MV メカニク・タラソフ

MVメカニク・タラソフは、 1976年から1982年に北大西洋で沈没するまで運航されていたソビエト連邦船籍の貨物船でした。

メカニク・タラソフは、フィンランドのラウマにあるホルミング造船所で建造された。^[1] 1975年10月24日に起工、1976年2月20日に進水、1976年10月22日に引き渡された。^[1] 全長123.7メートル（406フィート）、全幅19.6メートル（64フィート）、ディーゼル駆動の単一プロペラで16.5ノット（30.6 km/h）の航海速度を有した。^[1]総トン数は4,262 GT、載貨重量トン数は5,306 DWTで あった。 ^[1]

1982年2月、メカニク・タラソフ号はコンテナと約2,500トン（2,500,000kg）の新聞用紙を積載し、モントリオールからレニングラードへ東航行中、激しい嵐に遭遇した。^{[1] [2]} 2月15日の午後、コンテナが荒波で動いてバラストタンクに穴を開け、船が傾いた。^{[3] [2]} 午後、傾斜が30度に達したため、乗組員は船の陸上代理店に連絡して助けを求めたが、夕方遅くにフェロー諸島の延縄漁船シグルファリからの援助を断った。^{[2] [4]}真夜中直前、乗組員は浸水が報告されたが、これは明らかに通気口の破損により船内に浸水したためと思われる。^{[2] [3]} 2月16日の早朝、ニューファンドランド島の東約240マイル（390 km）の海域で沈没し、シグルファリ号によって救助されたのは乗組員5名のみであった。^{[5]生存者は}カナダ沿岸警備隊の砕氷船サー・ハンフリー・ギルバート号 に移送された。シグルファリ号はソ連の船イヴァン・ドヴォルスキー号とともに、メカニク・タラソフ号の乗組員21名の遺体を発見した。^[4] 37名の乗組員のうち残りの12名は発見されず、捜索は2月19日に中止された。^[3]