| スネーク デン リッジ トレイル | |
|---|---|
コスビーキャンプ場のスネーク デン リッジ トレイルヘッド | |
| 長さ | 5.3 マイル (8.5 km) |
| 位置 | グレートスモーキーマウンテン国立公園、テネシー州、アメリカ合衆国 |
| トレイルヘッド | コスビーキャンプ場(キャンプサイト B51 付近)イナドゥ ノブの頂上付近にあるアパラチアン トレイル との交差点 |
| 使用 | ハイキング |
| 最高点 | アパラチアントレイルの分岐点、5,800 フィート (1,800 メートル) |
| 最低点 | コスビーキャンプ場、2,360 フィート (720 メートル) |
| 困難 | 中程度から激しい |
| 季節 | 年中無休 |
| 観光スポット | ピジョン川下流とフレンチブロード川の渓谷、東スモーキー山脈の頂上、多様な森林タイプ、ロッククリークとイナドゥクリークの景色 |
| 危険 | 寒い季節の氷の危険 |
スネークデン リッジ トレイルは、テネシー州コック郡のグレート スモーキー山脈国立公園にあるアメリカの ハイキング コースです。スネーク デン リッジの背骨のような尾根を上るこのコースは、コスビー キャンプ場とアパラチアン トレイルを結び、イースタン スモーキー山脈の高峰への最短アクセスを提供します。このコースは、低地では混合落葉樹林、尾根のより狭い部分ではヒースの禿げた大きな林、高地では古い北部スタイルの針葉樹林という 3 種類の森林を通過します。
トレイルヘッドは、キャンプ場 B51 の向かい側、キャンプ場の南西端にあるコスビー キャンプ場にあります。分岐トレイルは、トレイルヘッドを東のロー ギャップ トレイルと北のガベス マウンテン トレイルに接続しています。ハイカー用の大きな駐車場は、キャンプ場の反対側、レンジャー ステーションの近くにあります。公園のコスビー入口は、コスビーの町で米国国道 321 号線から分岐するテネシー州道 32 号線のすぐそばにあります。
重要な情報
- いくつかの小さな例外 (2 回の小川横断) を除けば、スネーク デン リッジ トレイルは、トレイルの起点から終点まで、途切れることなく続く上り坂です。上り坂は最初は古い管理道路に沿って非常に緩やかですが、管理道路の袋小路を過ぎると険しく急になります。イナドゥ クリーク横断からマドロン ボールド トレイルの分岐点までの区間は、複数のジグザグ道を曲がりくねって進みます。
- イナドゥ クリークの横断歩道には歩道橋はありませんが、通常、川はほとんど苦労せずに渡ることができます。ただし、他の渓流と同様に、大雨が降るとイナドゥ クリークは不安定で予測不可能な状態になることがあります。
- トレイルがマドロン ボールド トレイルの分岐点に近づくと、岩だらけの尾根の頂上の、照明も水はけも悪い部分を登ります。寒い時期には、トレイルのこの部分に溜まった水が凍り、岩が氷の層で覆われます。
- コスビー ノブ シェルターは、スネーク デン リッジ トレイルの分岐点から東 (北方向) に 2.5 マイル (4.0 km) のアパラチアン トレイル沿いにあります。トライコーナー ノブ シェルターは、スネーク デン リッジ トレイルの分岐点から南西に 3.7 マイル (6.0 km) のアパラチアン トレイル沿いにあります。
ランドマーク/展望台
- コスビーキャンプ場 (0.0 マイル)
- コスビー ホース トレイル ジャンクション (0.3 マイル)
- 古い墓地(約0.5マイル)
- 保守道路の袋小路の終点/ロック クリーク展望台 (約 1 マイル)
- ロッククリーク交差点(約1.1マイル)
- イナドゥ クリークの交差点、小さな滝 (約 2 マイル)
- トレイルはヒース林に入ります(約2.5〜3.5マイル)
- マドロンボールドトレイルジャンクション(4.6マイル)
- F4ファントム機墜落残骸(約5マイル)
- アパラチアン トレイルの分岐点、アッパー コスビー渓谷の眺め (5.3 マイル)
- マウント・ガイヨット、オールド・ブラック、ラフティー・ノブ、バルサム山頂、テネシー渓谷の景色(トレイル終点から西に1~2マイル)
地理情報

スネーク デン リッジは、オールド ブラックのすぐ北にあるスモーキー山脈の主稜線にまたがる標高 5,925 フィート (1,806 m) のイナドゥ ノブから北に下る一連の狭い尾根の西端です。イナドゥ ノブは、東スモーキー山脈の高峰の中では最北端で、アパラチアン トレイルが北に向かって通過する最後の 1 マイルの高峰です。このトレイルは、ピジョン リバー バレーに下り始める前に通過します。尾根の名前は、その下流に蛇の巣穴があると言われています (民間伝承によると、公園のこの部分の中程度の標高では蛇の巣穴がよく見られます)。[1] 「イナドゥ」は、チェロキー語で「架空の蛇」を意味し、この説明を反映しています。[2]
イナドゥ クリークはスネーク デン リッジの南麓と並行して流れ、コスビー キャンプ場に向かって北東方向に流れ、その後ゲイブス マウンテン トレイルヘッド付近でクライング クリークに流れ込みます。スネーク デン リッジの北側は、グリーンブライア クリーク上流域によって排水されます。これらの川はすべて、ピジョン川流域の一部です。
トレイルの概要
コスビーキャンプ場からイナドゥクリークまで — 2マイル

コスビー キャンプ場のキャンプサイトは「A」グループと「B」グループに分かれており、B グループは A グループの南側にあります。スネーク デン リッジ トレイルヘッドは、キャンプサイト B51 の向かい側にあります。ハイカーの駐車場はキャンプ場の反対側にあるため、日帰りハイカーはキャンプ場を横切って (約 0.2 マイル (0.32 km)) トレイルヘッドに到着する必要があります。トレイルヘッドから、トレイルは砂利道に沿って 0.3 マイル (0.48 km) 進み、コスビー ホース トレイルとの交差点に到着します。このトレイルは、スネーク デン リッジ トレイルをマウント カマーラーの斜面にあるロー ギャップ トレイルに接続しています。スネーク デン リッジ トレイルは西に進み、砂利道に沿って徐々に上昇します。約 0.5 マイル (0.80 km) の地点で、トレイルは小さな墓地を通過します。この墓地には、公園が作られる前にコスビー キャンプ場付近に住んでいた住民の埋葬地がいくつか含まれています。注目すべき埋葬者の一人は、東スモーキー山脈地域について多くの著作を残した「スモーキー山脈の桂冠詩人」エラ・コスナー(1894-1982)です。
墓地を過ぎると、トレイルは古い砂利道に沿って緩やかな上り坂を続けます。約 1 マイルのところで、道は袋小路で終わります。右側 (北) の短い分岐道は、ロック クリークを見下ろす低い崖に通じています。スネーク デン リッジ トレイルは袋小路の頂上近くで西に続き、砂利道から離れて険しいバックカントリー トレイルを進みます (標識はありませんが、トレイルは中くらいの大きさの岩の列で目印が付けられています)。その後すぐに、トレイルはロック クリークを渡るために少し下ります。クリークは丸太の歩道橋または隣接する低い渡河エリアを通って渡ることができます。
ロック クリークを渡った後、スネーク デン リッジ トレイルは、イナドゥ クリークに向かって急な上り坂を始めます。このトレイルは、一時的にイナドゥ クリークと並行します。約 1.5 マイル (2.4 km) の地点で、トレイルは数百ヤードにわたって南に急カーブし、その後西に向きを変えてイナドゥ クリークに再び近づきます。トレイルのこの部分からは、スネーク デン リッジの頂上が樹木限界線越しに見分けられます。比較的急な上り坂が続くと、トレイルは最終的に北に曲がり、一時的にクリークまで下ります。
イナドゥクリークからマドロンボールドトレイルの分岐点まで — 2.6マイル

スネーク デン リッジ トレイルは、小さな滝のすぐ上流でイナドゥ クリークを横切ります。スモーキー山脈の斜面にあるほとんどの川と同様に、このクリークの川床は岩だらけです。イナドゥ クリークからトレイルは急な坂を北に進んで尾根の頂上に到達し、そこで再び西に曲がって尾根の頂上に沿って上ります。トレイルは一連の坂道とジグザグの道をたどり、尾根の頂上を曲がりくねって進みます。北のコック郡の森林限界の景色と、南のキャメル ハンプ リッジとスモーキー山脈の主峰の景色が交互に見え、トレイルは尾根を横切って行ったり来たりします。
スネーク デン リッジの頂上を登る途中、この道は、ヒース (アパラチア地方では「ヘルズ」と呼ばれることもある) として知られる、シャクナゲやマウンテン ローレルの密生した背骨状の地形をいくつも横切ります。ヒースは、土壌が痩せていて大きな樹木が育たない狭い尾根によく現れます。公園内で最も見事なヒース ボールドの例の 1 つは、スネーク デン リッジの西にそびえるマドロン ボールド山の頂上にあります。
約 4 マイル (6.4 km) の地点で、スモーキー山脈の高地を覆う針葉樹林の名残が見え始めます。トレイルは最後のジグザグ道を通ってスネーク デン リッジの薄暗い西側斜面を抜け、岩だらけの急斜面を南に登り、マドロン ボールド トレイルとの分岐点に至ります。ヒースに覆われたマドロン山頂は、マドロン ボールド トレイル沿い、スネーク デン リッジ トレイルの分岐点から西に約 0.5 マイル (0.80 km) のところにあります。
マドロン ボールド トレイルの分岐点からアパラチアン トレイルまで — 0.7 マイル

マドロン ボールド トレイルの分岐点では、スネーク デン リッジ トレイルは南に進み、北部風の森へと続きます。分岐点を過ぎて、トレイルが東に少し曲がる前に、イナドゥ ノブとオールド ブラックの山頂が木々の間から見えます。トレイルのこの最後のセクションの傾斜は緩やかになり、最後にアパラチアン トレイルへの急な上り坂になります。この分岐点には、ねじれた砂岩の大きな露頭があり、南東にアッパー コスビー バレーの眺めが広がります。
アパラチアン・トレイルの分岐点付近には、 F4ファントム戦闘機の残骸が数個トレイル沿いに散らばっている。この飛行機は1984年にイナドゥ・ノブの山頂付近に墜落した。[3] この残骸は、スネーク・デン・リッジ・トレイルの分岐点のすぐ南、アパラチアン・トレイル沿いにさらに大量に散らばっている。
高高度ヘリコプター着陸パッドは、アパラチアン トレイル沿いのイナドゥ ノブとオールド ブラックの間の隙間にあり、スネーク デン リッジ ジャンクションの南西約 1 マイル (1.6 km) にあります。この着陸パッド エリアからは、東スモーキー山脈の高峰を遮るものなく見渡すことができます。南西にはオールド ブラックとマウント ガイヨット、南にはルフティー ノブ、南東にはビッグ カタルーチー山とマウント スターリングが望めます。着陸エリアのすぐ先、オールド ブラックの斜面には、樹木限界線が切れた場所がいくつかあり、北西にはテネシー渓谷、西にはクウォヒとマウント ル コンテが見渡せます。
フォトギャラリー
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ATから見たイナドゥ・ノブの頂上
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イナドゥクリークの交差点
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マドロンボールドトレイルの交差点を過ぎたところから見たイナドゥノブとオールドブラック
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スネーク デン リッジ トレイルから見たキャメル ハンプ リッジの眺め
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イナドゥ川の交差点近くにある樹齢 400 年の木の幹
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スネーク デン リッジ ジャンクションのすぐ西にある AT から見たルフティー ノブ
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イナドゥ・ノブ近くのスネーク・デン・リッジ・トレイルとアパラチアン・トレイルの交差点
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スネーク デン リッジ トレイルとアパラチアン トレイルの交差点からの眺め
参考文献
- ^ マイケル・フロム著『高地の異邦人:グレート・スモーキー山脈の物語』(ノックスビル:テネシー大学出版局、1994年)、107ページ。
- ^ ジェームズ・ムーニー『チェロキーの神話とチェロキーの聖なる儀式』(ナッシュビル、テネシー州:C&Rエルダー、1972年)、522ページ。
- ^ ジャック・ニーリー、「スモーキーマウンテン考古学」。 メトロパルス12、第14号(2002年4月)。
外部リンク
- グレートスモーキーマウンテン国立公園
- イナドゥ・ノブ — SummitPost.org
- スネーク デン リッジ トレイル - ヒルトップ ハイカーズ; 地図と標高差情報
北緯35°45′11″ 西経83°12′37″ / 北緯35.7531° 西経83.2104° / 35.7531; -83.2104
