サウスウエスト航空の就航地一覧

2023年11月現在^{[アップデート]}、サウスウエスト航空は42州、プエルトリコ、メキシコ、中米、カリブ海の100を超える目的地^{[1]へのフライトを予定しており、最新のものは2021年11月14日のニューヨーク}州シラキュースです。ただし、同市へのサービスは2024年に終了しました。この航空会社は15の焦点都市を持ち、毎日4,000便以上を運航しています。^[2]

サウスウエスト航空は、他の大手航空会社のような「ハブ・アンド・スポーク」方式を採用しておらず、焦点都市での「ポイント・ツー・ポイント」方式を採用している。^[3]同社は特定の空港で大規模な運航を行っている。サウスウエスト航空の乗客の平均80%は地元客で、乗り継ぎ客はわずか20%で、ハブ都市で乗り継ぎをする乗客が多い大手航空会社のほとんどよりも低い割合である。しかし、サウスウエスト航空の焦点都市では、乗り継ぎ客の割合が30%に達することもある。^[4] サウスウエスト航空は、コスト管理の一環として、シカゴ、ダラス/フォートワース、ヒューストン、マイアミなど、主要空港のコストが高い都市では、歴史的に二次空港を使用してきた。しかし、21世紀初頭には、主要空港への拡大も進んでいる。^[5]

サウスウエスト航空が主空港と副空港の両方を利用している都市のほとんどでは、便は主空港よりも副空港の方が多く利用されている（サンフランシスコではなくオークランドなど）。ただし、ロサンゼルス都市圏など一部の例外があり、ロサンゼルス国際空港がサウスウエスト航空の拠点であり、副空港（バーバンク、ロングビーチ、サンタアナ、オンタリオなど）では小規模空港で高い市場シェアを持っているにもかかわらず、サウスウエスト航空の運航は限られている。2006年まで、サウスウエスト航空はデンバーには飛んでいなかったが、^[6]デンバーは現在ではサウスウエスト航空の最も人気のある目的地となっている。

他のほとんどの米国の航空会社とは異なり、サウスウエスト航空は北米以外には飛行しておらず、支払いシステムがカナダドルに対応していないためカナダにも飛行していない。^[7]

サウスウエスト航空は、すでに国際路線を運航していたエアトラン航空を買収した際に、国際路線の計画を開始した。サウスウエスト航空が国際路線に初めて参入したのは2012年4月19日で、アマデウスITグループと国際予約システムを立ち上げる契約を結んだ。この契約により、サウスウエスト航空は米国外の目的地への飛行を開始できるようになった。^[8]

サウスウエスト航空は、2014年1月27日に初の国際便の販売を開始し、国際予約システムを導入しました。その後、2014年7月1日にアルバ（AUA）、ジャマイカのモンテゴベイ（MBJ）、バハマのナッソー（NAS）への初の国際便が運航されました。

サウスウエスト航空はウィリアム・P・ホビー空港に5ゲートの国際ターミナルを建設し、2015年にオープンした。また、フォートローダーデールにも5ゲートの国際ターミナルを建設し、2017年にオープンした。[9 ^{] 2021年には、}ボルチモア・ワシントン国際空港のターミナルAの5ゲート拡張部分がオープンした。サウスウエスト航空はターミナルAの単独占有者であり、拡張部分の建設に多額の投資を行った。^[10]

2024年1月3日現在、サウスウエスト航空が毎日80便以上を出発する空港は20か所あります。^[11]

2024年9月現在^{[アップデート]}、サウスウエスト航空は117の目的地に飛行しています。

注:

• サウスウエスト航空路線図