リンカーンフィールド駅

リンカーンフィールド
オタワトランジットウェイ駅
一般情報
座標	北緯45°21′56″ 西経75°46′58″ / 北緯45.36556° 西経75.78278° / 45.36556; -75.78278
所有者	OCトランスポ
接続	ボヤージャー
工事
構造タイプ	トレンチ（LRT駅）
その他の情報
駅コード	3014
歴史
オープン	1982
閉鎖	2020
再建	再建中
サービス
前駅 OCトランスポ 次の駅 ベイショア ベルズコーナーズ方面 ルート57 ドミニオン タニーズ牧場へ パインクレスト スティッツビル方面 ルート61 クイーンズウェイ 一方通行 パインクレスト スティッツビル方面 ルート62 クイーンズウェイ 一方通行 パインクレスト イノベーションに向けて ルート63 クイーンズウェイ 一方通行 クイーンズウェイ リバービュー方面 ルート74 クイーンズウェイ カンブリア紀に向かって ルート75
将来のサービス
前駅 OCトランスポ 次の駅 虹彩 アルゴンキン方面 1行目 2026年にオープン ニューオーチャード トリムに向かって クイーンズビュー ムーディー方面 3行目 2026年にオープン

リンカーン フィールズはオタワのトランジットウェイの駅で、カーリングアベニューとキチ ジビ ミカンの交差点にあります。現在は閉鎖されているリンカーン フィールズ ショッピング センターに隣接しています。トランジットウェイ システムの西側の主要拠点で、切符販売と案内所のほか、小さなコンビニエンス ストアがあります。トランジットウェイのルートは 2 つの方向に分岐しており、西はカナタとスティッツビルへ、南はバーヘイブンへ向かっています。この地点からのトランジットウェイの西側支線は現在未完成であるため、西行きのルートはカーリング アベニューやクイーンズウェイなどの既存の道路を使わざるを得ません。

駅には2つの異なるプラットホームエリアがあります。プラットホームエリアの1つは、ベースライン駅とバーヘイブン行きの主要トランジットウェイルート74と75、ベイショア駅とカナタ行きのルート61、62、63 、西部と南西部の郊外への多数のコネクションルートとピーク時のルートに利用されています。2つ目のプラットホームは、ルート51、57、85などのカーリングアベニューに分岐するルート、またはトランジットウェイ（ルート58、82、84）を南に進むルートに利用されています。2つのプラットホームは高架歩道で接続されていましたが、現在、高架歩道はカーリングアベニューから切り離され、トランジットウェイの東側に隣接するカーリングの南側からの一時的な通路で利用されています。

ショッパーズバスのルート 301 (月曜日はリッチモンド行き)、ルート 303 (水曜日はカープとダンロビン行き)、およびルート 305 (金曜日はマノティック、カーズ、ノースガワー行き) は、カーリングアベニューを経由してカーリングウッドモール (ルート 301、303、305 の終点) まで往復します。

バーヘイブン、ベルズ コーナーズ、スティッツビル、カナタからの接続路線では、午前中はリクエストに応じて乗客がこの駅で下車することしかできませんが、午後は午前ピーク時と午後ピーク時にサービスを提供するルート 282 を除いて、この駅で下車することはできません。これには、午前ピーク時にリクエストに応じて乗客がこの駅で下車できること、およびスティッツビル/オタワ - リッチモンド方面の午後ピーク時にフルサービスに戻るルート 283 が含まれます。

2020年12月6日、リンカーンフィールズ駅のローカルバスプラットフォームは、将来のステージ2 O-Train駅の建設工事のため、元の位置より北に移動しました。^[1]

2020年12月20日現在、リンカーンフィールズ駅には以下の路線が運行しています: ^[1]

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