ルイ・カプト

ルイ・カプト
生まれる	1921年1月23日 ( 1921-01-23 ) サン モール デ フォセ, フランス
死亡	1985年1月1日（63歳） ( 1985-02 ) パリ、フランス
休憩所	イヴリー墓地、イヴリー＝シュル＝セーヌ
自転車競技のキャリア
チーム情報
規律	道
役割	ライダー兼マネージャー
プロチーム
1942-1944	ディレクタ・ウォルバー
1945	天才ルシファー
1946-1947	メトロポール・ダンロップ
1948-1950	オリンピア・ダンロップ
1951	ディレクタ・ウォルバー
1952	カラーラ・ダンロップ
1953	ジタン・ハッチンソン
1954	ロシェ・ダンロップ
1955	アルリギー・ハッチンソン
1956	サン＝ラファエル＝R. ジェミニアーニ
1957	エソール・ルルー
管理チーム
1966-1967	カモメ・ディレクタ
1968-1969	フリマティック・ヴィヴァ・ドゥ・グリバルディ
1969	フリマティック・ビバ・デ・グリバルディ・ウォルバー
1970-197	ファゴール・メルシエ
1972-1975	ガン・メルシエ
1976	ガン・メルシエ フランス
1977-1978	ミコ・メルシエ
大きな勝利
ツール・ド・フランスパリ～トゥールの2ステージ（1948年）

ルイ・カピュ（1921年1月23日 - 1985年1月1日）はフランスのプロ自転車競技選手、後にチームマネージャーとなった。サン＝モール＝デ＝フォッセ生まれ。1948年にパリ・トゥールで優勝し、^[1]ツール・ド・フランスの2つのステージで優勝。1946年にはフランスチャンピオンになった。^[1]

カプトは1942年から1957年までプロとして騎手として活躍した。ルネ・ド・ラトゥールは次のように語っている。

ルイ・カプは皆に好かれ、群衆からは「プチ・ルイ」と呼ばれていました。カプは好感の持てるライダーだっただけでなく、自分の仕事を完璧に理解している賢いライダーで、道中で大きなミスを犯すところを見たことはありません。彼が抜け道に入ると、いつでも彼がボスであり、支配者でした。リトル・ルイは集団の偉大な将軍で、大声で励まし、リレーの適切な長さを選び、抜け道の仲間に指示を出していました。^[2]

彼は1947年から1956年の間にツール・ド・フランスに9回出場し、6回は完走できなかったが、1951年に45位、1955年に54位、1956年に56位になった。^[3]彼は1949年と1955年にステージ優勝を果たした。1950年のフランドル・ツアーでは3位になった。 ^[4]

カピュは1957年にレースから引退し、パリ東部郊外のヴァンセンヌで不動産業を始めた。1966年に彼は新しいチーム、カモメ・ディレクタ^[5]の監督に就任した。このチームは日本の洗濯機メーカーと、1930年代にチームを最後に持っていなかったフランスの自転車会社がスポンサーだった。チームはすぐに問題を抱え、選手たちは給料をもらえなくなった。[ ^{6] 「私たちは}ミュゼット方式で給料をもらっていた。 ^[7]つまり勝ったときだけだった。カモメは財政的に困窮していた」と選手の一人、レイモン・ルブレトンは語っている。

翌年、フランス人実業家のジャン・ド・グリバルディがスポンサーを引き継ぎ、洗濯機メーカーのフリマティックを主なスポンサーとした。カプトは彼とともにチーム運営にあたったが、ルブレトンによると、彼の組織は混乱していたという。「ド・グリバルディのチームは組織が悪かった。レースに出るよう言われたのは、スタートの数時間前だった。バザールのようで、私は辞めたいと思った。」^[6]カプトは1968年から1969年までチームを運営した。翌年、アントニン・マーニュは、第2スポンサーのBPを失ったメルシエチームの運営から引退した。 ^[8] 冷蔵庫やその他の家庭用品を製造するスペインのファゴールが引き継いだ。カプトが監督に就任したことによる付随的な効果として、レイモン・プリドールと他のライダーはジャージの首にジッパーを付けることが許されたが、マーニュはそれを常に不健康だと考えていた。

ルイ・カピュは1985年1月1日にパリで亡くなり、イヴリー＝シュル＝セーヌのイヴリー墓地に埋葬されている。彼を偲んで毎年サイクリングイベントが開催されている。^[9]

• サイクリング アーカイブの Louis Caput (アーカイブ)
• ルイ・カプのツール・ド・フランスの公式結果