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ライオネル・ウィルモット・ブラバゾン・リース | |
|---|---|
 ライオネル・リース 1918年頃 | |
| 生まれる | 1884 年 7 月 31 日ウェールズ、カーナーボンシャー、 カーナーヴォン |
| 死亡 | 1955年9月28日（71歳） ナッソー、バハマ |
| 埋葬された | ナッソー戦争墓地、バハマ |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1902–1931 1939 –1942年頃 |
| ランク | グループキャプテン |
| ユニット | 王立駐屯砲兵隊 王立飛行隊 |
| コマンド | 第11飛行隊 RFC 第32飛行隊 RFC |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | ヴィクトリア十字章 、大英帝国勲章受勲者、 軍事十字章、 空軍十字章 、叙勲 |
ライオネル・ウィルモット・ブラバゾン・リース大尉（ 1884年7月31日 - 1955年9月28日）はウェールズの飛行士、エース・パイロットであり、ヴィクトリア十字章を受賞した。ヴィクトリア十字章は敵に立ち向かう勇敢さに対してイギリス軍と連邦軍に与えられる最高の勲章である。リースは確認された8機の空中戦勝利を挙げており、うち1機は敵機を捕獲、1機は撃墜、1機は「不時着」、5機は「撃墜」である。[1]リースと彼の銃手であるジェームズ・マッキンリー・ハーグリーブス飛行軍曹は、イギリスが独自に開発した最初期の戦闘機、ヴィッカース・ガンバスでエース・パイロットとなった唯一の2人の飛行士である。[2]
リースは考古学にも強い関心を持っていた。 1920年代にカイロからバグダッドへ飛行中に、東トランスヨルダン（現在のヨルダン）の遺跡の最も古い考古学的航空写真を何枚か撮影し、Antiquity誌やパレスチナ探検基金のジャーナルにいくつかの論文を発表した。リースはこの辺境地域の考古学研究の父であり、航空考古学の先駆者とみなされている。[3]また、彼は優れた船乗りでもあった。
幼少期と教育
リースは1884年7月31日、カーナーヴォン、キャッスル・ストリート5番地に、弁護士でロイヤル・ウェルシュ・フュージリアーズ連隊の名誉大佐であったチャールズ・ハーバート・リースとその妻レオナラの息子として生まれた。[4]リースはイーストボーン・カレッジに通い、その後1902年にウーリッジの王立陸軍士官学校に入学した。 [5]
リースは1903年12月23日に王立駐屯砲兵隊に任命され、ジブラルタルに配属された。[4] [6] 1906年に中尉に昇進し、1908年にシエラレオネに異動し、1913年5月に南ナイジェリア連隊に出向した。[4]
第一次世界大戦
リースは王立砲兵連隊の支部である王立駐屯砲兵隊の士官に任命された。1912年、リースは自費で飛行を学び、 1913年1月に飛行士証明書（第392号）を取得した。1913年から1914年までにリースは西アフリカ辺境軍に所属し、 1914年8月に王立飛行隊に出向し、最初はウパヴォンで教官を務め、 1914年10月に大尉に昇進した。 [4] 1915年初頭、リースはネザラヴォンで新設された第11飛行隊の指揮を執り、7月にフランスに移動した。[7]リースは1915年半ばに第11飛行隊でヴィッカース ガンバスを操縦して初めて実戦に臨み、攻撃的なパイロットおよび平均以上の射撃手としての評判を得た。[5]
軍事十字章
リースは1915年の功績により軍事十字章を授与され、その内容は次のように報じられている。 [8]
数々の機会に際立った勇敢さと技能を発揮したことに対して、特に次の功績が認められた。
1915 年 9 月 21 日、ハーグリーブス軍曹に同行され、機関銃 1 丁を搭載した機体を操縦していたリース大尉は、機体下 2,000 フィートに機関銃 2 丁を搭載した大型ドイツ複葉機を発見しました。リース大尉は旋回降下して敵機に急降下しましたが、機体の方が機速が速かったため、リース大尉は横から接近し、激しい砲火を浴びせました。リース大尉はこれにも関わらず攻撃を続行し、敵機のエンジンに命中したようです。機体は急旋回してしばらく滑空し、最終的にエルベクール付近のドイツ軍陣地内に墜落しました。
7月28日、彼は機体の主桁が撃ち抜かれ、後桁が粉砕されていたにもかかわらず、敵の単葉機を攻撃して撃墜した。8月31日、ハーグリーブス軍曹に同行され、自分の機体よりも強力なドイツ機と45分間戦い、その後弾薬を補給するために戻り、再び攻撃に出、最終的に敵機を大破させた。
— ロンドン・ガゼット、1915年10月29日
この時点で彼は、1機の航空機を捕獲し、1機を破壊し、1機を「着陸を余儀なくされ」、5機を「撃墜」したと主張した。[1]
リースは1915年末にイギリスに戻り、ウパヴォンにある中央飛行学校の飛行隊の指揮官に就任した。 [7] 1916年6月、彼は第32飛行隊を率いてフランスへ向かった。[7]
ヴィクトリア十字章
リースは31歳で、王立駐屯砲兵隊から王立航空隊に派遣され、第32飛行隊の臨時少佐として飛行任務に就いていたときに、以下の功績によりベトコンを受賞した。[9]
ソンム攻勢の最初の数時間、リースは哨戒中であり、午前5時55分にエアコDH.2第6015機で離陸した。彼が「イギリス」機の編隊に加わろうとしたところ、ドイツ機の1機の攻撃を受けた。彼は攻撃機を撃ち、2人の搭乗員の間の胴体を撃った。攻撃機が急降下すると、リースはローランド機を攻撃した。他の3機のドイツ機からの長距離射撃にも、リースはひるむことなく接近した。リースが撃った30発の弾丸により、エンジンからかすんだ煙が立ち上ると、ローランド機は逃走した。[10]その後、リースは単独でさらに5人のドイツ機を追いかけた。大腿部に受けた銃弾が足に麻痺をもたらし、一時的に攻撃を中止せざるを得なくなった。傷のショックから回復すると、爆弾を投下して立ち去ろうとしていたドイツ編隊のリーダーを追跡することができた。リースはルイス機関銃を全弾発射した。苛立ちから彼は拳銃を抜いたが、DH.2のナセルの中に落としてしまった。その間に、ドイツの複座機は彼の上空を離れていく。ドイツ軍の編隊は粉砕され、散り散りになった。[11] [12]
リースは無駄な追跡を諦め、基地に戻った。着陸すると、彼は落ち着いて飛行機から降りられるように階段を頼んだ。[10]飛行場の芝生に座ると、病院へ運ぶために軽飛行機を呼んでもらった。彼の勇敢な行動により、彼はヴィクトリア十字章を授与された。表彰状には次のように書かれている。[13]
1916年7月1日、フランスのドゥーブル・クラシューで、飛行任務中のリース少佐は、帰還中の我が軍機を爆撃する部隊だと思ったものを目撃したが、実際は敵機であった。リース少佐は敵機の1機に襲われたが、短い交戦の後、その機は損傷して姿を消した。その後、他の機が遠距離からリース少佐を攻撃したが、リース少佐は敵機を撃退し、2機に深刻な損傷を与えた。リース少佐は他の2機を追跡したが、大腿部を負傷し、一時的に機体の制御を失った。リース少佐は機体を立て直して敵機に接近し、弾薬を使い果たして至近距離から発砲した。リース少佐はその後、無事に機体を着陸させ、帰還した。[14]
彼は7月1日の戦闘で負傷したためしばらく療養し、その後陸軍省の任務でアメリカに赴き、1917年5月に臨時中佐となった。 [4]戦争の残りの期間、リースはイギリス空軍ターンベリー基地を拠点とする航空戦闘学校の指揮官を務めた。[4] [15]
戦後のキャリア
1918年11月2日、リースは貴重な飛行貢献が認められ空軍十字章を授与された。 [16] 1919年、リースは大英帝国勲章オフィサーに任命された。[17] 1919年8月1日、リースは王立駐屯砲兵隊を辞任し、新設された王立空軍の中佐として永久任官した。[18] 1920年、リースは剣とカーナーヴォンの自由を与えられた。[19]
カナーヴォンのリースを讃える盾
1920年6月、彼はクランウェル空軍大学の飛行隊の指揮官に就任し、1923年3月に副司令官となった。 [4]空軍が陸軍の階級制度から離れた後にグループキャプテンに昇進したリースは、航空省訓練局の副局長となり、1925年1月には国王の追加の航空副官となった。[4]
リースは1926年5月にアンマン空軍基地に配属され、1926年10月にトランスヨルダンおよびパレスチナ空軍基地の指揮を任された。 [4]彼は考古学に強い関心を持っており、この時期にカイロからバグダッドへの飛行中に、トランスヨルダン東部（現在のヨルダン）の遺跡の最も古い考古学的航空写真を撮影し、Antiquity誌やパレスチナ探検基金のジャーナルにいくつかの記事を発表した。彼はこの辺境地域の考古学研究の父であり、航空考古学の先駆者と考えられている。[3]
リースは1926年10月にイギリスに戻り、アクスブリッジのイギリス空軍基地の指揮官に就任し、1931年にグループキャプテンの階級でイギリス空軍を退役した。[15] 1933年、リースはケッチでウェールズからバハマのナッソーまで大西洋を単独で横断した。この功績により、リースは1934年にアメリカクルージングクラブから名誉あるブルーウォーターメダルを授与された。[20]
第二次世界大戦が勃発すると、リースはバハマからイギリスに戻り、再びイギリス空軍に入隊した。1941年1月、リースは自らの希望で大尉の階級を放棄し、航空団司令官に昇進した。[21]リースはアフリカで勤務した。[4] 1942年11月21日、リースは退役名簿で大尉の階級に戻った。[22]
リースはバハマに帰国し、1947年8月12日、62歳で地元の若い女性シルビア・ウィリアムズと結婚した。二人の間には3人の子供が生まれた。[23]
死と遺産
リースは1955年9月28日にナッソーのプリンセス・マーガレット病院で白血病のため亡くなった[15]。[4]彼はナッソーの戦争墓地に埋葬された。[4]真の紳士と評されたリースは、トランスヨルダンにいた頃、そしておそらくはキャリアの他の時期にも、給与を慈善事業に寄付していたことで知られていた。[4]
2019年6月21日、イギリス空軍第32飛行隊のBAe 146ジェット機が彼に敬意を表して命名された。 [24]
主な出版物
リースは「LWB リース」という名前で執筆した。
- 1916年：空中戦[25]
- 1927年：「カスル・アズラク近くの古代貯水池」[26]
- 1929年: 「トランスヨルダン砂漠」[27]
- 1930年：「トランスヨルダン：古代と現代の襲撃」[28]
- 1948年:『脱出のルート:第一段階、ラミーズからエサムまで』[29]
参考文献
- 引用
- ^ ab 『 塹壕の上』316ページ
- ^ 第一次世界大戦のプッシャーエース。91ページ。
- ^ ab 「ヨルダンの航空考古学」、デイビッド・ケネディとロバート・ビューリー、Antiquity 83、no 319、pp. 69–81
- ^ abcdefghijklm スウィートマン、ジョン、「リース、ライオネル・ウィルモット・ブラバゾン（1884–1955）」、オックスフォード国立伝記辞典、オックスフォード大学出版局、2004年、2014年6月8日アクセス
- ^ ab "Lionel Rees". The Aerodrome . 2010年5月20日閲覧。
- ^ 第一次世界大戦のプッシャーエース。19ページ。
- ^ abc 「Gp. Capt. LWB Rees VC」。死亡記事。タイムズ紙。第53338号。ロンドン。1955年9月29日。12ページ。
- ^ 「No. 29344」。ロンドン・ガゼット（付録）。1915年10月29日。10731ページ。
- ^ 「裁判所回覧」。裁判所と社会。タイムズ。第41353号。ロンドン。1916年12月18日。11ページ。
- ^ ab ヘア、ポール（2014年）。『第一次世界大戦の忘れられたイギリスの戦士たち』ストラウド、イギリス：フォントヒル。pp. 171–172。ISBN 978-1781551974。
- ^ 空中戦争。332ページ。
- ^ 第一次世界大戦のプッシャーエース。pp.34–35。
- ^ 第一次世界大戦のプッシャーエース。pp.35–36。
- ^ 「No. 29695」。ロンドン・ガゼット（付録）。1916年8月4日。7744ページ。
- ^ abc 第一次世界大戦のプッシャーエース。36ページ。
- ^ 「No. 30989」。ロンドン・ガゼット（付録）。1918年11月1日。12958ページ。
- ^ 「No. 31378」。ロンドン・ガゼット（付録）。1919年5月29日。7028ページ。
- ^ 「No. 31486」。ロンドン・ガゼット。1919年8月1日。9865ページ。
- ^ 「空軍兵の勇敢さが称えられる」。公式任命および通知。タイムズ。第42309号。ロンドン。1920年1月16日。9ページ。
- ^ 「ブルーウォーターメダル賞 1923–2004」（PDF） 。 2014年6月7日閲覧。
- ^ 「No. 35076」。ロンドン・ガゼット。1941年2月14日。902ページ。
- ^ 「No. 35940」。ロンドン・ガゼット（付録）。1943年3月12日。1247ページ。
- ^ 「Caernarfon's One and Only VC」Caernarfon – Did You Know。2008年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月7日閲覧。
- ^ 「イギリス空軍のジェット機、世界大戦の英雄にちなんで命名」BBCニュース。2019年6月21日。 2020年8月25日閲覧。
- ^ 「カタログ項目: Fighting in the Air / LWB Rees著」。カタログ。オーストラリア国立図書館。 2014年6月7日閲覧。
- ^ 古代、第1巻、89-92ページ
- ^ 古代、第3巻第12号、1929年12月、389-407ページ
- ^ イギリス空軍季刊誌、1930年1月、第1巻第1号、138～159ページ
- ^ パレスチナ探検季刊誌、1948年1月～4月、48～58ページ
- 文献
- ガットマン、ジョン、デンプシー、ハーヴェイ（2009年）。第一次世界大戦のプッシャーエース。オックスフォード：オスプレイ出版会社。ISBN 978-1-84603-417-6。
- ジョーンズ、HA（1928）。『空中戦争：第一次世界大戦でイギリス空軍が果たした役割の物語。帝国防衛委員会歴史部会の指示による公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第2巻（N＆Mプレス2002版）。オックスフォード：クラレンドンプレス。ISBN 1-84342-413-4. 2014年5月28日閲覧。
- ショアーズ、クリストファー、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル（1990年）。『塹壕の上』。ロンドン：グラブ・ストリート。ISBN 978-1-89869-739-8。
さらに読む
- Cooksley, PG (1999)。『第一次世界大戦の航空戦力：航空戦力』ストラウド：サットン。ISBN 9780750922722。
- ハーヴェイ、デイヴィッド（1999年）。勇気の記念碑。ウェイブリッジ、サリー：K.およびK.ペイシェンス。OCLC 45224322 。
- スタッフ（1997年）。ヴィクトリア十字章登録簿（第3版）。チェルトナム、グロスターシャー：This England Books。ISBN 9780906324271。
- ウィリアムズ、W. アリスター (1989)。『逆境に立ち向かえ - VC ライオネル・リース大尉の生涯』レクサム、クルーイド: ブリッジブックス。ISBN 9781872424002。
外部リンク
- www.theaerodrome.com – ライオネル・リース
- リースの日付不明の写真
- Find a Graveの Lionel Rees
- 略歴