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1938年のタンネンフェルス
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | タンネンフェルス |
| 所有者 | DDGハンザ |
| 登録港 | ブレーメン、ドイツ |
| 発売 | 1938年4月9日 |
| 委託 | 1938年6月11日 |
| 運命 | 1944年にラ・ジロンドで封鎖船として自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 全長155.47メートル |
| ビーム | 18.69メートル |
| 下書き | 8.26メートル |
| 設置電力 | 7,600馬力(5,590kW) |
| 推進 | 6気筒 複動 ディーゼルエンジン2基 |
| スピード | 16ノット |
| クルー | 45 |
| 武装 | 37mmおよび20mm機関銃1挺、15cm SK C/28 |
| 注記 | 最後の戦いでシュティアと戦い、軽傷を負った |
MSタンネンフェルスは、 DDG ハンザが所有するドイツの貨物船で、1938年に就航しました。第二次世界大戦中は封鎖突破船として活躍しました。[1]
1939年に戦争が勃発したとき、タンネンフェルスはイタリア領ソマリランドのキスマヨにいた。1941年1月、イギリス軍がイタリア領ソマリランドに侵攻するまで、タンネンフェルスはそこに留まった。その後、喜望峰を経由してヨーロッパへ航海し、最終的にドイツ占領下のフランスに到着した。
彼女はドイツ海軍に接収され、海軍の補助艦艇として就役した。自衛のために機関銃といくつかの大型艦砲が装備された。その後1年半、彼女は封鎖突破船として使用され、イギリスの哨戒隊をすり抜けて洋上のドイツ武装商船に物資を届けた。 [2] 1942年12月、ボルドーでイギリス軍の特殊部隊(フランクトン作戦)が仕掛けた吸着機雷によって損傷を受け、航行不能となった。最終的に1944年に ジロンド川で封鎖船として自沈した。
Jクラスの襲撃者とスティアー
https://en.m.wikipedia.org/wiki/German_auxiliary_cruiser_Stier
参考文献
- ^ 「M/S Tannenfels」DDGHansa-ShipsPhotos.de . 2015年12月15日閲覧。
- ^ ミラー(2011)、40ページ
- ミラー、スティーブ (2011) SS スミス・トンプソン号の初航海。Lulu.com、p. 40
