リオレ・エ・オリヴィエ LeO H-246

シュド・エスト・レオH-246は、1930年代後半に製造された大型の4発エンジン搭載飛行艇である。

LeO H-246 は、フランスの航空機メーカーであるLioré-et-Olivier社が、エールフランスの地中海路線で使用する商用飛行艇の 1935 年の仕様を満たすために設計しました。^{[ 1 ]}これは、混合構造の 4 発パラソル単葉機で、4 基の 720  hp (537  kW)のHispano-Suiza 12Xir液冷V12 エンジンを搭載していました。4 基のエンジンはすべて、翼の前縁より前方の流線型のナセルに搭載されていました。ジュラルミン製の胴体は、Lioré et Olivier 社のH-47と同様のレイアウトで、26 人の乗客と 4 人の乗員のための座席がありました。^{[ 2 ] [ 3 ]}

試作機H-246.01（リオレ・エ・オリヴィエの工場は1936年末に国有化されたため、この機体はシュド・エスト社によって製造された）は、1937年9月30日にベール湖から初飛行を行った。 ^{[ 1 ] [ 4 ]}エールフランスは1938年1月にH-246.1を6機発注し、試作機も商業運航用の量産基準に引き上げられた。^{[ 1 ] [ 4 ]}

改修された試作機と最初の量産機は、 1939年9月に第二次世界大戦が勃発した時点で商業運航に向けて準備が進められていた。フランス海軍はH-246を海上哨戒機として徴用する計画を立てたが、エールフランス航空もまだ必要としていたため、海軍は4機のみの引き取りに同意した。^{[ 1 ]}これにより、エールフランス航空は1939年10月14日にマルセイユ-アルジェ路線で試作機による運航を開始することができた。^{[ 4 ]}

3番目の量産機は1940年6月に海軍向けに完成し、機首には爆撃手/航法士用のガラス張りの座席、翼下には爆弾架、防御武装として 7.5mmダルネ機関銃4丁が装備されていた。1940年8月25日に第9E飛行隊に配備され、フランス海軍が実際に運用した唯一の同型機となり、残りの機体はエールフランスに引き渡された。^{[ 4 ] [ 5 ]}

1942年11月、連合軍はフランス領北アフリカに上陸し、これに対しドイツ軍はヴィシー・フランスを占領した。彼らはフランス海軍のH-246 ^{[ 6 ]} 1機とエールフランスの航空機3機を鹵獲した^{[ 7 ]} 。当時、エールフランスの航空機2機はアルジェに駐機していたため、ドイツ軍による鹵獲を免れた。（H.246の試作機は1941年に運用から外されていた）^{[ 4 ]}

ドイツ空軍は、鹵獲した元エールフランスの航空機3機を引き継ぎ、防御武装としてMG 15機関銃5丁を装備し、最大21名の兵士または14台の担架を運搬できるようにした。これらの航空機は、フィンランドでの輸送を含むさまざまな任務に使用された。 ^{[ 7 ]}元フランス海軍のH-246は、 1944年春に連合軍の攻撃によりリヨンで破壊された。 ^{[ 4 ]}戦後、生き残った2機のH-246は、エールフランスによってマルセイユ-アルジェ路線の再開に使用され、1946年9月まで使用され続けた。^{[ 4 ]}

 フランス

• エールフランスは6機の航空機を受領した。
• フランス海軍

ヴィシー・フランス

• ヴィシー政権下のフランス空軍は、エールフランスから引き継いだ航空機を運用していた。

ドイツ

• ドイツ空軍は、ヴィシー政権下のフランスで鹵獲した航空機4機を運用していた。

『世界の航空機百科事典』^{[ 8 ]}からのデータ

一般的な特徴

• 乗組員： 4～5名
• 定員：乗客26名または兵士21名^{[ 7 ]}、または担架14台^{[ 7 ]}
• 全長： 21.17 メートル（69 フィート5 インチ）
• 翼幅： 31.72 メートル（104 フィート1 インチ）
• 高さ： 7.15 メートル（23 フィート5 インチ）
• 翼面積： 131^平方 メートル（1,410平方フィート）  
• 空虚重量： 9,800  kg (21,605  lb)
• 最大離陸重量： 15,000  kg (33,069  lb)
• 動力装置：イスパノ・スイザ12Xirs V型12気筒液冷ピストンエンジン2基（各537kW  （720hp  ））、左回転、右舷側（3番と4番）に搭載
• 動力装置：イスパノ・スイザ12Xjrs V型12気筒液冷ピストンエンジン2基、各537kW  （720hp  ）、右回転、左舷側（#1および#2）に搭載
• プロペラ： 3枚羽根定速プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度： 330  km/h (210  mph、180  kn)
• 巡航速度: 255  km/h (158  mph、138  kn) ^{[ 4 ]}
• 航続距離: 2,000  km (1,200 マイル、1,100 海里)
• 運用高度上限： 7,000 メートル（23,000 フィート）

武装

• 武装： 7.5mmダルネ機関銃×4丁、またはMG15機関銃×5丁

• リオレ・エ・オリヴィエ LeO H-242
• 第二次世界大戦の航空機一覧

• ブスケ、ジェラール。『第二次世界大戦のフランス飛行艇』。ポーランド、サンドミエシュ：ストラタス、2013年ISBN 978-83-63678-06-7
• ドナルド、デイビッド。『世界の航空機百科事典』。英国レスター：ブリッツ・エディションズ、1997年。ISBN 1-85605-375-X
• グリーン、ウィリアム。『第二次世界大戦の戦闘機：第5巻 飛行艇』ロンドン、マクドナルド、1968年。ISBN 0-356-01449-5
• ハートマン、ジェラール。レ・アヴィオン・リオレ・エ・オリヴィエ。ブローニュビヤンクール、フランス: ETAI。 2002年。ISBN 2-7268-8607-8（フランス語）
• ニコラウ、ステファン。『ボートと水上飛行機：1905年以降の歴史』。英国ビデフォード：ベイビューブックス、1998年。ISBN 1-901432-20-3。
• 「飛行機の豆知識：フィンランドのLeO」。エア・インターナショナル1972年8月号、第3巻第2号、 106～107ページ。
• ストラウド、ジョン。「平和の翼：リオレ・エ・オリヴィエ H 46 と H 246」。エアロプレーン・マンスリー 。1992年1月。ロンドン：IPC、 48-52ページ。