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| グリーンライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 西端のバンクヘッド駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ジョージア州アトランタ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ |
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| 駅 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | MARTA鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | マルタ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | MARTA鉄道#車両を参照 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | 地上、高架、地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 第三レール、 750V直流 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グリーンラインは、MARTA鉄道システムの高速輸送路線です。バンクヘッド駅とエッジウッド/キャンドラー パーク駅の間を運行し、アトランタ市内 のみを走行します。
グリーンラインは、当初計画されていたノースラインの延長線で、ブルックウッドヒルズのノースサイドドライブなどバンクヘッド以北の地点まで運行し、途中のペリーホームズプロジェクトにもサービスを提供する予定だった。しかし、この路線はバンクヘッドまでしか建設されなかった。[1]
グリーン ラインは、 MARTA が 2009 年 10 月に色による命名システムに切り替えるまで、プロクター クリーク ラインと呼ばれていました。東西ラインは、開業以来 1 つのラインとみなされ、古いシステム マップでは青色で示されていましたが、2006 年に西支線とプロクター クリーク支線が東西ライン (現在のブルー ライン) とプロクター クリーク ライン (現在のグリーン ライン) に再指定されました。ファイブ ポイント駅を基準点として、東ラインのプロクター クリーク部分はエッジウッド/キャンドラー パーク行きの旅行に指定され、西ラインはバンクヘッド行きの旅行に指定されました。
この鉄道線は、1979年のMARTA鉄道サービス開始当初に敷かれたものである。最初の区間は、同年6月の開業時に、イーストラインのジョージア州立駅からエイボンデール駅まで走っていた。1979年末までに、この路線は西に延伸され、ウェストラインのハイタワー駅（現在のハミルトン・E・ホームズ駅）が終点となった。南北線は1980年代を通じて拡張されたが、東西線は開業以来、プロクタークリーク支線がバンクヘッド駅終点まで開通した1992年まで延伸されることはなかった。その翌年、最終的に現在の東端のインディアンクリーク駅まで延伸された。
現在グリーン ラインとして知られているこの路線は、アシュビーの西側とエッジウッド/キャンドラー パークの間で、ブルー ラインと線路を共有しています。グリーン ラインのラッシュ アワー列車はエイボンデールを出発し、ディケーターとイースト レイクを停車せずに通過し、エッジウッド/キャンドラー パークの東側にあるポケット トラックに入ります。
グリーンラインは、平日のみ、バンクヘッド駅とエッジウッド/キャンドラーパーク駅の間を終日午後9時まで運行しています。土曜、日曜、祝日には、グリーンラインはバンクヘッド駅とキングメモリアル駅の間を終日午後9時まで運行しています。
午後 9 時以降、グリーン ライン サービスは、サービス終了までバンクヘッド駅とヴァイン シティ駅の間のみ運行されます。
ラインの説明
グリーン ラインは、路線のさまざまな部分で地上、地上、地下を走っています。西端のバンクヘッド駅を起点に、プロクター クリークに沿ってウェスト アトランタを通ります (この区間は、グリーン ラインの中で、他の路線と線路を共有しない唯一の区間ですが、距離は短いです)。アシュビー駅の手前でブルー ラインと合流します。グリーン ラインはアトランタのダウンタウンに入り、ファイブ ポイント駅でレッドラインとゴールドラインと合流します。その後、イースト アトランタまで進み、そこでグリーン ラインは東端のエッジウッド/キャンドラー パーク駅に到着し、ブルー ラインはインディアン クリーク駅まで続きます。
駅
西から東の順に
●全列車が停車
▲平日のみ列車が停車
*ラッシュアワーのみ運行
- 注: 南北線 (現在のレッド/ゴールド ライン) プラットフォームは 1981 年に開業しました。
参考文献
- ^ キーティング、ラリー（2001年）。アトランタ：人種、階級、都市の拡大。テンプル大学出版局。140ページ。ISBN 1566398215– Google ブックス経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/グリーンライン (MARTA)
KMLはWikidataから取得されています
- グリーンラインの概要
- グリーンラインのスケジュール