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 2009年にココケイ沖に停泊したマジェスティ・オブ・ザ・シーズ
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| 歴史 | |
|---|---|
 バハマ | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | ロイヤル・カリビアン・インターナショナル（1992-2020） |
| 登録港 | 1992–2005:オスロ、ノルウェー2005–現在:ナッソー、バハマ |
| ビルダー | Chantiers de l'Atlantique (サンナゼール、フランス) |
| 発売 | 1991年9月21日 |
| 洗礼を受けた | ノルウェーのソニア女王 |
| 完了 | 1992年4月26日 |
| 処女航海 | 1992年4月4日 |
| 使用中 | 1992 |
| 故障中 | 2020 |
| 改装 | 2007年1月12日 |
| 識別 | |
| 状態 | エレウシス湾に停泊中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ソブリン級 クルーズ船 |
| トン数 | 73,941 GT |
| 長さ | 880 フィート (270 メートル) |
| ビーム | 106フィート（32メートル） |
| 下書き | 28フィート（8.5メートル） |
| デッキ | 13の乗客デッキ |
| スピード | 22ノット（時速41km、時速25マイル） |
| 容量 | 乗客2,767人 |
| クルー | 833 |
マジェスティ・オブ・ザ・シーズ（Majesty of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが所有・運航するソブリン級 クルーズ船である。 [1]フランスのサン・ナゼールにあるアトランティック造船所で建造され、総重量73,941トン。1992年4月26日に就航し、フロリダを出航して4泊または5泊のカリブ海クルーズを提供している。本船の名付け親はノルウェーのソニア王妃。2020年12月にシージェッツに売却され、マジェスティに改名されてギリシャで係船された。その後マジェスティ・オブ・ジ・オーシャンズに改名され、2025年1月時点でまだ運航されていないが、唯一現存するソブリン級船である。
説明
船内にはカジノ、11基の乗客用エレベーター（うち2基はガラス張り）、各種バー、2つのプール、 4つの温水浴槽、バスケットボールコート、ロッククライミングウォールがある。船は2人部屋で2,350名、最大2,767名のゲストと833名の乗組員を収容できる。[2] [3]
サービス履歴
2007 年 1 月 12 日、マジェスティ オブ ザ シーズは4 週間のドック入りし、プール デッキ、すべての公共エリア、レストラン、ショップ、センター、客室の数百万ドル規模の改修工事が行われました。
2014年11月21日に、2016年にマジェスティ・オブ・ザ・シーズをプルマントゥールに移管する計画が発表されたが、2015年7月にロイヤル・カリビアン社は計画を撤回し、マジェスティ・オブ・ザ・シーズはロイヤル・カリビアン・インターナショナルに留まると発表した。[4]
マジェスティ・オブ・ザ・シーズは2016年4月29日のクルーズの後、ドック入りし、いくつかのアップグレード、子供用水遊び場、プールサイドの映画スクリーン、カジノの改修が行われた。[5] [6]
COVID-19 パンデミック
COVID-19パンデミックの間、CDCは2020年4月22日という早い時期に、 SARS-CoV-2の検査で陽性となった少なくとも1人が乗船中に症状を示していたと報告した。[7] 2020年3月14日から、COVID-19パンデミックのため、船のクルーズ運航は停止された。[8]
シージェッツへの売却
2020年12月、ロイヤル・カリビアンはマジェスティ・オブ・ザ・シーズをシージェッツに売却し、シージェッツは同船をマジェスティに改名した。[9] [10]シージェッツは2021年4月、ピレウスに係留中の同船をマジェスティ・オブ・ザ・オーシャンズに改名した。[11]同船は現在3300万ドルで売りに出されている。[12]
スケールモデル
マジェスティ・オブ・ザ・シーズの 1/8 スケールの模型が、フランソワ・ザネッラによってモルスバッハで建造されました。この模型は 2005 年に進水し、フランスのパリとその周辺で川クルーズを行っています。
参考文献
- ^ 「マジェスティ・オブ・ザ・シーズ・ロイヤル・カリビアン・クルーズ船」. directlinecruises.com . 2023年9月11日閲覧。
- ^ 「Majesty of the Seas Fast Facts」 ロイヤル・カリビアン・インターナショナル2020年8月10日閲覧。
- ^ McGillivray, Robert (2021年2月5日). 「マジェスティ・オブ・ザ・シーズは廃船になるのか？」。Cruise Hive 。 2023年9月11日閲覧。
- ^ 「なぜマジェスティ・オブ・ザ・シーズはプルマントゥールに最適なのか」。プルマントゥール・クルーズ。ロイヤル・カリビアン・クルーズ社。2015年2月23日。 2016年3月30日閲覧。
- ^ 「Royal Caribbean Cruises Ltd. - プレスリリース」rclcorporate.com。
- ^ 「マジェスティ・オブ・ザ・シーズ - ロイヤル・カリビアン・インターナショナル」royalcaribbean.com。
- ^ 「COVID-19パンデミック中のクルーズ船旅行者支援におけるCDCの役割」。米国疾病予防管理センター。2020年4月21日。2020年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月10日閲覧。
- ^ 「ロイヤル・カリビアン・クルーズ船、英国港入港史上最大規模」cruisehive.com 2020年7月10日2020年8月10日閲覧。
- ^ 「ロイヤル・カリビアン、マジェスティ・オブ・ザ・シーズとエンプレス・オブ・ザ・シーズを売却」www.cruiseindustrynews.com 2020年12月16日2020年12月16日閲覧。
- ^ Antoniou, Sakis (2021年2月3日). 「SeaJetsで海の威厳を」Arxipelagos (ギリシャ語) . 2021年4月18日閲覧。
- ^ Antoniou, Sakis (2021年4月18日). 「Majesty of the Oceans the new name of Majesty」. Arxipelagos (ギリシャ語) . 2021年4月18日閲覧。
- ^ 「1992 Commercial Custom 販売中 - YachtWorld」www.yachtworld.com . 2024年8月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 8819512に関連するメディアがあります。
- マジェスティ・オブ・ザ・シーズ旧公式サイト