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| 会社種別 | SA（法人） |
|---|---|
| 業界 | フリーポート |
| 設立 | 2012年8月1日 |
| 本部 | ゼニンガーベルク、ルクセンブルク |
主要人物 |
|
| Webサイト | lux-hsh.com/ルクセンブルク |
ルクセンブルク高セキュリティハブは、2021年までルクセンブルクフリーポートとして知られ、ルクセンブルクフィンデル空港に隣接する5000万ユーロ規模の高セキュリティ保管施設です。フリーポートは2014年9月にオープンしました。[1]
建物
建物はAtelier d'Architecture 3BM3によって設計され、インテリアデザインはJohanna Grawunderが担当した。[2]アトリウムにはポルトガルの芸術家Vhilsによる大きな壁画がコンクリートの壁の1つに刻まれている。[2]
ルクセンブルクフリーポートは、美術品やその他の貴重品を温度と湿度で管理して保管します。[3]
施設のセキュリティは主に、300台以上のCCTVカメラを含むセキュリティシステムによって提供されています。また、全体的なセキュリティインフラの一部として、芸術作品に損傷を与える可能性のある水を使用する代わりに「大気から酸素を吸い取る」防火システムがあります。[ 3 ]施設は有刺鉄線で覆われた壁に囲まれており、4つの金塊保管室には厚さ50cmの金属製のドアがあります。また、最大70万本のワインを保管できる特別な温度調節室が4つあります。 [1]
アトラクション
エコノミスト誌によると、「その魅力はオフショア金融センターが提供するものと似ている。安全性と機密性、監視の少なさ、所有者が名義人の後ろに隠れる能力、そしてさまざまな税制上の優遇措置などである。」[4]
安全性以外にも、顧客にとっての魅力は、関税や消費税を支払うことなく美術品やその他の貴重品を保管および取引できることです。[1]免税が可能なのは、施設に保管されている品物が技術的には「輸送中」であるためです。フリーポートの裏口は空港に直接通じているため、そこにあるものは実際にはまだルクセンブルクに入っていないとみなされます。[1]
所有
ルクセンブルク・ハイ・セキュリティ・ハブの過半数は、スイスの実業家で美術商のイヴ・ブーヴィエが所有しており、同氏はシンガポールとジュネーブの自由港の過半数の株式も所有している。ブーヴィエは、美術品を法外な値段で売ったり偽造文書を使って売ったりした詐欺の疑いで2015年2月にモナコで逮捕された3人のうちの1人であり、 [5]これにより、同氏の自由港は政治的監視下に置かれることになった。[6]ブーヴィエ氏のシンガポール自由港の会長トニー・レイナード氏は、「ジュネーブは満杯だったので、ルクセンブルクに移転しなければなりませんでした。ルクセンブルクには貨物を扱える空港があります。ジュネーブでは、すべてを陸路で運ばなければなりません」と述べている。[1]レイナード氏は、ドバイと上海への拡大計画もあると付け加えた。[1]
批判
2018年、フリーポートは、欧州議会のアナ・ゴメス議員とエブリン・レグナー議員から透明性の欠如について批判を受けた。[ 7 ] 2015年から2017年にかけてEUでマネーロンダリングと脱税を調査する任務を負った彼らは、最終報告書で、フリーポートは「マネーロンダリングと税金の隠蔽を促進するオフショア保管ソリューションを提供している」と結論付けた。[7]さらに、2018年の欧州委員会の調査では、銀行が違法な金融活動を取り締まり始めたちょうどその時にフリーポートの需要が高まっており、規制の欠如が「秘密主義を助長している」と結論付けた。[8]この報告書は、ルクセンブルクのフリーポート所有者であるイヴ・ブーヴィエが「芸術作品の費用を偽って顧客に過大請求し、顧客を欺いたとされる」ブーヴィエ事件に言及した。 [9]
2019年1月、ドイツの欧州議会議員ヴォルフ・クリンツは、欧州委員会のジャン＝クロード・ユンカー委員長に書簡を送り、欧州連合内で金融犯罪を許す抜け穴を塞ぐ措置を取るよう要求した。書簡の中で、クリンツはルクセンブルクの自由港に特に言及し、同自由港は「マネーロンダリングや脱税の温床となっているとされている」と述べた。[10] [11] [12]この施設は、当局の手の届かないところに商品を保管するための「ブラックホール」と評され、その後、欧州議会議員らはEU内での自由港の禁止を求めた。[13] [14] [15]
しかし、フリーポートの管理者は、財務管理においてEUの規制を超えていると主張し、これらの主張に異議を唱えている。管理者は、フリーポートは脱税のためではなく、主に保険料の引き下げ政策のために使用されていると述べた。[16] [11]
参考文献
- ^ abcdef ブレンキンソップ、フィリップ。「ルクセンブルク、超富裕層誘致のため美術品フリーポートを開設」ロイター。 2015年3月31日閲覧。
- ^ ab 「Atelier d'Architecture 3BM3、ルクセンブルクでアート作品のための具体的な租税回避地を完成」Dezeen 2015年1月14日2015年3月31日閲覧。
- ^ ab ハーパー、ジャスティン。「（人間の髪の毛以外の）貴重な資産をすべて保管できる新しいフリーポート」デイリー・テレグラフ。 2015年3月31日閲覧。
- ^ 「フリーポート：超富裕層向けの超倉庫」エコノミスト2013年11月23日2015年3月31日閲覧。
- ^ 「モナコFCのオーナー、リボロフレフ氏、巨額美術品詐欺の被害者とされる」ロリー・マルホランド、The Telegraph、2015年2月26日。2015年4月8日閲覧。
- ^ “ブーヴィエ＝リボロヴレフ事件 : 芸術とミリヤード - EconomieMatin”. www.economiematin.fr 。2020年4月28日に取得。
- ^ ab グラッサー、ファビアン。 「フリーポート・ルクセンブルク: 混乱した疑問」。ル・コティディアン（フランス語）。2019年4月11日に取得。
- ^ Korver, Ron (2018年10月). 「自由港におけるマネーロンダリングと脱税のリスク」(PDF) .欧州議会.
- ^ 「ビジネスフォーカス：財務大臣の軽税免除港湾政策をめぐる懸念が高まる」イブニングスタンダード。2020年2月19日。 2020年3月31日閲覧。
- ^ 「欧州委員会委員長ジャン＝クロード・ユンカー氏はルクセンブルク自由港の税の抜け穴を塞ぐ必要があると欧州議会議員が主張」theartnewspaper.com 。 2019年4月11日閲覧。
- ^ ab 「フリーポートは怪しさで非難され、EUの規則を超えていると主張 - Delano - ルクセンブルク、英語」。Delano (フランス語)。2019年2月13日。 2019年4月11日閲覧。
- ^ 「欧州はテロ資金供与に対して強硬な姿勢を取る準備ができていない」UPI 。 2020年5月22日閲覧。
- ^ Verity, Andy (2019-03-20). 「ユンケル氏、『自由港』をめぐり批判」BBCニュース。 2020年3月31日閲覧。
- ^ 「フォンテーヌブロー美術館の盗難事件で、美術界の組織犯罪にスポットライトが当たる - EU-OCS - 欧州犯罪安全保障監視団」eu-ocs.com 。 2020年3月31日閲覧。
- ^ 「マネーロンダリング対策として、EU議会は億万長者の美術品収集家が愛用するフリーポート制度の廃止を望んでいる」。artnet News。2019年4月3日。 2020年3月31日閲覧。
- ^ 「ルクセンブルクフリーポートのセキュリティ - デラノ - ルクセンブルク（英語）」デラノ（フランス語）2019年2月13日。 2019年4月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
北緯49°38′23″ 東経6°13′19″ / 北緯49.6398° 東経6.222° / 49.6398; 6.222