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ルーイ空港( IATA : LOE 、ICAO : VTUL))は、タイ北東部のルーイ県ムアンルーイ郡ナアン地区にあります。
ルーイ空港は当初、市街地から南西に8キロメートル離れた仮設の場所に位置していました。1942年、ティエン・カムテペット知事は、市街地中心部にあった県庁近くの仮設空港からルーイ空港を移転し、空港建設の計画を開始しました。公式運用用の滑走路を建設するために、森林伐採と土地の整地が行われました。1946年、タイ王国空軍が所有権を引き継ぎました。彼らは、旅客ターミナルの建設や滑走路の改良など、空港のアップグレードを促進しました。[ 1 ]
1953年12月13日、ルーイ空港は正式に開港し、認可空港と宣言された。1968年、商業航空局が所有権を取得し、滑走路の改修、消防署、エンジン整備工場、航行援助施設の建設を開始した。1968年の国家経済社会開発計画では、ルーイ空港に3セットの単側波帯変調航法装置を設置することが計画されていた。この計画には滑走路の改良も含まれていた。[ 2 ]物議 を醸したことに、建設工事はターミナルの真北、バン・ナ・アンの西端にある考古学遺跡の上で行われた。この遺跡にはワット・ポー・チャイの遺跡があり、1969年に地元のナイ・ミ・ソマシが率いる調査チームが、土木工事中に重機によってこの地域が大部分破壊されていることを発見した。ひどく損傷した仏教寺院の基礎だけが残っており、陶器の破片がいくつか回収された。[ 3 ]
1972年、政府は空港施設の拡張のため、土地を購入してさらに拡張した。これには滑走路の延長、誘導路、航空機駐機場、新しい旅客ターミナル、エンジン整備工場などが含まれる。2016年1月20日、政府はルーイ空港を税関空港に指定する取り組みを承認し、2017年にそれが実現した。2018年9月17日、政府はエプロンを拡張し、新しい旅客ターミナルを建設するために、さらに360ライ（181エーカー）の土地を購入することを承認した。[ 1 ]
過去には、この飛行場にはアンダマン航空、ノック航空、エアアジア、ハッピーエア、タイ・スマイル航空、ソーラーエアが就航していた。現在、そこで運航しているのはエアアジアのみである。[ 4 ]