スペクトラム・エアクラフト

スペクトラム・エアクラフト

業界	航空宇宙
設立	1983
廃止	1992
運命	廃業
後継	航空機販売および部品（ASAP）
本部	カナダ、ブリティッシュコロンビア州サリー
製品	スペクトラムビーバー

スペクトラム・エアクラフト社は、1983年に操業を開始し、1992年に廃業したカナダの超軽量航空機メーカーです。同社はビーバー超軽量航空機の設計で知られ、21世紀でも後継企業によって生産され続けています。 ^{[1] [2] [3]}

スペクトラムの最初の製品は、 28馬力（21kW）のロータックス277単気筒2ストロークエンジンを搭載した単座高翼超軽量飛行機RX-28ビーバーでした。1983年に発表され、カナダと米国で急速に人気を博しました。翌年、RX-28に35馬力（26kW）のロータックス377エンジンを搭載したRX-35が生産されました。^[1]

1986年に同社はビーバーの2人乗りバージョンであるRX 550の生産を開始し、ロータックス503 50馬力（37kW）エンジンを搭載しました。このモデルは練習機としても個人用としても非常に人気があり、同社を北米の超軽量航空機生産の最前線に押し上げました。^{[1] [2]}

1991年に同社はRX-650ビーバーを発表し、当時新たに導入された乗客輸送が可能なカナダ先進超軽量航空機（AULA）カテゴリーで販売することを意図していた。この航空機には構造上の問題があることが判明し、カナダ運輸省はこれをAULAリストから削除した。同社は1992年に倒産したが、RX-650の設計上の欠陥は修正された。^{[1] [4]}

RX-550の設計は新しい会社であるビーバーRXエンタープライズに引き継がれ、この航空機の生産が再開されたが、この会社は長く続かず、すぐに倒産した。^{[1] [2] [4]}

1995年、ブリティッシュコロンビア州バーノンの航空機販売部品会社（ASAP）がRX-550のツールを購入し、機体を再設計した。新バージョンはRX 550 Plusと命名され、キットの形で生産が続けられている。2007年末までに、すべてのメーカーで合計2000機のRX 550が生産された。^{[1] [3] [4]}

2000年にASAPはRX-28をベースにしたビーバーの単座バージョンを発表し、ビーバーSS（単座）と名付けられた。40馬力（30kW）のロータックス447エンジンを搭載し、RX550プラス設計から派生した翼を備えたこの航空機は、現在もキット生産されている。^{[1] [3] [5]}

1996年、新しい会社であるフリーダムライトがビーバーRX 650の再設計バージョンを発表しました。この改良されたRX 650は、以前のバージョンから186の変更が組み込まれ、SS-11スカイウォッチと指定され、会社はこの航空機をカナダのAULAカテゴリに分類しました。フリーダムライトはすぐに廃業し、その設計はオンタリオ州ニューハンバーグのレジェンドライトに買収されました。この新しい会社も2000年代初頭に閉鎖されました。^{[1] [4]}

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