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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 | ゴールデンゲートブリッジ、高速道路および交通地区 |
| オペレーター | ゴールデンゲートフェリー |
| 登録港 | ラークスパー、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
| 完了 | 1999 |
| 取得した | 2009 |
| 識別 | |
| 状態 | ワシントン州フェリーにより退役し、ゴールデンゲートフェリーにより買収され、改装され、2009年から現在(2021年)まで運航されています。 |
| 一般的な特徴 | |
| 長さ | 143 フィート 3 インチ (43.7 メートル) |
| ビーム | 39 フィート 4 インチ (12.0 メートル) |
| 下書き | 5フィート(1.5メートル)。 |
| 設置電力 | 4基のディーゼルエンジンから合計7,200馬力 |
| 推進 | ウォータージェット |
| スピード | 30 ノット(時速56キロ) |
| 容量 | 乗客350人[1] |
| 注記 | 以前のM/Vスノホミッシュ |
MVナパ(1999年 - 現在、旧称MVスノホミッシュ)は、アメリカ合衆国カリフォルニア 州北部ベイエリアでゴールデンゲートフェリーが運航する旅客専用の高速フェリーです。
この船はゴールデンゲートブリッジ、高速道路および交通局の加盟郡の一つであるナパ郡にちなんで名付けられました。ナパは2009年にワシントン州フェリーから( MV チヌークと共に)購入され[2]、改装後にゴールデンゲートトランジットで就航しました。[3]ナパは、2009年6月にMV デルノルテがエンジン交換を始めた際にその代替として就航しました。チヌークが改装から戻った後、ナパは全面改装に入りました。
以前はスノホミッシュとして、ベインブリッジ島のイーグル ハーバーにある WSF 造船所で何年もの間保管されていました。ワシントン州フェリーは、キーストーン-ポート タウンゼント間の航路でクリッキタットの代わりとして 2007 年 11 月に運航を再開すると発表した。
参考文献
- ^ 船舶情報 - M/V Snohomish、WSF、WSDOT
- ^ 「州がフェリー「チヌーク」と「スノホミッシュ」を売却」シアトルタイムズ。AP通信。2009年1月21日。 2024年2月10日閲覧。
- ^ MVナパが到着、ゴールデンゲート交通局
