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ライオン橋（ブルガリア語: Лъвов мост、Lavov most）は、ブルガリアの首都ソフィアの中心部を流れるヴラダヤ川に架かる橋で、1889年から1891年にかけてチェコの建築家ヴァーツラフ・プロシェク、その兄弟ヨゼフ、そして従兄弟のボフダンとイジーによって建設されました。この橋は、中央駅と市街中心部を結び、市街地の北の境界となっている、マリー・ルイーズ大通りとスリヴニツァ大通りの重要かつ交通量の多い交差点にその名を冠しています。
この地区は社会的に困難な状況にあると言えるでしょう。観光客はここで注意することをお勧めします。一般的にソフィアは非常に安全ですが、この地区にはいくつかの社会的な問題があります。貧困、インフラへの投資不足、薬物中毒者、ホームレス、売春などです。道路はかなり損傷しており、家の半分は廃墟で、石が道路に落ちないようにネットで覆われています。しかし、残りの半分の家はごく最近改修されました。今後2年以内に道路を新しく建設する計画もあります。女性市場、中央駅、移民局に近いことが、これらの問題の一因となっています。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この橋は、赤と黄色の縞模様で装飾されていたことからシャレン・モスト（Шарен мост、「雑多な橋」）と呼ばれていた古い橋の跡地に石で建設されました。ライオンズ・ブリッジという名前は、最も特徴的な4体のブロンズ製のライオン像に由来しています。橋の金属部分はすべてオーストリアのルドルフ・フィリップ・ワーグナー社によって製造され、1900年代初頭に電灯が設置されました。橋の建設費用は合計26万金レフでした。
プロシェク家はまた、1891年に市中心部の東側の境界を示す、同様のデザインながら鷲をモチーフにした「鷲の橋」を設計・建設した。
1999年と2007年に発行されたブルガリアの20レフ紙幣の裏面には、ブロンズ製のライオン像が描かれている。[ 5 ]
2012年以来、ライオンズ橋周辺地域はソフィア地下鉄M2線のラヴォフ・モスト駅によってサービスされている。[ 6 ]
2014年に広場の大規模な改修工事が完了し、交差点は2層構造のインターチェンジに改造されました。橋から自動車交通が排除され、路面電車と歩行者専用となりました。[ 7 ]
