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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ルイス・R・フレンチ |
| ビルダー | フランスの兄弟 |
| 発売 | 1871 |
| 状態 | 2023年から運用開始 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 50 総登録トン (GRT) |
| 長さ | |
| ビーム | 18.8 フィート (5.7 メートル) |
| 下書き | 7.5 フィート (2.3 メートル) |
| ホールドの深さ | 5.4 フィート (1.6 メートル) |
| 推進 | ヨールボート 85 HP |
| 帆の計画 | メイン、フォア、フォアステーセイル、ジブ、メインガフトップセイル、ジブトップセイル |
| 補体 | 乗組員4名と宿泊客21名 |
ルイス・R・フレンチ（スクーナー） | |
   | |
| 位置 | カムデン ハーバー、メイン州カムデン |
| 座標 | 北緯44°12′38″ 西経69°03′46″ / 北緯44.21056° 西経69.06278° / 44.21056; -69.06278 |
| 構築済み | 1871 |
| 建築家 | フレンチブラザーズ |
| 建築様式 | 沿岸航行スクーナー |
| NRHP参照 番号 | 82005263 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1991年12月4日[2] |
| 指定NHL | 1992年12月4日[3] |
ルイス R. フレンチは、メイン州カムデンから「メイン ウインドジャマー」として出航し、観光客に 3 ～ 6 泊のクルーズを提供するガフ リグ トップ セイル スクーナーです。1871 年に建造されたこの船は、米国で知られている最古の 2 本マストのスクーナーであり、かつては一般的だったこの形式の船舶の現役の少数のうちの 1 つです。この船は 1992 年に米国国定歴史建造物に指定されました。
説明と歴史
ルイス・R・フレンチは、1871年にメイン州サウスブリストルのクリスマス・コーブ[4]で進水した。船は全長101フィート、甲板長64.7フィート（19.7メートル）、全幅18.8フィート（5.7メートル）、フルキールで喫水7.5フィート（2.3メートル）。帆が唯一の動力源。船体はダブルソーンオークとハックマタックで、板張りはホワイトオーク。留め具は元々は木の釘だったが、修復中に釘打ちに交換された。[5]
現在の所有者のウェブサイトと研究者で作家のバージニア・L・ソーンダイクによると、このスクーナー船はメイン州の商店主ルイス・R・フレンチの息子たちによって建造され、父親にちなんで名付けられた。ソーンダイクの著書「メイン州沿岸の帆船観察」の中で、著者は、3人の息子は父親が船の建造に資金を提供するという約束をしていたが、結局資金を提供しなかったと書いている。そこで彼らは、ある意味で報復としてスクーナー船に父親にちなんで名前を付け、こうして父のフレンチ氏は、自分の名前が付けられた船を所有する者は船に旗一式を納めなければならないという海事の伝統を尊重せざるを得なくなった。[6]
ジョセフ・W・フレンチが初代船長を務めた。当初は沿岸航行に使われ、1877年から1888年までは漁船として運航された後、再び沿岸航行に戻った。1928年にマストが撤去され、エンジン駆動に改造され、操舵室は後甲板に置かれた。この船は沿岸航行に使用され、あらゆる種類の貨物を運んだが、1973年にジョン・フォスが購入した。フォスは3年をかけて、この船を元の航行状態に修復し、乗客用の船倉を整備した。ルイス・R・フレンチは、フォス所有のメイン州ロックランドのノースエンド造船所から「メイン・ウインドジャマー艦隊」の一部として出航した最初のスクーナー船の1隻であった。 [5]
1986年、フォスはスクーナーを義理の兄弟であるダン・ピーズに売却し、[5]ピーズはルイス・R・フレンチ号の船長としてロックランド、その後カムデンから2003年まで出航した。その年、この船はピーズからガース・ウェルズに購入され、現在はカムデンから出航している。[7]ガース・ウェルズと妻のジェニー・トービンは2022年4月までこのスクーナーを運航し、[8]その後、事業をベッキー・ライト船長とネイサン・シグワンに売却した。ライトとシグワンはカムデンに残っているフレンチ号とともにウインドジャミングを続けている。1976年以来、この船はメイン州沿岸の観光業に携わっている。[5]
ルイス・R・フレンチは1991年に国家歴史登録財に登録され、 [5] 1992年に国定歴史建造物に指定された。 [3] この船は米国最古の2本マストのスクーナー（同じく1871年建造のスティーブン・テイバーよりわずかに古い）であり、フルキールを持つ2隻のうちの1隻である（もう1隻のガバナー・ストーンも国定歴史建造物である）。この船はメイン州で建造された最古の帆船であり、常にメイン州を母港としてきたメイン州製スクーナーで現存する唯一の船である。[5] [4]
参照
ウィキメディア・コモンズには、ルイス・R・フレンチ (船、1871年)に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ ディーン＆デルガド 1990年、3ページ。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。
- ^ ab 「Lewis R. French (schooner)」。国立公園局。2010年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月25日閲覧。
- ^ ab 「A Little History」。スクーナー・ルイス・R・フレンチ。 2014年10月4日閲覧。
- ^ abcdef ディーン・ニコラス、デルガド・ジェームズ・P.（1990年10月5日）。「米国の海洋遺産NHLテーマ研究—大型船舶/ルイス・R・フレンチ（スクーナー）」（pdf）。国立公園局。 2016年7月31日閲覧。
- ^ ソーンダイク、バージニア L. (2002)。メイン州沿岸のウインドジャマーウォッチング（第 3 版）。ダウンイースト ブックス。ISBN 978-1-4617-4476-4. 2016年7月31日閲覧。
- ^ 「キャプテン・ダン・ピーズ」。スクーナー・ルイス・R・フレンチ。 2017年12月8日閲覧。
- ^ 「ホストについて」。スクーナー・ルイス・R・フレンチ。 2017年12月8日閲覧。
外部リンク
- スクーナー・ルイス・R・フレンチの公式サイト
- メイン州ウインドジャマー協会公式サイト