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リヴァディア | ||||||||||||||||
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 リヴァディア駅、2008 年 12 月 2 日。 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | リヴァデイア321 00 ボイオティア ギリシャ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°28′14″ 東経22°55′36″ / 北緯38.4705° 東経22.9267° / 38.4705; 22.9267 | |||||||||||||||
| 所有者 | ガイアオス[1] | |||||||||||||||
| 行 | ピレウス・プラティ鉄道[2] | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | |||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||
| 鉄道事業者 | ギリシャ列車 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | |||||||||||||||
| アクセス可能 |   
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| その他の情報 | ||||||||||||||||
| Webサイト | http://www.ose.gr/en/ | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1904年3月8日 | |||||||||||||||
| 閉鎖 | 2016 | |||||||||||||||
| 再建 | 2017年12月15日[3] | |||||||||||||||
| 電化 | 25kV 50Hz交流[2] | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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リヴァディア駅（ギリシャ語：Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιβαδειάς、ローマ字： Sidirodromikós stathmós Livadeias ）は、ギリシャ、ボイオティア地方リヴァディア近郊の鉄道駅である。この駅は1904年3月8日に開業した。[要出典]、路線の他の部分と同様。アテネとテッサロニキを結ぶ都市間列車と、カラムバカ行きの地域列車が運行している。[4]
歴史
駅は1904年3月8日に開業した。[要出典]、路線の残りの部分と同様。1920年にこの路線はギリシャ国鉄の一部となった。1971年、ギリシャ国鉄はOSE [5]に再編され、ギリシャの鉄道インフラの大半の責任を引き継いだ。2001年、OSEのインフラ部門であるGAIAOSEが設立され、今後は駅、橋、その他のネットワーク要素の保守、鉄道補助装置のリースおよび販売を担当することになった。[1] 2005年、鉄道サービスと乗客インターフェースに特化するためにOSE内のブランドとしてTrainOSEが設立された。駅は改修と線路のアップグレードのため2016年に閉鎖された。2017年2月20日、TRAINOSEはアテネ-ティソレア-アテネ間のアテネ郊外鉄道の試験運行を開始すると発表した。[6]このサービスはまだ実施されていないが、各駅停車サービスは現在リヴァデイアに停車する。この駅は2017年12月15日に再オープンし[3]、2018年1月8日にティソレア-リアノクラディ区間の残りの路線と同時に正式に開業した[7] [8] 。2022年7月、この駅はトランOSEとしてブランド名を変更したヘレニック・トレインによって運行され始めた。 [9]
2023年9月、嵐ダニエルの影響もあり、オイノイ-ティソレア間の路線で停電が発生し、夕方まで長時間の遅延が発生した。[10]
設備
駅には待合室と有人の切符売り場があり、レンガ造りの駅舎の中にあります。2番線ホームには簡易待合所があり、両方のホームにデジタル表示画面があります。駅前広場にはタクシー乗り場があり、正面入口には郵便ポストがあります。ただし、駅には駐車場はありません。
サービス
アテネ、カランバカ、レイアノクラディ、テッサロニキ間の地域列車と都市間列車が運行しています。[4] 2018年2月には、新しいティソレア - レイアノクラディ高速線間の新サービスが開始されました。 [11]この駅には1日あたり約16本の列車が運行しています。
参考文献
- ^ ab 「ホーム」. gaiaose.com .
- ^ ab "Annexes". ネットワーク声明(PDF) (2023年版). アテネ: ギリシャ鉄道機構. 2023年1月17日. pp. 1–2. 2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ ab "O ΟΣΕ θέτει υπό τάση, στις 15 Δεκεμβρίου, την ηλεκτροκίνηση στο Τιθορέα - Λιανοκλάδι」。メタフォレスプレス（ギリシャ語）。 2017 年 12 月 13 日。2023 年2 月 18 日に取得。
- ^ ab TrainOSE 2013 時刻表 2013年1月19日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 法律 674/1971、政府官報 A-192/1970
- ^ “Νέο δρομολόγιο του Προαστιακού προς Θήβα και Λιβαδειά”. 2017 年 2 月 18 日。
- ^ “Δοκιμαστικά δρομολόγια Τιθορέα – Λιανοκλάδι | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”。 2018年1月9日。
- ^ "Το πρώτο ηλεκτρικό τρένο πραγματοποίησε το δρομολόγιο Πειραιάς - Λιανοκλάδι」。
- ^ 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を検討」Kathimerini . 2022年7月2日. 2022年8月14日閲覧。
- ^ 「ダニエルによる列車のブレーキとインフラの損傷、機関室のメンテナンス、失礼な切符係」アテネ交通（ギリシャ語）。2023年9月7日。 2024年3月28日閲覧。
- ^ “Από 1η Φεβρουαρίου τα δρομολόγια στη νέα γραμμή Τιθορέα – Λιανοκλάδι”. 2018年1月9日。