MAN ライオンズシャーシ

MAN ライオンズシャーシ
ヨーテボリで開催された Persontrafik 2012 フェアに展示されたBeulas Glory ボディの MAN CO 26.480 。
概要
メーカー	男
生産	2008年～現在
組み立て	ドイツ：ザルツギッター フィリピン：ケソンシティ（CKD）
ボディとシャーシ
クラス	バス シャーシ
フロアタイプ	低い入り口 ステップ入り口
寸法
長さ	11-13 m (LE/IC/CO 19) 13.4-14.7メートル（CO 26）
年表
前任者	MAN 18.xxx HOCL-NL (A69) MAN 18.xxx HOCL (R33/R39) 男 24.xxx HOCLN (R37) マン SL 18.xxx HOC (A89) マンスーxx3F（A91）

MAN ライオンズ シャーシは、MANのリアエンジンローエントリー、インターシティ、コーチシャーシのほとんどを置き換えるために作られたモジュラー シャーシ シリーズです。ハノーバーで開催された IAA Commercial Vehicles 2008 で初めて発表されました。^[1] MAN は、2 軸および 3 軸ローエントリー、2 軸インターシティ、2 軸および 3 軸コーチ バージョンの両方を検討していました。インターシティ バージョンの最初のものは 2008 年に登場し、2 軸ローエントリー バージョンは 2009 年に、コーチ バージョンの両方が 2010 年に登場しました。3 軸ローエントリー バージョンは廃止された可能性があります。ライオンズ シャーシが置き換える予定だったモデルは、2013 年末まで製造中止になりませんでした。^{[2]すべてのシャーシ バージョンは、輸送用にホイールベースを短縮した}ローリング シャーシ、または CIB (「Chassis in the box」 - 部分的に組み立てられたキット) として提供できます。^[3]

MAN CO 19.xxxは、 MAN 18.xxx HOCL (R33)に代わる2 軸 19.7 トンGVW コーチバージョンです。内部コードは、通常バージョンがRR2 、CIB バージョンがRR3です。Euro IIIエンジン搭載の CO 19.350 および CO 19.430、Euro IV、EEV、および Euro VI エンジン搭載の CO 19.360、CO 19.400、CO 19.440、および CO 19.480 として利用できます。

MAN CO 26.xxxは、 MAN 24.xxx HOCLN (R37)に代わる3 軸 27.0 トンGVW コーチバージョンです。内部コードは、通常バージョンがRR4 、CIB バージョンがRR5です。Euro III エンジン搭載の CO 26.430、Euro IV エンジン搭載の CO 26.480、EEV および Euro VI エンジン搭載の CO 26.360、CO 26.440、および CO 26.480 として利用できます。

MAN IC 19.xxxは、 MAN SL 18.xxx HOC (A89) とMAN SÜ xx3 F (A91)の両方に代わる、2 軸 19.5 トンGVWの都市間バージョンです。内部コードは、通常バージョンの場合はRR8 、CIB バージョンの場合はRR9です。Euro III および Euro IV エンジン搭載の IC 19.280、Euro V および Euro VI エンジン搭載の IC 19.250、IC 19.290、IC 19.320、および IC 19.360 として利用できます。

MAN LE 19.xxxは、MAN 18.xxx HOCL-NL (A69)に代わる、 2 軸 19.5 トンGVW ローエントリーバージョンです。内部コードは、通常バージョンがRC2 、CIB バージョンがRC3です。Euro III エンジン搭載の LE 19.280、Euro IV エンジン搭載の LE 19.310、Euro V および Euro VI エンジン搭載の LE 19.250、LE 19.290、および LE 19.320 として利用できます。

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