24号線（広州地下鉄）

24行目
24
概要
ネイティブ名	広州地铁24号線
状態	工事中
所有者	広州市
テルミニ	広州北駅 孫文記念館
駅	18
サービス
タイプ	高速輸送
システム	広州地下鉄
サービス	1
オペレーター	広州地下鉄公司
テクニカル
行の長さ	31.7 km (19.70 マイル)
トラック数	2
キャラクター	地下
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
動作速度	100 km/h (62.14 mph)
ルートマップ 伝説 広清都市間鉄道 広仏環状都市間鉄道 花都駅（左）  9  フェイリンへ 高曽へ 広州北駅  9  広仏環状都市間鉄道 秀泉公園 京光鉄道（右） 京光山港高速鉄道（左） 花都湖 ヤヤオ ヤユアン 東京 ヤヤオデポ 神山東 広州石潭鉄道 水里 8号線への接続 江府  8   8  蓮花へ 六渓川 桃園 タンゲ厩舎 ジュンヘ 白雲大浪  22番  から空港北（ターミナル2）へ シャマオ  22  黄石 ライン予約 京光鉄道  12 高等教育メガセンターサウス ライン予約 白雲駅  12   22   12号線への接続  12  順峰岡へ  22  番番禺広場/京広鉄道行き 唐景 元静  2  嘉河王港へ 紫源港  11   11  反時計回り 時計回り 孫文記念館  2   13    13  朝陽へ 新沙へ  2  広州南駅行き この図: ビュー 話す 編集

広州地下鉄24号線は、中国広東省広州市で建設中の高速鉄道路線である。全線はおおよそ南北に走り、花都区、白雲区、越秀区、海珠区を結び、広州北駅と広州白雲駅という2つの鉄道拠点を結んでいる。^[1] 24号線は、8号線と同様の6両編成のA型電車を使用する。^[2]

2014年、広州市計画局は、8号線を江高駅まで延伸し、そこから国道107号線に沿って花都区の広州北駅まで延伸する計画を検討していることを明らかにした。この区間は、8号線の最初の北延伸プロジェクトの北延伸で、同路線を膠新駅まで延伸したことから、8号線北延伸と呼ばれていた。このプロジェクトは、2017年3月下旬に国家発展改革委員会によって承認された。しかし、このプロジェクトはやや物議を醸しており、専門家や一般市民は、北延伸が完成すると、広州北駅から万勝囲駅までの8号線の全長が50キロメートルを超えるため、運用の観点から延伸計画に疑問を呈していた。8号線の最高運行速度は時速80キロメートルに過ぎず、路線全体の停車駅間隔も中程度であるため、通常の地下鉄路線がこれほど長くてもよいのか疑問視されていた。^[3]これらの懸念に応えて、計画者は江府駅で線路を分割することを決定し、江府から広州北駅までの区間を南に延長された8号線から分離して、24号線としても知られる独立運営の新線として残しました。^{[4] [5]}

24号線の最新計画では、同線は広州北駅から江府駅まで走り、8号線北延伸プロジェクトの大部分を引き継ぎ、南に国父紀念堂駅まで続くことになっている。24号線の最初の区間は2021年に着工し、2025年に完成する予定である。^{[2]将来的には24号線はさらに南に}石渓駅まで延長される予定である。^{[6] [7]}

24号線は広州地下鉄第3段階調整計画の一部であり、現在2022年9月現在、国家発展改革委員会によって審査中である^。[8]

しかし、最新の環境影響評価発表によると、24号線は8号線の延長として路線設計情報を発表しており、江府駅の北側は8号線のさらなる北延伸の一部とされ、江府駅の南側は「8号線北延伸の支線」とされている。それでも、この2つの部分の路線仕様は依然として別々の24号線に準じて構成されている。^{[9] [10] [11] [12]}

• 工事中