ロングウッドトロリーバスターンテーブル

ロングウッドトロリーバスターンテーブル
1985 年、解体直前のターンテーブル。
イングランド内の場所。
一般情報
タイプ	ターンテーブル
位置	ハダーズフィールド、ウェスト・ヨークシャー
国	イングランド
座標	北緯53°39′3.87″ 西経1°50′37.22″ / 北緯53.6510750° 西経1.8436722° / 53.6510750; -1.8436722
開館	1939年9月1日 ( 1939-09-01 )
クライアント	ハダーズフィールドコーポレーション交通

ロングウッド トロリーバス ターンテーブルは、イギリス西ヨークシャーの市場町ハダーズフィールドを運行するハダーズフィールド トロリーバス システムの一部でした。

1939年9月1日に開業した^[1]このターンテーブルは、ドッド・リーで終点となるハダーズフィールドのトロリーバスすべてを方向転換させるために使用されました。ドッド・リーでは、トロリーバスが自力で方向転換するにはスペースが足りなかったためです。  ( 1939-09-01 )

手動で操作する転車台は、1940 年までしか使用されませんでした。その頃までに、戦時中の状況により、転車台の操作を手伝う力が十分でない女性車掌が採用され、また、停電規制により、夜間に乗務員が作業している様子を見ることが困難になっていました。そのため、転車台は別の装置に置き換えられ、戦争が終わった後も再び使用されることはありませんでした。しかし、転車台は長年そのまま残され、 1980 年代後半にようやく撤去されました。

ロングウッド転車台は、これまでに世界で建設されたトロリーバス転車台のわずか4台のうちの1台と言われている。他の2つの同様の転車台は、同様に廃止されたイギリスのボーンマスにあるクライストチャーチ・トロリーバス転車台（1936年から1969年まで稼働、現在はグレードIIの指定建造物）、およびドイツのゾーリンゲンにあるウンターブルク・トロリーバス転車台（現在も歴史的トロリーバスの運行に使用されている）である。4つ目のトロリーバス転車台として知られているのは、1980年代にメキシコのグアダラハラ・トロリーバス・システムで使用されたもので、市内中心部の現在は閉鎖されているトロリーバス専用トンネルで使用されていたもので、1982年から1983年にかけて一時的に、そして1985年から1988年初頭まで（トンネルが閉鎖され、グアダラハラのライトレールシステムで使用できるように改修する作業が開始された）使用されていた。^[2]

• ハダーズフィールドの歴史
• ハダーズフィールドの交通

• ロックウッド、スティーブン（2002年）。ハダーズフィールド・トロリーバス。ミッドハースト、ウェスト・サセックス、イギリス：ミドルトン・プレス。ISBN 978-1-901706-92-5。

• ターンテーブルに停車しているバス 493 の Flickr 写真
• ターンテーブルを後退用スペースに改造したバスの写真