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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ロクモア |
| 同名の人物 | MV ロクモア |
| 所有者 | カレドニアン・マリタイム・アセット・リミテッド |
| オペレーター | カレドニアン・マクブレイン |
| 登録港 | グラスゴー |
| ルート | ウイグ–ターバート&ロックマディ |
| 注文済み | 2023年1月 |
| ビルダー | ジェムレ造船所、トルコ |
| 料金 | フェリー2隻に1億1500万ポンド[1] |
| ヤード番号 | NB1101 [2] |
| 横たわった | 未定 |
| 状態 | 工事中 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | Ro-Ro車両と旅客フェリー |
| トン数 | 載貨重量: 750 |
| 変位 | 3830 |
| 長さ | 94.8メートル（311フィート） |
| ビーム | 18.7メートル（61フィート） |
| 下書き | 4メートル（13フィート） |
| デッキクリアランス | 5.1 |
| 推進 |
|
| スピード | 16.5ノット（サービス） |
| 容量 |
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| クルー |
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MVロクモア（スコットランド・ゲール語：Loch Mòr）は、スコットランド西海岸のカレドニアン・マクブレイン航路で使用するために現在建造中のロールオン・ロールオフ式の車両・旅客フェリーである。[3]この船は、カレドニアン・マリタイム・アセット・リミテッド向けにトルコのジェムレ造船所で建造中の4隻のフェリーのうちの4隻目で、2025年第4四半期に引き渡される予定である。 [4]この船は、ハリス島のターバートとノース・ウイスト島のロクマディとスカイ島のウイグを結ぶ「ウイグ・トライアングル」航路で運航される。[1]
歴史
アイラ島航路向けの2隻のフェリー、 MV Isle of IslayとMV Loch Indaalを建造する契約は、 2022年3月にCemre Shipyardに授与されました。 [5] CalMacのスカイ島、ハリス島、ノース・ウイスト島航路で使用される、非常によく似た設計のさらに2隻のフェリーの1億1,500万ポンドの契約が、2023年1月にCemre Shipyardに授与されました。[6] [7]最終船の最初の鋼材切断は2023年9月に行われました。[8]
2023年11月30日、ウイグ・トライアングル号の2隻の船名を決める公募が開始され、2隻目の船名には以下の選択肢がありました。
- パイオニア — 1980年代に同様の航路を運航していた船に付けられた名前
- ロクモア — 1930年から1964年までリトルミンチの港に就航していた船舶に付けられた名前
- スコタセイ島— ハリス島の東海岸沖にある小さな島
- クリシャム— アウター・ヘブリディーズ諸島の最高峰、ハリス島にある
12月19日、船名がLochmorに決定したことが発表された。 [3]この船はこの名前を持つ3隻目の船となる。従って、正式名称はLochmor IIIとなる。[要出典]
レイアウトと設備
ロクモアは450人の乗客を乗せることができ、部分的に開放された車両デッキには100台の車または14台の大型貨物車を収容できる。中二階には2つの車両デッキがあり、1つは1車線、もう1つは2車線である。下層車両デッキは5車線分の車または4車線の商用車を収容できる。6階には温かい食べ物や冷たい食べ物、飲み物を提供するケータリング店が1つ設けられる。5階には子供用の遊び場が設けられる。[9]
CalMacの主要船舶ではよくあることですが、乗組員は船内で就寝します。Lochmorには31室のキャビンがあり、訓練用の予備キャビンが4室あります。通常の乗組員数は27人です。[9]
サービス
ロクモアとその姉妹船であるMV クレイモアは、ハリス島のターバートとノース・ウイスト島のロクマディをスカイ島のウイグと結ぶ「ウイグ・トライアングル」航路で運航される。この2隻は、現在MV ヘブリディーズとなっている1隻の船の任務を代替し、これらの航路での車両および貨物の積載量を増加させるとともに、艦隊全体の耐久性を高める。[8]当初はMV グレン・ローザ がこれらの航路で運航する予定であったが、グレン・ローザは現在、姉妹船のMV グレン・サノックスとともに、アードロッサンからブロディックまでの航路でアラン島で運航している。[10]
参考文献
- ^ ab 「リトルミンチ号に2隻の新造船」Caledonian Maritime Assets Limited 2023年12月4日閲覧。
- ^ 「CMAL新造船のグリーン更新を再び優先するのはCemre Shipyardです！」Cemre Shipyard。2023年2月3日。 2023年12月4日閲覧。
- ^ ab 「ウェスタン・アイルズの新フェリーに名前が決定」BBCニュース。2023年12月19日。 2023年12月19日閲覧。
- ^ Kevin Hobbs (CMAL) (2024年9月30日). 「アイラ島とリトルミンチ島の新造船の最新情報」(PDF) . スコットランド議会. 2024年10月2日閲覧。
- ^ “アイラ島向け2隻の新フェリーが建設の次の節目に到達”. Caledonian MacBrayne . 2023年1月13日. 2023年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月19日閲覧。
- ^ “アイラ島とジュラ島の新フェリーの名前が発表”. BBCニュース. 2023年5月18日. 2023年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月19日閲覧。
- ^ “The Little Minch向けの2つの新しいフェリーの契約が最終決定”. Caledonian Maritime Assets Ltd. 2023年2月3日. 2023年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月19日閲覧。
- ^ ab 「リトルミンチフェリーが建設の主要マイルストーンに到達」。Caledonian Maritime Assets Limited。2023年9月20日。2023年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月4日閲覧。
- ^ ab 「新造船に関する情報」（PDF）。Caledonian Maritime Assets Limited。2022年11月24日。 2023年12月11日閲覧。
- ^ 「デュアル燃料フェリーの命名競争が開始」Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) 2023年8月2日。 2023年8月2日閲覧。