エア・アンダマン

エア アンダマンは、タイのバンコクを拠点とするタイの地域航空会社でした。国内および国際サービス、チャーター便の小規模なネットワークを運営する地域航空会社でした。この航空会社は 2004 年にすべての運航を停止しました。

この航空会社は 2000 年に設立され、2000 年 10 月 29 日に営業を開始しました。タイの航空輸送業界の規制緩和と、2000 年 9 月 1 日に発効したタイ政府の「オープン スカイ」政策を活用するために設立された数社の新しい航空会社の 1 つです。

エア・アンダマンの運航サービスには、バンコクとプーケット間の国内線とシンガポール行きの便が含まれていた。2003年から2004年にかけて、同社はバンコクとチェンマイから13の地方都市に就航する広範なネットワークを有していた。

しかし、2004年末までに同航空会社は廃業した。2006年3月、タイの民間航空局は同航空会社の免許を取り消すと発表した。

同航空会社の主要株主はアティチャート・アタクラビ氏とプラティップ・ブーンプラソム氏で、2006年3月にドイツの投資家ヒューバート・ジョセフ・トランザー氏とスイスの投資家ベルナン・ルテ氏と共同でアジアン・エアロスペース・サービスという合弁会社を設立し、再起を計画していた。新航空会社はジェットストリーム機2機でバンコクからチャーター便を運航することを目指していた。

エア・アンダマンは設立から4年間、以下の目的地に飛行しました。

• タイ
  • バンコク—ドンムアン国際空港(ハブ空港)
  • チェンマイ—チェンマイ国際空港(焦点都市)
  • チュムポン—チュムポン空港
  • メーホンソン—メーホンソン空港
  • メーソート—メーソート空港
  • ナコーンラーチャシーマー—ナコーンラーチャシーマー空港
  • ナーン—ナーンナコン空港
  • プレー—プレー空港
  • プーケット—プーケット国際空港
  • スリン—スリン空港

エア・アンダマンは以下の航空機を運航していました（2003～2004年時点）。

• 3バンコクに拠点を置くフォッカー50
• 2 BAe ジェットストリーム 31チェンマイ拠点

• Sritama, Suchat (2006 年 3 月 7 日) 「プーケット航空、新しい名前とライセンスを狙う」Wayback Machineに 2007 年 9 月 29 日にアーカイブ、The Nation。

• エア・アンダマン
• エア・アンダマンの航空機の歴史は、Thai-Aviation.net のWayback Machineで 2004-11-06 にアーカイブされています。