溶岩男

溶岩男
2006年パシフィッククラシックのラバマン
父	スルーシティスルー
祖父	シアトルスルー
ダム	リル・ミス・レナード
ダムサイア	ノスタルジアの星
セックス	去勢馬
生まれた	2001年3月20日[1]
国	アメリカ合衆国
色	ダークベイ
ブリーダー	ロニー・アーターバーン、イヴ・クールマン、キム・クールマン
所有者	アーターバーン＆クールマン STDレーシングステーブル/ジェイソン・ウッド
トレーナー	ロニー・アーターバーン ダグ・オニール
記録	47:17-8-5
収益	5,268,706ドル[2]
大きな勝利
カリフォルニアンステークス(2005) ハリウッドゴールドカップ(2005、2006、2007) サンシャインミリオンズクラシック(2006) サンタアニタハンデキャップ(2006、2007) カレドステークス(2006) チャールズウィッティンガムメモリアルハンデキャップ(2006) パシフィッククラシックステークス(2006) グッドウッドブリーダーズカップハンデキャップ(2006) サンシャインミリオンズターフ(2007)
受賞歴
カリフォルニアブレッドチャンピオン古馬 （2005、2006、2007） カリフォルニア年度代表馬（2005、2006） カリフォルニアブレッドチャンピオンターフホース（2006）
栄誉
米国競馬殿堂入り（2015年）

ラヴァマン（2001年3月20日カリフォルニア産）は、かつて5万ドルで落札されたが、 2015年に国立競馬博物館と殿堂入りを果たしたアメリカのサラブレッド競走馬である。47回のレースキャリアで、カリフォルニア以外の5レースではすべて負けて入賞を逃したにもかかわらず、17回優勝し、主要な勝利には、ハリウッドゴールドカップ3回、サンタアニタハンデキャップ2回、パシフィッククラシックステークスが含まれる。

ラヴァマンは額に白い斑点がある黒鹿毛のサラブレッドの去勢 馬である。 ^[3]母のリル・ミス・レナードはロニー・アーターバーンが1万6000ドルで買い取った後、三冠馬シアトルスルーの息子であるスルーシティスルーと交配するためにケンタッキーに送られた。キムとイブ・クールマンはリル・ミス・レナードの半分の権利を取得し、ケンタッキーの農場で飼育した後、カリフォルニアに送り返した。^{[4]ラヴァマンは2001年3月20日、}カリフォルニア州サンガー近郊のポプラメドウズ牧場で生まれた。^[3]もともとはアーターバーンとクールマン夫妻の自家繁殖馬として走り、アーターバーンが調教した。

トライアスロンに出場するイブ・クールマンは、ハワイ島で開催されるトライアスロンにちなんで、この馬に「ラバマン」と名付けた。^[4]

ラバマンは、知的で友好的な性格と、競馬場での「粘り強さ、勇気、順応性」の両方で知られています。^{[5] [6]}ラバマンに定期的に騎乗していた騎手、コーリー・ナカタニは、彼について「この馬にはギアがあります。ギアがたくさんあります。なんて馬でしょう。信じられないほどです。」と語っています。^[7]

ラヴァマンは2003年6月にサンホアキン郡フェアで行われた賞金12,500ドルのメイデンクレイミングレースに2歳馬として初めて出場し、4位でゴールし、ベイヤースピードフィギュア27というわずかな成績を収めた。 ^[8]フェアサーキットは、カリフォルニアのサラブレッドレースで最も低いレベルのサラブレッド競技である。アーターバーンは、ラヴァマンは大きくて歩幅が広く、決して疲れない馬だったと語った。「しかし、とてものんびりしていてポニーのようでした。朝は何も見せませんでした。私は彼をカリフォルニア州ストックトンに連れて行き、レースに出場させ、スターターアローワンスの対象にし、クレームされないようにしました。」デイリー​​レーシングフォームのコラムニスト、ディックジェラルディの言葉を借りれば、「ラヴァマンは、トラックの反対側でキャリアを始めたわけではありません。彼はトラックのない場所[ストックトン]でキャリアをスタートさせたのです。」^{[8] [4]}

ラヴァマンは、アーターバーンが芝で試す前に、次の2レースで負けた。この馬は11月29日にゴールデンゲートフィールズで初めて勝利し、続いて2004年1月にアローワンスレースで勝利した。その後、サンタアニタ、ベイメドウズ、ハリウッドパーク間を輸送された次の4レースで負けたが、アーターバーンがブリンカーを外した後、3勝目を挙げた。^{[6] [2]その後、アーターバーンは、}デルマー競馬場での62,500ドルのクレーミングレースにラヴァマンを出場させた。その理由は、彼が言うには「他に走らせる場所がなかったので、南に連れて行った。北カリフォルニアではよくあることだ」からだ。^[4]ラヴァマンは6位になったため、次のレースでは、アーターバーンはラヴァマンを1段階下げて、8月13日の50,000ドルのクレーミングレースに出場させた。そのレースで、ラヴァマンは、STDステーブルズのために有用なカリフォルニア産馬を探していたオーナーのスティーブ・ケンリーのためにダグ・オニールによってクレームされた。 「彼をあそこに連れ戻すべきではなかった」とアーターバーンは語った。「デルマーのクレイミングピットに行くとトラブルを招くことになる。あそこではクレイミングが狂っているし、私は彼をそこに連れて行くべきではなかった。私は本当にその馬が好きだった。彼は素晴らしい性格で、ほとんどピエロのようだった。彼はいつも注目を浴びたがっている大きな子供のようだった。彼は唯一無二の性格で、私たちはできる限り彼を守ろうとした。」^[6]

現在オニールの元でレースに出場しているラヴァマンは、フェアプレックスのダービートライアルステークスで優勝し、ポモノダービーでは3位に入った。オニールは当初この馬を芝で飼育していたが、その後ダートに戻して3レース連続で2位に入り、その中にはグレード1のマリブステークスでロックハードテンに次ぐ有望な成績も含まれている。ラヴァマンは3歳シーズンを13回の出走で3勝6秒の成績で終えた。^[2]

2005年のシーズン開始時、ラヴァマンは最初の3回の出走で7、5、6位と大敗し、そのうちの1回はフロリダ州ガルフストリームパークで開催されたサンシャインミリオンズクラシックだった。^[2]オニールは馬にブリンカーを付け直し、5月に10万ドルのクレーミングレースに出場させた。ラヴァマンは勝ったが、当時アーターバーンにはそのための資金がなかったため、クレーミングされなかった。^[6]アーターバーンは後に、ラヴァマンがオニールのために主要レースで勝ち始めた後、ラヴァマンを「私にとって最高で最悪の出来事」と呼んだ。^[9]しかし、カリフォルニア産馬が州のオープンレースで勝つと、賞金の約15％に相当するブリーダーズ報酬が発生するため、アーターバーンは共同ブリーダーとしてラヴァマンの収益の一部を受け取り続けた。^[10]

6月18日、ラヴァマンはカリフォルニアステークスで優勝し、自身初の重賞勝利を飾った。次のレース、7月の賞金総額75万ドルのグレード1ハリウッドゴールドカップでは、ラヴァマンはステークス記録となる8馬身以上の差で勝利し、最高重量を背負いながらキャリア最高のベイヤースピードフィギュア120を獲得した。^[11]ケンリーは後に「最初のゴールドカップは、これまでで最大のレースだった。そして、初めてだったからこそ最も特別なレースだった」と語っている。^[3]

8月、ラバマンはパシフィッククラシックに出場し、レースの大半をリードしていたが、ゴール近くで捕まり、3位で終わった。負けたにもかかわらず、オニールはこのレースを自身の最高のレースの1つとみなした。「彼はただ体を横たえていた。なんて大変なレースだったんだ」とオニールは語った。「彼はただゴム足で、ボクサーのように、ただ足がないだけだった。彼は大丈夫だった。私たちは彼を馬小屋に戻し、水を飲ませ、すぐにホースで水をかけてやると、彼はようやく意識を取り戻した。しかし、ゴム足で走るほど激しく走る馬はそう多くない。普通はそうなる何マイルも前に止まってしまう。」^[12]ラバマンは疲れ果てていたため、競馬場からバンで運ばれなければならなかった。「彼は私たちをとても怖がらせた」とオニールは語った。「私たちは彼が衰弱したと思った。馬をもっと抱きしめたいと思った。彼は持てるすべてを出し尽くした。人間も馬もそんなことはしない。」^[13]

ラヴァマンは東に送られ、ニューヨークのベルモントパーク競馬場で行われたジョッキークラブゴールドカップに出場したが、左前蹄の痛みに苦しみ、45馬身以上差をつけられて7位で終わった。^[14] 11月下旬、彼は日本に渡り、ジャパンカップダートに出場し、初めてラシックスを投与されずに走り、11位で終わった。レースのスタートで、ラヴァマンはつまずいて蹄の裏を裂いた。「彼は1.5マイルの間出血していました。私たちは彼がもう終わりだ、レースはもう終わりだと思いました」とオニールの助手トレーナー、レアンドロ・モラは語った。^[3]彼は9回の出走で3勝を挙げて年を終え、 ^[2]カリフォルニア産年度代表馬とチャンピオン古馬に選ばれた。^[3]

ラバマンの2006年最初のレースは、1月28日にカリフォルニア州サンタアニタパークで行われた、カリフォルニアとフロリダ産馬限定の賞金100万ドルのサンシャインミリオンズクラシックだった。足の痛みを和らげるために特別な靴を履いた彼は、2位で調子を取り戻した。+1 ⁄ 2馬身差で勝利。オニールは安堵した。「この馬と関係がなかったら、負けたと言っていただろう」とトレーナーは語った。「しかし、最終的には調教していたように走った。」 ^[14]

次のレース、賞金100万ドルのグレード1サンタアニタハンデキャップで、ラヴァマンは、2005年ケンタッキーダービー優勝馬ジャコモと2004年ブリーダーズカップジュベナイルチャンピオンのウィルコと対戦した。彼は、7ポンドの斤量だったマグナムに3 ⁄ 4馬身差で「見事な」勝利を収めた。 ^[15]以前の芝での好成績から、オニールは次に、ハリウッドパーク競馬場での制限付きカレドステークスにラヴァマンを出場させた。ラヴァマンは楽勝し、1 1 ⁄ 8マイルで1:44.26という新記録を樹立した。 [16 ^{]彼を芝に留め、オニールは続いて、ハリウッドパーク競馬場でのグレード1}チャールズウィッティンガムメモリアルハンデキャップにこの馬を出場させた。ラヴァマンは、1999年11月14日に行われた第10回競馬で優勝した。+序盤に誰にも邪魔されることなくリードを奪った後、 1 ⁄ 4マイルのレースを楽々と制覇した。この勝利により、彼は1985年のエクリプス賞優勝馬ヴァンランディンガム以来、同年にグレード1のターフ＆ダートレースで優勝した初の馬となった。 ^[17]

ラヴァマンの次の挑戦は、7月8日のハリウッドゴールドカップ連覇だった。ゴールドカップ連覇を果たしたのは、カリフォルニア産の殿堂入り馬ネイティブダイバーのみで、1965-67年だった。ラヴァマンは、5月に別の馬がレース後の薬物検査で総二酸化炭素濃度の基準値を超過したことでオニールがペナルティを受けたため、拘留厩舎から出走した。ラヴァマンはレースのスタートで大きくつまずき、通常よりもペースが遅れてしまった。それでも、中盤でリードを取り、ラヴァマンより10ポンド軽い馬体重のエースブルーを僅差で破った。ラヴァマンはこれで、レース史上最大（2005年）と最小（2006年）の差でゴールドカップを制した。^[18]

ラヴァマンは、1979年のトリプルクラウンウィナーアファームド以来、サンタアニタハンデキャップとハリウッドゴールドカップを同年に制した最初の馬となった。^[19]また、 1978年のエクセラー以来、ウィッティンガムとゴールドカップを同年に制した最初の馬となった。 ^[20]ラヴァマンはこのレースで3年連続でベイヤースピードフィギュア108を獲得した。デイリーレーシングフォームのコラムニスト、ディックジェラルディは、「ハリウッドパーク競馬場への初来場（スノーチーフステークスで57-1で最下位）から約27か月後、ラヴァマンはグレード1のハリウッドゴールドカップで3勝5敗だった。これは、シービスケット以来、このスポーツで見られたものの中で、シービスケットに最も近いものである」と書いている。^[8]

8月26日、ラヴァマンはジャコモ、パーフェクトドリフト、グッドリワード、スーパーフロリック、マグナムなど、同重量のサラブレッドがひしめく強力なフィールドを制し、G1パシフィッククラシックステークスで優勝した。この勝利により、ラヴァマンは同一暦年にG1サンタアニタハンデキャップ、G1ハリウッドゴールドカップ、G1パシフィッククラシックステークスを制した初の馬となった。この偉業は、 2013年にゲームオンデュード、 2018年にアクセレレートが達成した。 ^[21]「この州で走ったすべての偉大な騎手と偉大な馬のことを考えると、信じられないことです」とオニール氏は述べた。^[22] 10月、ラヴァマンは10ポンド多い126ポンドを背負いながら、7連勝となる賞金50万ドルのグッドウッドブリーダーズカップハンデキャップで優勝した。次点のデレク兄弟よりも優れていた。^[23]

多くの競馬評論家は、11月4日にケンタッキー州チャーチルダウンズ競馬場で行われたブリーダーズカップクラシックで、カリフォルニア郊外で人気のベルナルディーニに勝てば、 2006年の年度代表馬候補になるかもしれないと期待していた^。[9]しかし、このクラシックでは目立った活躍はできず、トラブル続きで7位に終わり、ベルナルディーニや、アルゼンチンからウルグアイ、ドバイを経由してやってきた優勝馬インヴァソルに大きく遅れをとった。「結果には少しがっかりしたが、彼の走りと努力を誇りに思う」とオニールは語った。^[24]

ブリーダーズカップクラシックでの敗北にもかかわらず、ラヴァマンの肖像は、2006年12月にハリウッドパーク競馬場の入場料を払った人に配られたスノードームの中に挿入されました。 ^[要出典]

ラヴァマンは8回の出走で7勝（うち4回はグレードI）を挙げ、2006年のカリフォルニア産馬オブザイヤー、チャンピオン古馬、チャンピオン芝馬に選ばれた。^{[25] 2006年}世界サラブレッド競走馬ランキングでは127の評価を得た。^[26]

ラヴァマンの2007年最初の出走は、 1月27日のサンタアニタパーク競馬場での賞金50万ドルのサンシャインミリオンズターフだった。ほとんどのレースでワイドに走ったが、最後の直線で引き離して2馬身差で勝利した。^{[27] 3月3日、ラヴァマンは}サンタアニタハンデキャップで連勝を果たしたが、これはジョンヘンリーとミルウォーキーブリューだけが達成した偉業だった。このレースで、ラヴァマンは124ポンドのトップウェイトを背負い、43,024人のファンの前でモレンガオ、ボボマン、2007年サンシャインミリオンズクラシックの優勝馬マッキャンズモハベを破った。ラヴァマンは、サンタアニタハンデキャップを2回、ハリウッドゴールドカップを2回制した唯一の馬となった。「これは私たち全員が生き、働いている瞬間です」とオニールは語った。「彼は真のチャンピオンです。」^[28]

この勝利から3週間後、彼はドバイに送られ、約1.5マイルの芝コースで行われる賞金500万ドルのドバイ・デューティー・フリー・ステークスに出場した。カリフォルニア外を旅するときの彼の特徴通り、ラバマンは良い成績を残せなかった。ゴールから3ハロンのところで先頭に立っていたが、16頭中最下位で終わった。ラバマンのカリフォルニア外の戦績は、5レースすべてで5敗、いずれも入賞なしだった。帰国後、オニールは「カリフォルニアを離れることはないと言っても過言ではないと思う... 餌やりを通して彼の様子を聞き、臨機応変に対応するつもりだ」と語った。^[29]

6月11日、ラヴァマンはカリフォルニア競馬場に戻り、チャールズ・ウィッティンガム・メモリアル・ハンディキャップで2位となった。アフターマーケットが1分58秒77という素晴らしいタイムで優勝し、コースレコードからわずか1/5差だった。休養明けのこの結果に関係者は大喜びし、特にラヴァマンの体重が優勝馬より6ポンド重かったことを考えると、その喜びはひとしおだった。^[30]

6月30日、ラヴァマンは最後の追い上げでAPエクセレントを鼻差で破り、ハリウッドゴールドカップ3連覇を果たした。ラヴァマンの3連覇は、ネイティブダイバーの1965年から1967年の3連覇に並び、ハリウッドパークの新しい「クッショントラック」合成ダートコースで1 1/4マイルの新コース記録を樹立した。「彼は本当に多くのことを成し遂げ、毎回『すごい、すごい』と思うが、さらに何かやってくれる」と共同所有者のジェイソン・ウッドは語った。「だから、ゴールドカップ3連覇を達成したんだ」^[31] 。クッショントラックでの勝利により、ラヴァマンは、従来のダート、合成ダート、芝の3つの異なるコースでグレード1レースを制した最初の馬となった。^[5]

ゴールドカップ優勝後、ブラッドホースのスティーブ・ハスキンは、ラバマンがカリフォルニア州以外で勝てなかったことを思い返し、ブリーダーズカップにもう一度挑戦するようオーナーに呼びかけた。ハスキンは「もちろん、裏目に出る可能性はあるが、そうなったとしてもラバマンの評判が傷つくわけではない。彼はカリフォルニアの王者であり続けるだろう。彼は依然として競馬界の至宝であり続けるだろう。彼は依然として伝説であり続けるだろう。つまり、彼は依然としてラバマンであり続けるだろう。誰の人生においても、それで十分だ」と書いた。^[32] 2007年7月15日、ラバマンは3年連続でハリウッドパーク春夏競馬会の「最優秀馬」に選ばれた。

2007年7月23日、ラバマンの長年の調教師ノエ・ガルシアが、パシフィッククラシックステークスの準備のためにラバマンが厩舎に預けられていたデルマー競馬場のすぐ外で自動車事故に遭い、重傷を負った。この事故でガルシアは左腕を失った。オニールは「彼は生きていて幸運で、生きる意味がたくさんある。この厩舎で一生仕事ができる」と語った。^[33]ラバマンの関係者の中には、ガルシアの不在がその後のラバマンの調子低下の一因になったと感じている者もいた。「馬には感受性、感情、そして心がある。彼は喪失感とルーティンの変化を感じていたのかもしれない」と助手調教師のモラは語った。^[3]

8月19日、ラヴァマンはパシフィッククラシックステークスで6-5の優勝候補として出走したが、デルマーの新しいポリトラック競馬場ではうまく対応できず、大差で6位に終わった。^[34] その後、距離が短く、芝が硬い方が有利かもしれないと期待され、10月7日にサンタアニタのオークツリー競馬場で行われるオークツリーマイルステークスに向けられた。この去勢馬は6位で最下位となり、ジョッキーのコーリー・ナカタニは「まったくエネルギーがなかった。先頭のすぐ後ろの本当に良い位置にいて、普通なら馬を外に追い出すことができるのに、今日は抵抗がなかった。何が原因か分からない」と語った。^[35]

ラヴァマンは11月3日、サンタアニタパーク競馬場で行われたカリフォルニアカップクラシックで優勝候補として出走した。この去勢馬はスタートがうまくいき、追いかける態勢を取った。しかし、直線で再び力尽きて6位となった。カリフォルニア州サンタバーバラのアラモピンタード馬医療センターの獣医は馬の身体的な異常を特定できず、オニールはラヴァマンをカリフォルニア州テメキュラのネクススターファームに送り、数か月間のレース休暇を計画していた。^{[3]ラヴァマンはまた、2007年12月に}ハリウッドパーク競馬場でガルシアの資金集めのために提供された1時間以上のDVD伝記にも登場した。 ^[36]この伝記はVH1のビハインドザミュージックで有名なジムフォーブスがナレーションを務め、後にTVGレーシングネットワークの伝記シリーズレジェンドに組み込まれた。^[5]彼はCTBAによりチャンピオンオールダーホースに選ばれた。^[5]

ラヴァマンはアラモピンタード馬医療センターで再度検査を受けた後、2008年1月26日にハリウッドパークに戻った。^[37]オニールは4月28日にハレドステークスにラヴァマンを出走させ、3位に入った。^[38]ラヴァマンは2008年6月7日にハリウッドパークで行われた賞金30万ドルのチャールズウィッティンガムハンデキャップに出場し、優勝馬に首差の3位に入った。^[3]オニールはウィッティンガムとハリウッドゴールドカップの間にある3週間の休養期間では、ラヴァマンが4回連続で優勝するには短すぎると判断した。その後、同馬は2008年7月20日にデルマー競馬場で行われたグレードIのエディリードハンデキャップに出走し、6位に入った。その後アラモ・ピンタード馬医療センターで行われたレントゲン検査で、去勢馬の前足首が今年初めに撮影されたレントゲン写真と比べて著しく変化していることが判明した。獣医師の診断とエディ・リードでの去勢馬の成績に基づき、ラヴァマンは46回の出走を経て2008年7月30日に引退した。^[12]

当初の計画では、この馬をオールド・フレンズ・エクワインに引退させることになっていた。^[39]しかし、ラバマンは競馬場から離れると落ち着きがなくなったため、身体的な問題が十分に回復して乗馬馬として使えるようになることを期待してアラモ・ピンタードに送り返された。ダグ・ハーセル博士は幹細胞療法を使用し、それが非常に効果的であることが証明されたため、彼の関係者は競馬場への復帰を検討した。^[40]

2009 年 9 月 23 日、ハリウッド パークでラヴァ マンが 3 ハロンの公式練習を 36 秒フラットで走った後 (この距離を走った 24 頭の馬の中で最速タイのタイム)、オニールは、この去勢馬がトレーニングに戻り、G1 レベルで競走できれば復帰の準備をしていると発表した。ラヴァ マンが復帰したのは、2009 年 12 月 27 日のサンタアニタ パークでのサン ガブリエル ハンデキャップ (Gr. IIT) のみで、最下位に終わった。2010 年 1 月 5 日、ラヴァ マンが完全に引退したことが発表された。「レースを無事に終え、力強くて頑丈な馬ですが、評判を落としたくはありません」とケンリーは語った。「1 年半ぶりのレースで、次のレースではさらに良くなると確信していますが、少しペースが落ちたと思います。信じられないほどトレーニングしていたので、私たち全員にとって残念な結果でした。」^[41]

2010年5月、オニールは、この馬は自分の厩舎のポニーであり、新しい役割にも慣れてきたと語った。2012年5月5日、ラヴァマンはケンタッキーダービーとプリークネスステークスの両方のポストパレードで3歳の牡馬アイル・ハヴ・アナザーのリードポニーを務め、アイル・ハヴ・アナザーはその後このレースで優勝した。^{[42] [6]}「彼は若い馬ととても仲が良く、とても幸せそうにしている」とオニールは2015年に語った。「彼はチームにとって大きな財産であり、子馬を競馬場まで連れて行ったり帰ったりしている」^[43]

ラヴァマンは2018年7月に疝痛の手術を受けた。 ^[44]彼は回復してオニールの厩舎に戻ったが、2022年7月に2度目の疝痛を起こした。10月19日、オニールは、ラヴァマンが2022年ブリーダーズカップクラシックでホットロッドチャーリーをポストに導くときに、厩舎のポニーとして最後の登場をすると発表した。彼はその後、オールドフレンズエクワインに引退する。オニールは、「チームオニールは、ラヴァマンと一緒にレースや仕事をすることができた18年間に非常に感謝しています。彼に代わるものはいませんし、彼と交代することもありません」と述べた。^[45]

ラヴァマンはグレード1競走を7回制覇し、カリフォルニア産馬の中で歴代トップの成績を収めた。生涯を通じてベイヤースピード指数で3桁を超える記録を9回達成し、2つの競馬場記録を樹立した。獲得賞金は約520万ドルで、カリフォルニア産馬獲得賞金ランキングではベストパル（566万8245ドル）とティズナウ（ 642万7830ドル）に次いで3位につけている。ラヴァマンとゲームオンデュードは、南カリフォルニアの主要サラブレッド競馬場で1年の間に名高いレースに勝利した唯一の馬であり、ハリウッドゴールドカップ3連覇というネイティブダイバーの記録に並んだ。ラヴァマンは、ダートと芝のグレード1競走を同じ年に制覇した世代初の馬であり、北米のグレード1競走をダート、芝、人工芝のすべてで制覇した唯一の馬でもある。^{[6] [5]}

ラヴァマンは、引退した競走馬の多才さを披露するために、ランチョ・ミッション・ビエホ乗馬公園で開催されたサラブレッド・クラシック・ホース・ショーに登場した。^[46]ネクススター・ランチのソマー・スミスが調教したこの馬は、出走したウォーホース、ウォーホース・ショーマンシップ、スピリット・オブ・ア・ウィナーの3つのクラスすべてで優勝した。^[47]

2015年4月20日、ラヴァマンが国立競馬博物館と殿堂入りしたことが発表された。同馬の正式な殿堂入りは2015年8月7日、ニューヨーク州サラトガスプリングスで行われた式典で行われた。^[48]「彼が殿堂入りするとは思っていませんでした」とケンリーは語った。「彼はカリフォルニア以外ではあまり活躍していませんでした。本当に光栄です」。オニールは「彼は私にとって、そして彼と関わりのあるすべての人にとって家族です。一生に一度このような馬に出会えたら幸運です」と語った。^[49]

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