。[8]
最初のオルブライト グローブ ループ アクセスを過ぎると、マドロン ボールド トレイルはインディアン キャンプ クリークに沿って南東に進み、クリークを渡って東に曲がる前に標高約 4,000 フィート (1,200 m) まで登ります。トレイルはおよそ 4.5 マイル (7.2 km) でコッパーヘッド クリークを渡り、尾根に沿ってオッター クリークまで徐々に登ります。オッター クリーク キャンプ場 (キャンプ場 #29) はクリークの反対側 (北側) の岸沿いにあります。オッター クリークには歩道橋はありませんが、通常の水位であればクリークは簡単に渡ることができます。
オッタークリークキャンプ場からスネークデンリッジトレイルの分岐点まで — 1.5マイル
オッター クリーク キャンプ場を過ぎると、マドロン ボールド トレイルは急な上り坂になります。最初は北に向かいますが、徐々に西に向かって曲がりくねりながら尾根の南側を登っていきます。約 6 マイル (9.7 km) の地点で、トレイルは東に向きを変え、マドロン ボールドの尾根の頂上を登ります。マドロン ヒース ボールドは、トレイルヘッドから約 6.2 マイル (10.0 km) から 6.7 マイル (10.8 km) の尾根の頂上に広がっています。「ヒース」(アパラチアではヒースは「ヘルズ」と呼ばれることが多い) は、主に密集したシャクナゲの茂みで構成されています。場所によっては、茂みが地面から 10 フィート (0.0030 km) 近くまで伸びています。しかし、ほとんどのエリアではもっと低く、南の山々を遮るものなく眺めることができます。茂みの中にはトウヒの木が点在していますが、これは公園の高地に見られる 北方型の針葉樹林の名残です。
ヒースの禿山を越えると、マドロン禿山トレイルは、スネーク デン リッジ トレイルの分岐点まで最後の急な上り坂に入る前に、一時的に谷間まで下ります。アパラチアン トレイルは南に 0.7 マイル (1.1 km)、コスビー キャンプ場は北東に 4.6 マイル (7.4 km) です。この地点からコスビー キャンプ場までのスネーク デン リッジ トレイルは、ほとんどが下り坂です。
フォトギャラリー
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マドロン・ボールドから見たイナドゥ・ノブ（左）とオールド・ブラック（右） -
マドロン ボールド山の頂上付近の密集したシャクナゲの茂み -
マドロン ボールドから見たピナクル リード -
コッパーヘッド支線、アルブライト グローブとキャンプサイト 29 の間
参考文献
- ^ Marti Davis、「Serene virgin forest gives respite from July heat 」 Wayback Machineに 2007-03-03 アーカイブ。Knoxnews.com、2006 年 7 月 9 日。2008 年 5 月 19 日閲覧。
- ^ マドロン家の歴史[永久リンク切れ ]。2008年5月20日閲覧。(pdfファイル)
- ^ ミハル・ストルティン著『スモーキー山脈の歴史ハイキング』（テネシー州ガトリンバーグ：グレート・スモーキー山脈協会、2003年）、264-266ページ。
- ^ ロルフ・ゴッドシャルケ（編）、「ハイキング」、 ニューポート（テネシー州ニューポート：クリフトンクラブ、1970年）、210。
- ^ ストルティン、264-266。
- ^ デイビッド・ワーナー、「コーブ・フォレスト」。 アパラチア百科事典（テネシー州ノックスビル：テネシー大学出版局、2006年）、53ページ。
- ^ Marti Davis、「Serene virgin forest gives respite from July heat 」 Wayback Machineに 2007-03-03 アーカイブ。Knoxnews.com、2006 年 7 月 9 日。2008 年 5 月 19 日閲覧。
- ^ 「テネシー州グレート・スモーキー山脈国立公園、オルブライト・グローブにおけるイースタン・ヘムロック年表の作成」 2008 年 5 月 20 日閲覧。(注意: 大きな .pdf ファイル)
外部リンク
- グレートスモーキーマウンテン国立公園
- マドロン・ボールド — SummitPost.org
- オルブライト グローブ バーチャル ツアー
北緯35°46′10″ 西経83°16′01″ / 北緯35.7694° 西経83.2669° / 35.7694; -83.2669