航空機販売および部品

航空機販売および部品

業界	航空宇宙
設立	1988
創設者	ブレント・ホロミス
本部	テキサス州シーリー 、 アメリカ合衆国
製品	自作航空機、超軽量航空機、航空機部品
所有者	ジョンとキム・カウチ
子会社	サミットパワードパラシュート スチールブリーズパワーパラシュート 翻訳元: ulparts.com
Webサイト	エアロプレーンマニュファクトリー

エアクラフト・セールス・アンド・パーツ（ASAP）は、ブリティッシュコロンビア州バーノンで設立され、2013年にテキサス州シーリーに移転し、エアロプレーン・マニュファクトリーに改名されたアメリカのキット航空機および部品メーカーです。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]} 2023年にエアロプレーン・マニュファクトリーは在庫と航空機の生産権をレガシーAIR1に売却しました。^[7]

ASAPは親会社およびその部門であるSummit Powered Parachutes、Steel Breeze Powered Parachutes、ppccanopies.com、ulparts.comを通じて、単座および2座の超軽量キット航空機、動力付きパラシュートおよび部品を製造しました。^[8]

この会社は1988年にブレント・ホロミスによって設立された。ホロミスはバードマン・チヌークWT2S2人乗り超軽量機を所有していたが、バードマン・エンタープライズが1987年後半に倒産したため、チヌークの所有者は部品の供給源を失った。^{[2] [9]}

当初、同社はチヌークの部品を供給するために設立されましたが、ホロミスは、最初のチヌークの設計に携わったアルバータ大学のデイビッド・マースデン博士の支援を受けてチヌークの再設計を進めました。1989年にASAPは改良されたASAPチヌークプラス2を発表しました。以前のチヌークWT11とWT2Sを製造していたアルバータ州セントポールのカナディアン・ウルトラライト・マニュファクチャリングを買収し、チヌークプラス2の生産が開始されました。^{[2] [9] [10]}

1992年、ブリティッシュコロンビア州サリーのスペクトラム・エアクラフト社（スペクトラム・ビーバー航空機の製造元）が倒産し、翌年ASAPが既存のRX-28、RX-35、RX-550ビーバー機群の部品製造を開始した。1996年、チヌーク・プラス2と同様の開発プログラムを経て、ASAPは改良された2人乗りビーバーを発売し、RX-550 Plusと命名した。2000年、ASAPは1992年のスペクトラムの倒産で生産中止となったRX-28とRX-35単座ビーバーに代わるビーバーSS（単座）を発売した。^{[1] [2] [9]}

ASAPはかつて、超軽量航空機市場向けに木製ブレード、アルミハブ、地上調整可能プロペラを製造していたGSC Propellersを所有していた。1984年に設立されたGSC Propellersは当初ASAPバーノン工場で運営されていた。同社は2000年に売却され、バーノンに拠点を置いていたが、 2004年に社名をGSC Systemsに変更した。 ^{[11] [12]}

1990年代後半、ASAPはアルミフレームの動力付きパラシュートのラインを開発することを決定しました。これらはASAP社内で開発および製造されましたが、別の部門であるSummit Powered Parachutes Internationalによって販売されました。現在のモデルは2人乗りのSummit 2と1人乗りのSummit SSで構成されています。同社は現在Summit Aerosports Incと呼ばれ、ミシガン州イェールに拠点を置いています。^{[13] [14] [15]}

ASAPはまた、米国市場向けに溶接鋼管フレームの動力付きパラシュートモデルを2つ設計した。これらはASAPによって製造され、別の企業部門であるSteel Breeze Powered Parachutesによって販売されている。この部門は、 2人乗りのSummit Steel Breezeと、米国の超軽量カテゴリーFAR 103 Ultralight Vehiclesに準拠したSummit 103 Mini Steel Breezeの2つのモデルを提供している。2012年現在、Steel Breezeはミシガン州イェールのSummit Aerosports Incによって販売されている製品ラインである。 ^{[9] [16] [17] [18] [19]}

企業部門のwww.ppccanopies.com (現在はミシガン州イェールに拠点を置くASAP Canopiesという名称) は動力付きパラシュートと動力付きパラグライダーのキャノピーを販売しており、www.ulparts.com はエンジンと超軽量部品を供給している。ASAP 自体は、旧バードマン チヌークとスペクトラム ビーバーの航空機群の部品を供給している。^{[8] [9] [20] [21]}

2013年に同社はジョンとキム・カウチに売却され、テキサス州シーリーに移転し、Aeroplane Manufactory LLCに改名された。当初は部品のみを生産していたが、2016年5月までにチヌークプラス2のキット生産を開始した。^{[6] [22]}

2023年にAeroplane Manufactory LLCはLegacy AIR1に売却されました。^[7]

• 公式サイト
• ASAPウェブサイトの以前の場所
• ASAP ウェブサイトのArchive.orgへのアーカイブ