レガスピ駅のファサード | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | Peñaranda Street、レガスピ、アルバイ、フィリピン | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯13°9′5.54″ 東経123°45′7.31″ / 北緯13.1515389° 東経123.7520306° / 13.1515389; 123.7520306 | ||||||||||||||
| 所有者 | フィリピン国鉄 | ||||||||||||||
| 行 | サウスメインライン 旧: タバコ | ||||||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | ||||||||||||||
| トラック | 1、プラス1の引き込み線 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 等級 | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 駅コード | LG | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1914年11月 | ||||||||||||||
| 再建 | 2015 | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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レガスピ駅(フィリピン語:Legaspi )は、フィリピンのアルバイにある南本線の現在の鉄道終着駅です。また、レガスピ-タバコ支線の終着駅でもあります。この駅は現在、ビコル通勤鉄道に使用されています。
歴史
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レガスピ駅は、アルバイ州タバコからカマリネス・スル州イリガまでのレガスピ管区線の一部として、1914年11月に開業しました。小石を敷き詰めた駅舎は、マニラ-レガスピ線の完成後、1939年に建設されました。
一連の運行停止は、1941年の日本軍の到着時にさかのぼります。米軍の命令により線路が破壊され、運行が中断されましたが、日本帝国軍は1943年3月22日に運行を再開しましたが、解放による甚大な被害により再び運行が停止され、1948年12月21日に運行が再開されました。
鉄道はマヨン火山の麓に位置しているため、土砂崩れや泥流による洪水が頻繁に発生し、運行が中断される。1976 年に一度発生し、運行は 1986 年 2 月 23 日に再開された。1993 年 2 月 2 日のマヨン火山の噴火により、運行は再び停止したが、1998 年 6 月 21 日に運行が再開され、2006 年にギノバタンのトラベシアの橋が流されるまで運行が続いた。
プラットフォームの右側は、ビコル通勤サービスのために 2015 年に高くされました。
レガスピ駅は2017年から6年間閉鎖されていました。しかし、2023年12月27日に再びオープンし、カマリネス・スル州ナガ市からアルバイ州レガスピ市までの100キロの路線が再開されました。復活した路線では、2つの都市間を毎日4便運行しています。この路線の再開は良い出来事でした。この地域でのサービスの再開を記念するものです。
2024年8月現在、 INKA CC300 DHL 9002と3両編成のPC 8302とDHL 9003とPC 8303が、ナガ- レガスピ線のビコール通勤列車として1日6往復運行されています。DMU PNR 8000 8002は、ナガからシポコットまでのビコール通勤線で1日6往復 運行しています。
旧連絡線
駅とレガスピ港を結ぶために使われた支線。その証拠として、日本占領時代のこの地域の写真があり、駅舎の向こうに踏切標識が見える。
もともとレガスピ管区の路線の一部であったタバコ線は、1936年に廃止されました。
参考文献
[1]
- ^ 「Commonwealth Act No. 59, October 20, 1936」. www.elibrary.judiciary.gov.ph . 2024年9月3日閲覧。
