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| モーフィアス | |
| サッカル・ハイデラバード高速道路 | |
| ルート情報 | |
| 国道庁が管理 | |
| 長さ | 306 km (190 マイル) |
| 歴史 | 2022年12月13日に着工 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 |  スッカル |
| 南端 |  ハイデラバード |
| 位置 | |
| 国 | パキスタン |
| 主要都市 | |
| 高速道路システム | |
M -6高速道路（ウルドゥー語：موٹروے 6）、またはスッカル・ハイデラバード高速道路は、パキスタンで建設中の高速道路プロジェクトです。[1]この高速道路はスッカルとハイデラバードを結びます。全長306kmの[2] M-6高速道路は、南北、つまりカラチからペシャワールを結ぶ、唯一欠けている重要なリンクです。[3]この高速道路の建設には約17億ドルかかります。[3] M-6は、設計速度120km/hの6車線高速道路で、89の橋、15のインターチェンジ、243の地下道があります。[4]
このプロジェクトは、中国・パキスタン経済回廊（CPEC）のより大規模な東部回廊の一部として建設される予定です。
この全長296キロの高速道路の完成予定時間は29カ月。中国国家建設工程は2017年5月の入札プロセスを経てプロジェクトを勝ち取り、基礎工事は2017年8月までに開始され、2019年12月までに完了する予定だった。しかし、プロジェクトは遅延に直面し、数年間作業を開始できなかった。
2022年12月13日、シェバズ・シャリフ首相が 正式にプロジェクトの定礎式を行った。30ヶ月で完成する予定である。[1]
歴史
ペシャワール・カラチ高速道路（PKM）の1650km区間は、ハイデラバード・サッカル高速道路区間を除いてすべて完成している。土地の63%の取得が完了している。この全長306kmの高速道路プロジェクトを完了するための予定時間は28ヶ月である。[2]
2020年7月16日、イムラン・カーン首相の財政・歳入顧問であるアブドゥル・ハフィーズ・シェイク博士が議長を務めた経済委員会の会議で、1656億7000万ルピーの費用で全長306キロメートルのハイデラバード・サッカル高速道路の建設を承認した。[5] [6]
中国国家建設工程は、2017 年 5 月の入札プロセスを経てこのプロジェクトを獲得し、2017 年 8 月までに基礎工事を開始し、2019 年 12 月までに完了する予定です。建設契約は 2017 年 7 月に締結されましたが、政府と NHA の決定が保留中のため、建設はまだ開始されていません。
2021年4月現在、中央開発作業部会（CDWP）は、1914.7億ルピー、306kmのハイデラバード-サッカル高速道路プロジェクトを国家経済評議会執行委員会（Ecnec）に推奨しました。[2]
ハイデラバード・サッカル高速道路（M-6）の建設は、建設・運営・譲渡（BOT）方式による官民資金調達方式で行われる予定である。[2]
ルート
M-6 高速道路は南端でジャムショーロのM-9 高速道路に接続し、カラチへ向かう。その後、このルートは北東に向かい、インターチェンジでN-55 インダスハイウェイに接続する。さらに北東に向かい、 N-5 国道との交差点でハイデラバード市に接続する。そこから道路は北に向かい、中央シンド州のマティアリ、タンドーアダム、シャーダッドプール、ナワーブシャーの各都市に向かう。その後北に進んでカイルプルに向かい、最後に再び北東に進み、シンド州北部のスッカルからインダス川を挟んだ向かい側にあるローリ市に向かう。ローリからは、規制されたアクセスの高速道路がムルターンとイスラマバードへ続く。
資金調達
高速道路の建設には推定17億ドルの費用がかかる。[3]中国政府はCPECインフラプロジェクトの大部分をカバーするために低金利の優遇融資を行っているが、 [7]パキスタン政府は2016年7月に、中国の優遇融資の利用に必要なパキスタンの資金拠出を満たすことが困難であるとして、このプロジェクトへの国際入札を許可することを決定した。[3]中国と韓国の企業がこのプロジェクトに早くから関心を示していると報じられている。[3]
2021年4月現在、中央開発作業部会（CDWP）は、1914.7億ルピー、306kmのハイデラバード-サッカル高速道路プロジェクトを国家経済評議会執行委員会（Ecnec）に推奨しました。[2]
ハイデラバード・サッカル高速道路（M-6）の建設は、建設・運営・譲渡（BOT）方式による官民資金調達方式で行われる予定である。[2]
工事
2021年4月現在、連邦政府は、資金調達モデルの変更提案により、1,920億ルピー相当のハイデラバード-サッカル高速道路プロジェクトの承認を延期しており、当初の計画では民間資金で道路を建設する予定だったが、現在は予算から760億ルピーを求めている。
公共部門のプロジェクトを承認する権限を持つ中央開発作業部会（CDWP）は、760億ルピーの予算要求を精査するために、この計画を官民パートナーシップ（PPP）当局に差し戻した。[8]
2021年4月現在、中央開発作業部会（CDWP）は、国家経済評議会（Ecnec）の執行委員会に、1914億7000万ルピー、306kmのハイデラバード-サッカル高速道路プロジェクトを推奨しました。このプロジェクトは2021年の連邦予算に組み込まれる予定です。プロジェクトの財務的実行可能性を向上させるために、連邦政府による資本および運用実行可能性ギャップ基金（VGF）を通じて大幅に高い財政的貢献が提供され、BOTユーザー料金ベースで実施される予定です。プロジェクトは30か月で完了する予定です[2]
ハイデラバード・サッカル高速道路（M-6）の建設は、建設・運営・譲渡（BOT）方式による官民資金調達方式で行われる。国家経済評議会（Ecnec）執行委員会は2021年5月26日に、ハイデラバード・サッカル高速道路を含む10の開発プロジェクトを承認した。[2]
国立高速道路庁（NHA）は金曜日（2022年2月4日）、関心のある入札者から提出された提案に関する最終評価レポートを発行し、テクノコンソーシアムが最も有利な入札者であると宣言しました。
プロジェクトの起工式は2022年12月13日に行われました。建設工事には30か月かかると予想されています。[1]
土地詐欺
2022年6月のプロジェクトの土地収用段階で、ナウシャロ・フェロズ元副長官タシュフィーン・アラム・カーン、マティアリ元副長官アドナン・ラシード、サイーダバード・テシル元郡副長官マンスール・アバシが、このプロセスのために預けられた資金を横領した。解雇された3人の公務員は、自分たちの名前の小切手を使用して、国道庁が資金を預けていたシンド銀行の口座から23億ルピーを引き出しました。 [9]アバシとラシードは2022年11月18日に逮捕され、タシュフィーン・アラムは同日アゼルバイジャンに逃亡した。 [10]パキスタン政府は、彼の逮捕と引き渡しのためにインターポールの赤色令状を求めている。[11]エリアマネージャーのタビッシュ・シャーを含む3人のシンド銀行職員も、この事件で連邦捜査局に逮捕されている。[12] 引き出された金額のうち、実際に地主に支払われたのは5億5,600万ルピーのみで、ラシードから回収された4億4,600万ルピーで、13億2,000万ルピーはまだ行方不明となっている。[13]
インターチェンジ
参考文献
- ^ abc 「シェバズ首相、スッカル・ハイデラバード間高速道路を開通、30カ月で完成と発表」Dawn . 2022年12月13日. 2022年12月13日閲覧。
- ^ abcdefgh キアニ、ハリーク (2021-04-27). 「CDWPは1960億ルピー相当の2つのプロジェクトを承認した」。夜明け。2021年4月27日閲覧。
- ^ abcde Wasif, Sehrish (2016年7月28日). 「ハイデラバード-サッカル区間：中国と韓国がM-6高速道路の建設をロビー活動」.エクスプレス・トリビューン. 2022年10月5日閲覧。
- ^ Ali, Z. (2015年3月6日). 「カラチ・ラホール高速道路：環境影響報告書に利害関係者は不満」The Express Tribune . 2016年1月16日閲覧。
- ^ 「ハイデラバード・サッカル高速道路：財政的制約によりプロジェクトは棚上げ」。ビジネスレコーダー。2018年12月24日。 2019年5月7日閲覧。
- ^ 「政府、カラチ北部バイパス、スッカル・ハイデラバード高速道路プロジェクトに着手：ムラド・サイード」。ビジネスレコーダー。2019年4月25日。 2019年7月5日閲覧。
- ^ 「経済回廊：中国、1.6％の金利で支援を延長へ – ビジネスレコーダー」。ビジネスレコーダー。2015年9月3日。 2022年10月5日閲覧。
- ^ Rana, Shahbaz (2021-04-13). 「政府、高速道路プロジェクトの承認を延期」。エクスプレス・トリビューン。2021年4月15日閲覧。
- ^ Khan, Mohammad Hussain (2022-12-08). 「詐欺に遭ったM6高速道路、明日着工へ」Dawn . 2022-12-08閲覧。
- ^ 「DCマティアリ、高速道路基金の汚職容疑で逮捕」The Nation 2022年11月18日2022年12月8日閲覧。
- ^ 「インターポール、高速道路詐欺で逃亡中のDCを逮捕へ」エクスプレス・トリビューン2022年12月5日2022年12月8日閲覧。
- ^ Khan, Mohammad Hussain (2022-11-28). 「M6の土地詐欺捜査で驚くべき事実が明らかになり、シンド銀行職員3名が逮捕」Dawn 。 2022年12月8日閲覧。
- ^ Khan, Mohammad Hussain (2022-11-29). 「マティアリ土地買収詐欺の捜査が進展し、4億2000万ルピーが回収される」Dawn 。 2022年12月8日閲覧。
外部リンク
- 国立高速道路公社
- パキスタン国道警察