ラリー・シーガート

シリル・ローレンス・ジーガート
ニックネーム	ラリー
生まれる	( 1923-03-14 )1923年3月14日ニュージーランド、 フェアリー
死亡	2007年9月17日(2007-09-17)（享年84歳）ニュージーランド、 ローワーハット
忠誠	ニュージーランド
サービス/ 支店	ニュージーランド空軍
勤続年数	1943–1979
ランク	空軍中将
ユニット	イギリス空軍第299飛行隊、イギリス空軍 第190飛行隊、イギリス空軍 第24飛行隊、 ニュージーランド空軍第42飛行隊
コマンド	ニュージーランド空軍第3飛行隊 作戦群航空参謀長
戦闘/戦争	第二次世界大戦 トンガ作戦 マーケット・ガーデン作戦 ジェドバラ作戦 ドゥームズデイ作戦 冷戦 ベルリン空輸
受賞歴	バス勲章受勲者 、大英帝国勲章コマンダー、 ロイヤル・ヴィクトリア勲章受勲者、 殊勲飛行十字章、 空軍十字章
その他の仕事	会社取締役

シリル・ローレンス・シーガート空軍中将（ 1923年3月14日 - 2007年9月17日）は、ニュージーランド空軍の航空将校であり、第二次世界大戦中に爆撃機パイロットを務め、1976年から1979年にかけてニュージーランド空軍の最高位の役職である航空参謀長に昇進した。 ^[1]

ジーガートは1923年3月14日、ニュージーランドのフェアリーで、ローレンス・ウォルター・ジーガートと妻ジュリエット・アン（旧姓シーハン）の息子として生まれた。フェアリー地区高等学校とオアマルのセント・ケビンズ・カレッジで教育を受けた。^[2]その後、ウェリントンのヴィクトリア大学に入学し^[2]、法律を学んだが^[3]、 1942年3月8日、19歳の誕生日の数日前に学業を中断し、ニュージーランド空軍に入隊した。^{[1] [4]}

ジーガートはニュージーランドで基礎訓練を受け^{[2] 、その後カナダに派遣され、}帝国訓練計画の下でパイロット資格を取得しました。^[3]彼は最終的にイギリスに送られ、イギリス空軍の第299飛行隊と第190飛行隊（どちらも空挺部隊の飛行隊）に所属し、兵員輸送とグライダー牽引の役割でスターリング4発爆撃機を操縦しました。さらに、彼らは特殊作戦執行部（SOE）の任務にも従事し、占領下のヨーロッパに兵士と物資を投下しました。^{[1] [4] [5]}

1944年6月6日早朝、ジーガートは上陸作戦に先立って開始されたイギリス空挺作戦であるトンガ作戦に参加し、彼の第190飛行隊の航空機は第5空挺旅団の兵士を乗せたグライダーを牽引していた。^{[1] [5]}

1944年9月、第190飛行隊はオランダへの侵攻作戦であるマーケット・ガーデン作戦を支援した。ジーゲルトの航空機は戦闘初日にパラシュート降下部隊を運び、その後数日にわたって地上部隊に物資を投下して帰還した。^[6]作戦5日目の9月21日、ジーゲルトの飛行隊はオーステルベークに包囲されたイギリス軍に物資を空中投下するために派遣された。不幸なことに彼らの戦闘機護衛はイングランド上空の霧のために大部分が地上に留まっており、なんとか離陸した数機も到着が遅れた。その結果、低空飛行する輸送機はドイツ軍のFw190戦闘機の格好の標的となり、その日の作戦に参加した117機の輸送機のうち23機が撃墜され、38機が重傷を負った。^[7]第109飛行隊の10機のうち7機が失われた。ジーゲルトの飛行機は対空砲火に見舞われ、その後2機の敵Fw190の攻撃を受けたが、そのうち1機はジーゲルトの後部銃手が撃墜し、その後ジーゲルトは猛烈な高速急降下でもう1機を回避した。^[1]

ジーガートはその後、1944年11月17日に「航空作戦遂行における勇敢さと任務への献身が認められ」殊勲飛行十字章を授与された。 ^[8]表彰状の全文は次の通りである。

ジーゲルト中尉は、最も有能なパイロットであり機長であることを証明した。彼はノルマンディーの解放とオランダでの空挺作戦に参加した。最近の昼間の出撃中、彼の航空機は激しい対空砲火で損傷を受けたが、彼は任務を無事に完了した。帰路の飛行中、航空機は2機のフォッケウルフ戦闘機から同時に攻撃され、そのうち1機がさらに損傷を与えた。もう1機はおそらく後部銃手によって撃墜された。合計4回の攻撃の間、航空機は地上防衛線と交戦していた。それにもかかわらず、ジーゲルト中尉は航空機を巧みに操縦し、敵を撃退して基地に無事帰還することができた。^[4]

ジーガートは戦争が終わるまで、フランス、オランダ、ベルギー、ノルウェー上空で第190飛行隊の特別作戦に参加し続けた。^{[1] [6]}

1945年後半、ジーガートはイギリス海外航空に出向し、その後2年間、ダコタ輸送機でカイロや西アフリカを飛行した。 ^{[1] [2] 1948年から1949年にかけて、彼はイギリス}空軍第24（連邦）飛行隊に貸し出され、ベルリン大空輸の際に物資を輸送した。^{[1] [2] [3]}

1953年10月、ジーガート中隊長はロンドン・クライストチャーチ航空レースに参加したニュージーランド空軍ヘイスティングス輸送機の副操縦士だった。ヘイスティングスは輸送ハンディキャップでKLM DC-6AおよびBEAバイカウントと競ったが、暴風雨で第2エンジンが故障したためセイロン島のネゴンボに着陸せざるを得なかった。[ 9 ] [ 1 ^{]その後、彼は}1954年の新年叙勲で空軍十字章を授与され、^[10]また、1953年12月と1954年1月のニュージーランド王室ツアーでは女王の航空機の機長を務め、 ^{[1] [2]} 1954年1月20日にロイヤル・ヴィクトリア勲章を受章した。 ^[11]

ジーガートは1954年から1957年までワシントンDCのニュージーランド大使館で航空武官を務め、 ^[2]その後イギリスのRAFスタッフカレッジに入学した。^[1] 1963年から1965年まで極東軍に勤務し、 ^[2] 1966年1月から11月までニュージーランド空軍第3飛行隊を指揮した。^{[6] [12]}

1969年にニュージーランド空軍作戦群の航空司令官を務め、 ^[2] 1971年から1973年にかけてはシンガポールに駐留するオーストラリア空軍（ ANZUK ）の参謀長を務めた。 ^{[1] [2]}その後、国防参謀副総長（政策担当）に任命され、1976年までその職を務め、^[2] 1975年の女王誕生日の栄誉で大英帝国勲章第1等勲爵士を授与された。^[13]

彼は1976年10月に空軍元帥に昇進し、空軍参謀総長に任命され、1979年10月までその職を務めた。 ^[1] 1979年の新年叙勲でバス勲章を受章した。^[14]

ジーガートは1979年11月16日にニュージーランド空軍を退役し、^[4]マリーン・エア・システムズに入社し、1980年から1984年までゼネラルマネージャー兼ディレクターを務めた。また、航空士官候補生連盟の会長（1980年から1985年）、航空サービスライセンス局の委員（1980年から1986年）も務めた。^[2]

2007年9月17日、シーガートは妻の死から9日後に、ローワーハット病院で84歳で亡くなった。^{[3] [6]}

ジーガートは1948年7月31日にオーストラリアのブリスベンでシャーリー・ベレニス・ディックと結婚し、4人の子供をもうけた。^[2]