MVディスカバリーサン

ディスカバリー・サン号がルカヤン港に入港
歴史
名前	ザ・ドゥール（2011） MVディスカバリーサン（1994–2011） バランガ・クイーン（1992年 - 1994年） スカンジナビアン・サン（1982年～1992年） カリブ・ブレーメン（1981-1982） カリブ（1976–1981） スヴェア・スター（1973年～1976年） フリーポート（1973年～1974年） フリーポート I (1968–1973) フリーポート（1968）
所有者	ディスカバリークルーズライン
オペレーター	ディスカバリークルーズライン
登録港	1994–2011:ナッソー、バハマ  2011–2012:モロニ、コモロ
ビルダー	オレンシュタイン コッペルとリューベッカー マシナバウ、リューベック、ドイツ
ヤード番号	658
発売	1968年4月20日
識別	コールサイン: C6FP7 IMO番号: 6815158 MMSI番号: 308002000
運命	2012年2月13日廃止
一般的な特徴
トン数	11,979  GT [1]
長さ	134メートル（440フィート）
ビーム	21メートル（69フィート）
容量	1,210

MVディスカバリー サンは、マイアミを拠点とするツアー オペレーター、ディスカバリー クルーズ ラインの旗艦船であり、唯一の船でした。この船は 1968 年にドイツのリューベックにあるオーレンシュタイン & コッペル造船所で建造され、1995 年に改装され、2000 年に更新されました。以前は、日帰りクルーズ オペレーターの SeaEscape にちなんでScandinavian Sunと名付けられていました。

MVディスカバリー・サンは、フォートローダーデールのエバーグレーズ港からグランドバハマ島まで定期便を運航し、旅客クルーズフェリーサービスとして機能していました。

1984年8月20日、スカンジナビアン・サンとして運航中、マイアミ港に入港中に火災が発生した。火災はディーゼル発電機から漏れた潤滑油によって発生し、はしごの通路と船の乗客エリアへの開いた通路を通って広がった。乗組員1名と乗客1名が死亡し、乗客と乗組員57名が負傷した。^{[2] [3]}

2011年9月、ディスカバリークルーズラインは、運営コストの高さと収益性の欠如を理由に、運航を停止した。^{[4]その後、} ディスカバリーサンは売りに出されましたが、買い手も傭船者もいませんでした。ディスカバリーサンは、 2012年2月13日にチッタゴンで解体され、スクラップとなりました。^[1]

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