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MV PFC ジェームス・アンダーソン・ジュニア
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | PFC ジェームス・アンダーソン・ジュニア |
| 同名の人物 | ジェームズ・アンダーソン・ジュニア |
| 所有者 | マールスクライン |
| ビルダー | オーデンセ スタールスキーブスヴァルフト A/S |
| 発売 | 1979年3月23日 |
| 完了 | 1979 |
| 取得した | 1979年6月 |
| 名前を変更 | エマ・マースク(1979–1985) |
| 打撃を受けた | 2009 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | 受賞歴を見る |
| 運命 | 廃棄、 2009 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ルイス・J・ハウジ・ジュニア伍長級 貨物船 |
| 変位 |
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| 長さ | 755 フィート 5 インチ (230.25 メートル) |
| ビーム | 90 フィート 0 インチ (27.43 メートル) |
| 下書き | 33 フィート 10 インチ (10.31 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード | 16.4ノット(時速30.4km、時速18.9マイル) |
| 容量 | |
| 補体 | 船員25名と技術者11名 |
| 航空施設 | ヘリポート |
MV PFC ジェームズ・アンダーソン・ジュニア(AK-3002)(旧MVエマ・マースク)は、1979年に建造されたCpl. ルイス・J・ハウジ・ジュニア級 貨物船の3番船でした。 [2]この船は、ベトナム戦争中に名誉勲章を受章したアメリカ海兵隊の ジェームズ・アンダーソン・ジュニア一等兵にちなんで命名されました。[3]
建設と試運転
この船は1979年にデンマークのリンドにあるオーデンセ・スタールスキブスヴァルフトA/Sで建造され、マールスクラインのエマ・マールスクとして就航した。[4]
1983年、同艦は海軍により長期契約に基づき取得・チャーターされ、MV PFC ジェームズ・アンダーソン・ジュニア(AK-3002) となった。同艦はマサチューセッツ州スパローズポイントのベスレヘム・スチールで改修された。同艦は第3海上配備艦隊に配属され、米海兵隊遠征旅団を支援した。[4]
1990年9月21日、同艦は砂漠の嵐作戦を支援するため軍用貨物を降ろした。[5]
2009年にこの船は海軍登録簿から除籍され、8月にはスクラップとして売却された。[6]
受賞歴
参考文献
- ^ 米国商務省、NOAA国立環境情報センター。「GTSPP(全球気温・塩分プロファイルプログラム)」www.nodc.noaa.gov 。 2022年2月14日閲覧。
- ^ 「CPL LOUIS J HAUGE, JR (AK 3000)」海軍船舶登録簿。2009年7月15日。 2022年2月13日閲覧。
- ^ 「Marine Corps University > Research > Marine Corps History Division > Information for Units > Medal of Honor Recipients By Unit > PFC James Anderson, Jr」. www.usmcu.edu . 2022年2月14日閲覧。
- ^ ab 「貨物船写真インデックス」www.navsource.org . 2022年2月14日閲覧。
- ^ 「車両と装備が、海上事前配備船PFCジェームズ・アンダーソン・ジュニア(T-AK-3002)の横の桟橋に配備されている。この船は砂漠の盾作戦を支援するため、サウジアラビアへ貨物を輸送する予定だ」。米国国立公文書館。1990年9月21日。 2022年2月14日閲覧。
- ^ “MV Pfc. James Anderson Jr. (T-AK 3002)”. www.navysite.de . 2022年2月14日閲覧。
