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ノーフォーク・サザン鉄道は、ミシシッピ川以東の米国で広大な鉄道網を所有・運営している。前身の鉄道会社であるノーフォーク・アンド・ウェスタンやサザン鉄道から継承した路線に加え、1999年のコンレールシステムの分割で多くの路線を取得した。 [1]
現在のラインのリスト（所有されているラインと所有されていないラインの両方）
- 所有されていない - 区分表には、ノーフォーク サザンが所有していないよく知られた二次線路、配送線路、接続線路のみが含まれます。ノーフォーク サザンが所有していないあまり知られていない二次線路、配送線路、接続線路は、区分表に含まれません。
廃止された路線のリスト
廃止されたノーフォーク・サザン鉄道の路線、または独自の従業員用時刻表を持たない路線[30][31][32][8][12][33]
- バス中等学校 - NSハリスバーグ支部の一部であった
- ベツレヘム中等学校 - NSハリスバーグ地区の一部であった
- ファーマーズバレー中等学校 - NSハリスバーグ支部の一部であった
- リンデン・ノース・ワイ - NSハリスバーグ支部の一部であった
- ストリーター中等学校 - NSディアボーン支部の一部であった
- スターリングセカンダリー - NSディアボーン部門の一部であった
- ニプスコ中等学校 - NSディアボーン支部の一部であった
- ジャンクションヤードセカンダリー - NSディアボーン部門の一部であった
- ボセカンダリー - NSディアボーン部門の一部であった
- ハーバード・コネクティング・トラック - NSディアボーン部門の一部であった
- アムトラック接続線 - NSディアボーン支線の一部であった
- バックアイライン - NSディアボーン部門の一部であった
- インディアナポリス地区
- ブラッドフォード中等学校
- ノースヤード支部 - NSディアボーン支部の一部であった
- クリーブランド・ベルト・ライン（後にクリーブランド・ベルト・ライン支線として知られる）はNSレイク支線の一部であった。
- クリーブランド・ベルトライン・ブリッジ線路 - NSレイク管区の一部であった
- マンハッタン支部 - NSレイク支部の一部であった
- モーミー支部 - NS レイク支部の一部であった
- トレド・モーミー・コネクション - NSレイク部門の一部であった
- サウスベンド支線- NS レイク支線の一部であり、以前はPRRでした。
- フォートウェイン地区 - NSレイク地区の一部であった
- 連邦管区（またはアルトン支線） - アルトン管区鉄道回廊となった。
- フランクリンセカンダリー（旧称フランクリンセカンダリートラック） - NSピッツバーグ部門の一部であった[34]
- ハーバーコネクティングトラック - NSピッツバーグ部門の一部であった
- ハーディング・コネクティング・トラック - NSピッツバーグ部門の一部であった
- ニューキャッスル接続線 - NSピッツバーグ部門の一部であった
- アライアンス—クレスト地区
- ピット・ウッド地区
- アライアンス ランニングトラック
- サウスマシロン支店
- キャプティナランニングトラック
- イエロークリークランナー
- ヒューゴ インダストリアル トラック
- ロアノーク・ベルトライン[35]
- UMライン -イリノイ州マンスフィールドからイリノイ州ブルーミントン（ディーン）までの部分は2017年に正式に廃止され、NSイリノイ支線の一部でした。
廃止されたノーフォーク・アンド・ウェスタン線（後のノーフォーク・サザン線）
- ファームビル・ベルトライン（ファームビル・ベルトラインと発音されることもあるが、後にバークビル・パンプリン・ベルトライン、バークビル・パンプリン・ローグレードラインとして知られるようになった）は、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の本線から作られた旧ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線である。[21]
- ウィーリング地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- カントン地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- スチューベンビル支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- チャグリンフォールズ支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- アデナ支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- キャロルトン支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- ゼインズビル地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- アクロン地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- コネルズビル地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[36]
- セントルイスターミナル - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- スタンベリー地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- カウンシルブラフス地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- ハンニバル地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- モールトン地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- デモイン地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- ルーサー支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
- コロンビア支線- かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[3]
廃止されたノーフォーク・アンド・ウェスタン線（定期）
- メイン ライン -ノーフォーク アンド ウェスタン鉄道のメイン ライン。ラインの大部分はまだ使用されていますが、現在は別の鉄道路線として表されています。
- リンチバーグ・ベルト・ライン（後にメインライン（フィービーからフォレスト）として知られる） -ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の旧路線で、ノーフォーク・アンド・ウェスタン本線から作られた。[21] [22]
- シェナンドー地区（シェナンドーバレー線またはシェナンドー線とも呼ばれる） - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。現在も運行されているが、ロアノーク地区とヘイガーズタウン地区の2つの鉄道路線に分割された。[26] [27] [28]
- キニーからデューク（またはデュークからキニー） - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[21]
- ラドフォード地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[37]
- ソルトビル支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[25]
- ノースカロライナ支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[25]
- アビンドン支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[25]
- デュークス・ベルト・ライン - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[22]
- コンコード・フォレスト・ローグレード線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[38]
- AC&Y地区 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[39]アクロン・カントン・アンド・ヤングスタウン鉄道によって建設され、新設のホイーリング・アンド・レイク・エリー鉄道に売却された。
- AC&NA支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[39]
- マシロン支線 - かつてのノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線。[39]
廃止されたバージニア鉄道（後のノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道）
- プリンストン地区 - かつてのバージニアン鉄道の鉄道路線で、ノーフォーク・アンド・ウェスタンまで続いていた。[15]バージニアン鉄道の本線から形成され、ディープウォーター地区と統合されてプリンストン・ディープウォーター地区となった。プリンストン地区とディープウォーター地区の鉄道路線は、ケリーズビルからDBタワーまでの鉄道回廊の一部であった。
- ディープウォーター地区 - かつてのバージニアン鉄道の鉄道路線で、ノーフォーク・アンド・ウェスタンまで続いていた。[15]バージニアン鉄道の本線から形成され、プリンストン地区と統合されてプリンストン・ディープウォーター地区となった。ディープウォーター地区とプリンストン地区の鉄道路線は、ケリーズビルからDBタワーまでの鉄道回廊の一部であった。
- 第一支線 - かつてのバージニアン鉄道の路線で、ノーフォーク・アンド・ウェスタンまで続いていた。[40]バージニアン鉄道本線から形成された。
廃止されたバージニア鉄道（通常）
- メインライン - かつてのバージニアン鉄道の路線。[16]
- ハフクリーク支線 - かつてのバージニアン鉄道の路線。[16]
- アレンクリーク橋の線路 - かつてのバージニアン鉄道の線路。[16]
- ボウヤークリーク支線 - かつてのバージニアン鉄道の路線。[16]
- ローレルフォーク支線 - かつてのバージニアン鉄道の路線。[16]
- ホワイトオーク支線 - かつてのバージニアン鉄道の路線。[16]
- ビアーズフォーク支線 - かつてのバージニアン鉄道の路線。[16]
- パイニークリーク延長線とアッパーパイニークリーク延長線 - 旧バージニアン鉄道の鉄道路線。[16]
- イースタンブランチ - かつてのバージニアン鉄道の路線。[41]
廃止されたワバッシュ線（後にノーフォーク・アンド・ウェスタン線とノーフォーク・サザン線）
- デルタ地区 - かつてのワバッシュ鉄道の路線で、現在はノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道に引き継がれている。以前はトレド−モンペリエ−第1地区として知られていた。廃止されたトレドからランダーズまでの鉄道路線の一部。[7] [9] [42]
- ゲーリー支線 - かつてのワバッシュ鉄道の路線で、現在はノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道に引き継がれている。以前はモンペリエ−シカゴ−第4地区およびゲーリー地区として知られていた。廃止されたトレドからランダーズまでの鉄道路線の一部。[7] [9] [42] [32]
- モーミー地区 - かつてのワバッシュ鉄道の路線で、現在はノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道に引き継がれている。以前はモーミー・ニューヘイブン第5地区と呼ばれていた。[7] [9] [42]
- ラ・ポート・スパー - かつてのワバッシュ鉄道の路線で、現在はノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道に引き継がれている。[43]
- 第 8 地区 - イリノイ州ベメントから南にイリノイ州シャムウェイまで、そこから 2 つの支線に分かれてイリノイ州アルタモントとエフィンガムへ向かいます。
- 第 11 地区 - イリノイ州メレドシアからアイオワ州キオカックまで
- ストリーター支線 - ストリーターからイリノイ州フォレストまで
- ピッツフィールド支線- ピッツフィールドからイリノイ州メイズビルまで
- クインシー支線 - イーストハンニバルからイリノイ州クインシーまで
- シャンペーン支線 - シャンペーンからイリノイ州ディアズまで
廃止されたワバッシュ線（定期）
- ペルー・ティルトン・第2地区 - 旧ワバッシュ鉄道の路線[9]
- シカゴからフォレスト第6地区（またはフォレストからシカゴ第6地区） - かつてのワバッシュ鉄道の路線。メトラはランダーズヤードからイリノイ州マンハッタンまでこの路線を運行している。マンハッタンの南で線路は撤去された。[44]
- フォレストからベメントまで–第7地区（またはフォレストからシカゴまで–第6地区）–かつてのワバッシュ鉄道の鉄道路線。イリノイ州ギブソンシティからリスクまでの部分はBLOLに売却された。[44]
- ストリーター支線–第7地区（またはストリーター支線）- かつてのワバッシュ鉄道の路線[44]
- ベメントからエフィンガムまで - 第 8 地区 - かつてのワバッシュ鉄道の路線
- ティルトンからディケーター第9地区（またはディケーターからティルトン第9地区） - かつてのワバッシュ鉄道の路線[44]
- ディケーターからセントルイス第13地区（またはセントルイスからディケーター第13地区） - かつてのワバッシュ鉄道の路線[44]
- ディケーター・アウターデポ・第10地区 - 旧ワバッシュ鉄道の路線[44]
- キーオカック支線–第11地区（またはキーオカック支線）–旧ワバッシュ鉄道の鉄道路線[44]
- アウターデポ-モバリー-第12地区
廃止されたジョージア中央鉄道
- コンビントン地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線[4]
- アセンズ地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[4]
- オコニー地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[4]
- アメリカス地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
- アンダルシア地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
- バーミンガム地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
- チャタヌーガ地区 - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
- グリーンビル地区（現在のNSグリーンビル地区とは無関係） - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
- ロアノーク地区（現在のノバスコシア州ロアノーク地区とは無関係） - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
- デイドビルループ - かつてのジョージア中央鉄道の路線。[5]
その他
ノーフォーク・サザン鉄道が所有していない追加線路の例（一部のみ掲載）
- 化学石灰鉛 - アラバマ支部
- ジョージア・パシフィック・リード - アラバマ部門
- 国際紙リード - アラバマ支部
- ガルフ ステイツ ペーパー リード - アラバマ地区
- セグコ鉱山跡地 - アラバマ地区
- ノーブー石炭トラック - アラバマ地区
- ジャスパー製材会社支線 - アラバマ支線
- カナダ国鉄州港湾局がアラバマ支部をリード
- クローガーがジョージア部門でトップ
- スティーブンス グラフィックス トラック - ジョージア部門
- アーチ化学トラック - ジョージア部門
- レイヨニエリード - ジョージア部門
- シーボード建設工業トラック - ジョージア部門
- ゼネラルエレクトリックハイドロスイッチ - ジョージア支社
- ボイル ミッドウェイ アッパー トラック - ジョージア ディビジョン
- ゼネラルエレクトリックジョージア支社 リーダー
- フーバー リード - ジョージア支部
- チャタフーチー工業鉄道CIRR リード ヒルトン - ジョージア支部
- ハーリー・リード - ジョージア州管区、廃止
- ECOLAB トラック - ジョージア支部
- GA パワーループ トラック - ジョージア ディビジョン
わからない
- Prillaman Chemical Company の AAR 接続トラック - アラバマ支社
- バルカン・リード - アラバマ部門
- クリステックス トラック - アラバマ部門
- ストーンマウンテンリード - アラバマ部門とジョージア部門
- ストーンマウンテン工業地域とストーンマウンテン工業地区 - アラバマ地区とジョージア地区
- LB フォスター トラック - アラバマ ディビジョンとジョージア ディビジョン
- ディケーター ストリート ベルト ライン - アラバマ地区とジョージア地区
参照
- CSX輸送路線一覧
- ハイポイント、トーマスビル、デントン鉄道
- ジョージアサザン・アンド・フロリダ鉄道- GS&F本線（またはGS&F本線およびGS&F地区本線）、ノーフォーク・サザン・ジョージア支部
注記
- ^ メイン9トラック、メイン8トラック、No.3トラック、No.4トラック、No.1ピットトラックを含む
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