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| ランボルギーニ エゴイスタ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | アウトモビリ・ランボルギーニ SpA |
| 生産 | 2013 |
| デザイナー | ウォルター・デ・シルバ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | ハッチトップクーペ |
| レイアウト | ミッドエンジン、全輪駆動 |
| ドア | キャノピードア |
| 関連している | ランボルギーニ ガヤルド |
| パワートレイン | |
| エンジン | 5.2 L (317 cu in) V10 |
ランボルギーニ・エゴイスタは、ランボルギーニが2013年に創立50周年を記念して発表したコンセプトカーである。このフル機能モデルはガヤルドをベースにしており、600馬力(447kW 、 608PS )の5.2L(317立方インチ)V10エンジンを搭載している 。[1]
ランボルギーニ・エゴイスタは、現代の戦闘機に似たユニークな1人乗りのコックピットを持ち、完全に取り外し可能なキャノピードアを備えています。F1カーのように、車両に乗り降りするにはステアリングホイールを取り外す必要があります。[1]
ランボルギーニ エゴイスタのユニークな外観は、横から見ると突進する雄牛のように見えるようになっています。[1]照明は現代の飛行機に似ており、車体側面と上部、および前後にサイドマーカーとインジケーターが付いています。車体は、最適なダウンフォースと安定性のために上下するアクティブエアロダイナミックパネルで構成されています。車体とホイールは、戦闘機との識別性を高めるために、対レーダー素材で作られています。
このモデルのデザイナーであるウォルター・デ・シルバによれば、エゴイスタは「極限まで追求された快楽主義を表現している」とのことである。[2]

この車はかつてサンタアガタ・ボロニェーゼにあるランボルギーニ博物館に展示されていたが[3]、個人コレクターによって購入され、非公開の場所に移された。
参考文献
- ^ abc サンチェス、エドワード A. (2013年8月). 「ワンライダー、ワンブル」.モータートレンド. 65 (8): 16–17.
- ^ 「Lamborghini Feeds Their Ego with the Egoista Concept」。Automoblog.net。2013年5月12日。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月12日閲覧。
- ^ ランボルギーニ エゴイスタ:展示中 Archived 2015-03-02 at the Wayback Machine - Vijay Pattni、Top Gear、2014年5月16日
