| マッキM.6 | |
|---|---|
| 役割 | 飛行艇 戦闘機の 試作機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | マッキ |
| 初飛行 | 1917 |
| プライマリユーザー | イタリア |
| 建造数 | 1 |
| バリエーション | マッキM.5 |
マッキM.6 は1917 年に開発されたイタリアの飛行艇 戦闘機の 試作機です。
設計と開発
1917年、ニューポール・マッキ社はマッキM.5飛行艇戦闘機との比較のためにM.6を製作した。マッキM.5飛行艇戦闘機はその年に就役し、第一次世界大戦中にアドリア海上でオーストリア・ハンガリー帝国軍に対して成功を収めた。M.6はほとんどの点でM.5と同一であり、M.5と同様に、単座の木製複葉飛行艇戦闘機で、外板は合板と布張り、動力は139キロワット(187馬力)のイソッタ・フラスキーニV.4Bエンジンで、車体上部の上翼下部の支柱に取り付けられ、推進式プロペラを駆動した。コックピットはラジエーターの下にあり、武装は7.7ミリ(0.303インチ) のヴィッカース機関銃1挺で、車体も同じ設計であった。M.5とは翼セルが異なる点で異なっていた。 M.5で翼を支えるために使われていた面間V字支柱と、上翼の張り出した前縁を支えるために使われていたより小さなV字支柱の代わりに、M.6には平行な鋼管支柱が使われていた。M.6では平行支柱の最も外側の支柱がM.5のV字支柱よりも外側に配置され、M.6には車体に近い位置に平行支柱が追加されていた。[1]
M.6の改良された主翼セルがM.5戦闘機のそれよりも優れているかどうかを評価するために、M.6プロトタイプと標準のM.5航空機の比較試験が行われた。利点はなかったため、M.6のさらなる開発は中止され、それ以上のM.6航空機は製造されなかった。[2]
オペレーター
仕様
データは、ウィリアム・グリーンおよびゴードン・スワンボロー著『戦闘機の完全書:これまでに製造され飛行したすべての戦闘機の図解百科事典』、ニューヨーク:スミスマーク出版社、1994年、ISBN 0-8317-3939-8より。
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 8.15 m (26 フィート 8.88 インチ)
- 翼幅: 11.90 m (39 フィート 1 インチ)
- 高さ: 3.00 m (9 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 29.00 m 2 (312.16 平方フィート)
- 自重: 760 kg (1,675 ポンド)
- 総重量: 1,030 kg (2,271 ポンド)
- 最大離陸重量: 1,030 kg (2,271 ポンド)
- パワープラント: 1 × Isotta Fraschini V.4B 6 気筒ピストン、139 kW (187 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 189 km/h (117 mph、102 kn)
- 巡航速度: 152 km/h (94 mph、82 kn)
- 耐久時間: 3時間
- 上昇率: 3.33333 m/s (650 フィート/分)
武装
注:
- 4,000 m (13,123 フィート) までの所要時間: 20 分
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
注記
- ^ グリーンとスワンボロー、356-357ページ。
- ^ グリーンとスワンボロー、356-357ページ。
参考文献
- ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著。『戦闘機完全図鑑:これまでに製造・飛行したすべての戦闘機の図解百科事典』ニューヨーク:スミスマーク出版社、1994年。
原題: macchi m -6.php 原題:macchi m -6.php
