マッキMC94

MC94
	プロトタイプMC94 Anfibio
役割	商用飛行艇
メーカー	マッキ
デザイナー	マリオ・カストルディ
初飛行	1935年
導入	1936
状態	引退
主なユーザー	アラ・リットリア（イタリア）; スダメリカーナ・デ・セルビシオス・アエレオス法人（アルゼンチン）
建造数	12

マッキMC94は、1930 年代にマッキ社によって製造されたイタリアの商用飛行艇です。

発達

MC94は、マリオ・カストルディがアラ・リットリア航空の旧式なCANT 10に代わる商用旅客輸送飛行艇として設計した。主に木材で造られ、 2段の船体と単式の安定板と方向舵を備えた高翼片持ち単葉機だった。水陸両用機であった試作機は、前方にスイングして翼の前縁にある流線型のケーシング内に収納される格納式の車輪付き着陸装置を備え、翼上に取り付けられた2基の574キロワット (770馬力)ライト SGR-1820-F サイクロン9気筒空冷星型エンジンで駆動し、それぞれがトラクタープロペラを駆動した。その後、11機の量産機が製造されたが、すべて純粋な飛行艇であった。3人の乗組員は高くて密閉されたコックピットに宿泊し、メインキャビンには12人の乗客を収容できました。

アラ・リットーリア社は1936年に試作機と最初の量産機5機を購入した。イタリア空軍は最後の量産機6機の購入を断り^[要出典] 、その後アラ・リットーリア社も購入した。

運用履歴

MC94は1936年にアドリア海航路でアラ・リットリア航空に就航し、第二次世界大戦中も数機が就航していた。1939年、アラ・イタリア航空は3機のMC94をアルゼンチンのパートナーであるCorporación Sudamericana de Servicios Aéreosに売却した。

この試作機は1937年に飛行艇の数々の国際世界記録を樹立した。これには、1,000キログラム（2,200ポンド）の積載量で高度6,432メートル（21,102フィート）の新記録、2,000キロメートル（1,200マイル）の閉回路で時速248.967キロメートル（154.701マイル）の速度記録、1,000キログラム（2,200ポンド）の積載量で1,000キロメートル（620マイル）の閉回路で時速257.138キロメートル（159.778マイル）の速度記録などがある。^[2]

バリエーション

MC94 アンフィビオ: ライトエンジンを搭載した水陸両用試作バージョン。
MC94: ライトエンジンを搭載した純粋な飛行艇として製造された最初の量産型航空機 5 機。
MC94: 最終量産型6機もアルファロメオ 126 RC10エンジンを搭載した飛行艇として製造されました。

オペレーター

ARGB: Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos; ALFA (Aviación del Litoral Fluvial Argentino)
イタリア王国: アラ・リットリア; イタリア空軍

仕様（MC.94）

イタリアの民間航空機と軍用航空機1930-1945年のデータ^[3]世界民間航空機百科事典^[2]

一般的な特徴

乗員: 3
定員: 12
長さ: 16.167 m (53 フィート 0.5 インチ) (Anfibio 15.5 m (51 フィート))
翼幅: 22.924 m (75 フィート 2.5 インチ) (アンフィビオ 22.8 m (75 フィート))
高さ: 5.448 m (17 フィート 10.5 インチ)
翼面積: 75.79 m ² (815.8 平方フィート)
自重: 5,339 kg (11,770 lb) (アンフィビオ 5,987.5 kg (13,200 lb))
総重量: 7,534 kg (16,610 lb) (アンフィビオ 8,233 kg (18,151 lb))
動力装置:アルファロメオ 126 RC10 9気筒空冷星型ピストンエンジン2基、各580kW (780馬力) - 離陸定格596.6kW (800馬力)

パフォーマンス

最高速度:高度 1,000 m (3,281 フィート) で 291 km/h (181 mph、157 kn) (アンフィビオ 282 km/h (175 mph))
巡航速度: 245 km/h (152 mph、132 kn) (アンフィビオ 240 km/h (149 mph))
範囲: 1,387 km (862 マイル、749 マイル) (アンフィビオ 901 km (560 マイル))
持久力: 5時間30分
実用高度: 6,000 m (19,680 フィート) (アンフィビオ 5,798 m (19,022 フィート))
上昇率: 4.18 m/s (823 フィート/分) (Anfibio 3.55 m/s (698 フィート/分))
高度到達時間: 2,000 m (6,562 フィート) まで 7 分 58 秒、4,000 m (13,123 フィート) まで 19 分 30 秒

参照

関連リスト

水上飛行機と飛行艇の一覧

注記

^ テイラー、マイケルJH（1989）。ジェーンズ航空百科事典。ロンドン：スタジオエディション。p.618。
^ ab アンジェルッチ、エンツォ (1984)。世界民間航空機百科事典。ロンドン: ウィローブックス。p. 246。ISBN 0-00-218148-7。
^ トンプソン、ジョナサン (1963)。イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945 (第 1 版)。ニューヨーク: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0。

参考文献

アンジェルッチ、エンツォ（1984年）。民間航空機の世界百科事典。ロンドン：ウィローブックス。p.246。ISBN 0-00-218148-7。
テイラー、マイケル JH (1989)。『ジェーン航空百科事典』ロンドン: スタジオエディションズ。
図解航空機百科事典（1982-1985年分） Orbis Publishing。2398ページ。
トンプソン、ジョナサン (1963)。イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945 (第 1 版)。ニューヨーク: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0。

[Taylor-1] テイラー、マイケルJH（1989）。ジェーンズ航空百科事典。ロンドン：スタジオエディション。p.618。

[Angel-2] アンジェルッチ、エンツォ (1984)。世界民間航空機百科事典。ロンドン: ウィローブックス。p. 246。ISBN 0-00-218148-7。

[Thompson-3] トンプソン、ジョナサン (1963)。イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945 (第 1 版)。ニューヨーク: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0。