リーランド・マクスパデン

リーランド・マクスパデン（1946年7月16日生まれ）は、主にスプリントカーとミジェットカーで競技した元ダートトラックレーシングドライバーである。彼は「テンペトルネード」というニックネームを持っていた。^[1]

ニューメキシコ州ギャラップ生まれのマクスパデンの家族は、1954年にアリゾナ州フェニックス郊外のテンピに引っ越した。彼は1968年に地元のレーサー、ビリー・シューマンからスーパーモディファイドを購入し、レースに出場し始めた。彼は1972年に マンザニータ・スピードウェイでスプリントカーのメインレースで初優勝を記録した。

マクスパデンの 26 年間のキャリアには、1977 年シーズンにマンザニータで 5 つの異なる部門で 25 勝を挙げるなど、約 200 回の優勝が含まれています。マクスパデンの受賞は数多く、スプリントカーのウエスタン ワールド チャンピオンシップで 3 回優勝 (1978、1993、1995) し、1991 年のチリ ボウルミジェット カー イベントで優勝しています。また、1992 年にはハイバンクのベルビル ミジェット ナショナル チャンピオンシップにも出場し、優勝しています。^{[引用が必要]}

アメリカでのレースに加え、マクスパデンはオーストラリアを頻繁に訪れ、パラマタ・シティ・レースウェイでの「オーストラリア対アメリカ」ナイトにゲスト出演した。また、1995年のオーストラリア・スピードカー・グランプリ（オーストラリアではミジェットはスピードカーと呼ばれる）で優勝し、カル・ニデイ、ボブ・タタソール、ジミー・デイビス、デイブ・ストリックランド、AJ・フォイト、ロン・「スリーピー」・トリップ、スティーブ・キンザー、ジョニー・ピアソンら他のアメリカ人優勝者に加わった。

カリフォルニア州チコのシルバー ダラー スピードウェイで行われたあるレースでは、マクスパデンが予選でクラッシュしました。マクスパデンはひどく動揺し、車も大きな損傷を受けましたが、プロモーターの JW ハントは、マクスパデンが予選 B メイン レースで復帰してメイン イベントで優勝すれば、優勝賞金に 1,000 ドルを追加すると申し出ました。マクスパデンは B メインとメイン イベントの両方で優勝し、増額された賞金を獲得しました。

彼は1996年にSCRAノンウイングスプリントカー選手権で優勝した後、NASCARスーパートラックシリーズ（後にクラフツマントラックシリーズとなる）に焦点を移すことを発表し、競争的なレースから引退した。

1998年、マックスパデンはアリゾナモータースポーツ殿堂入りを果たした。^[1]彼は1999年に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。^[1] 2000年、アリゾナ・リパブリック紙は彼を過去100年間で同州出身の5番目に偉大なドライバーに選出した。