2011年にトゥルクのアウラ川に停泊したカタリナ号
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| ビルダー | ウィリアム・リンドバーグ造船所、スウェーデン |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 水上レストラン、かつての蒸気船旅客フェリー |
| 長さ | 29.69メートル(97フィート5インチ) |
| ビーム | 5.2 m (17 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 1.7 m (5 フィート 7 インチ) |
カタリナ号は、 1869年にスウェーデンのストックホルムで建造された水上レストランで、かつては蒸気船でした。ストックホルムからヴァクスホルムまでのストックホルム群島を通る航路で、フレドリクスボーという元の船名で航行していたこの船は、ワックスホルムスボラゲットの最初のプロペラ駆動蒸気船でした。1882年にワックスホルムスボラゲットによって売却された後、 1985年に現在の船名を取得するまで、ヘーガネス、マリエハムン、ステラ、ウィルマー、クッレルヴォ、アンドレという名前でさまざまな役割を果たしました。現在、この船はフィンランドのトゥルクのアウラ川に係留された水上レストランです。[1]
歴史
Fredriksborgは、 Waxholmsbolagetとして知られる最近設立された Waxholms Ångfartygs AB のために、ストックホルムのセーデルマルムにあるWilliam Lindberg 造船所によって 1869 年に建造されました。この船は同社初のプロペラ駆動の蒸気船で、ストックホルムとヴァクスホルム間を運航していました。 1882 年に、彼女はマルメの Ångfartygs AB Skånska Kusten に売却され、Höganäsと改名されました。マルメ滞在中、スカノールからマルメ、バルセベック、ランツクルーナ、ヘルシンボリ、ヴィーケンを経由してメレに至るルートを運航しました。[2] [3]
1886年、ホガネス号はフィンランドのトゥルクのレオン・ゲストリンに売却され、船名をマリエハムンに改名し、トゥルクからオーランド諸島のマリエハムンまでの航路で運航された。1890年、同じくトゥルクのカール・ゲオルク・ローゼンベルクに売却され、ステラに改名されたが、トゥルクとマリエハムンの間で運航を継続した。1912年、エストニアのタリンにあるレヴァル・シッピング・カンパニーに売却され、ウィルマーに改名され、タリンとラトビアのリガの間で運航された。[3]
1916年、ウィルマー号は当時フィンランド領だったコイヴィスト諸島の個人所有者グループに売却され、クッレルヴォ号に改名された。その後数人の所有者が所有し、 1922年にアンドレ号に改名された。1926年にウィルマー号ははしけ船に改造され、1956年に再びモーター貨物船に改造された。1972年にクルーズ船に改造され、1985年にカタリナ号に改名された。[3]
参考文献
- ^ 「Katarinan Historia」[カタリナの歴史](フィンランド語)。Ravintolalaiva Katarina。2017年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月5日閲覧。
- ^ 「Rower Madams and Djurgården ferries」 Waxholmsbolaget. 2012年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月10日閲覧。
- ^ abc "Fredriksborg" (スウェーデン語). skargardsbatar.se. 2017年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月4日閲覧。
北緯60°26′48″ 東経22°15′49″ / 北緯60.446543° 東経22.263544° / 60.446543; 22.263544
