ラグーン42

ラグーン42は、ヴァン・ペテヘム/ローリオ・プレヴォストによってクルーザーとして設計され、1990年に初めて建造されたフランスのセーリングボートです。また、ムーリングス・ヨット・チャーターのヨットチャーター事業向けにムーリングス・ラグーン4200としても販売されました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

2016年に同じモデル名Lagoon 42で新しいデザインが導入されましたが、以前の1990年のデザインと区別するために、現在では通常Lagoon 42-2またはLagoon 42-2016と呼ばれています。 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

このデザインは、フランスのジャンノーの部門であるラグーン・カタマランによって設計されました。また、米国のTPIコンポジットによっても製造されました。ラグーン・カタマランは後にコンストラクション・ナヴァル・ボルドー（CNB）とグループ・ベネトーの一部となりました。このボートは1990年から1994年まで製造され、51隻が建造されましたが、現在は生産されていません。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

ラグーン42はレクリエーション用カタマランで、主にバルサ材を芯材としたポリエステルグラスファイバー、ケブラー、カーボンファイバー、マリン合板で作られ、木製トリムが施されています。バウスプリット付きのフラクショナルスループリグ、デッキステップマスト、2組のスイープダイヤモンドスプレッダー、ステンレススチールワイヤーリギング付きのアルミニウム製ホールまたはスパークラフトスパーを備えています。船体は傾斜したステム、スイミングプラットフォーム付きのリバーストランサム、ホイールで操作する内部マウントのスペード型ラダー、ツイン固定フィンキールを備えています。排水量は16,550ポンド（7,507kg ）です。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 10 ]}  

このボートは、標準的なツインキールで喫水が4.42フィート（1.35メートル）です。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

このボートには、ドッキングや操縦用に、それぞれ27馬力（20kW ）の英国製パーキンスエンジンまたは日本製ヤンマーディーゼルエンジンが2基搭載されています。燃料タンクの容量は80米ガロン（300リットル、67英ガロン）、清水タンクの容量は160米ガロン（610リットル、130英ガロン）です。^{[ 1 ] [ 2 ]}        

オーナーズ構成のデザインでは、6人分の寝室があり、左舷船体の前部と後部、および右舷船体の後部にダブルバースがあります。トイレは2つあり、1つは左舷船体の中央、もう1つは右舷船体の船首にあります。チャーターバージョンでは、右舷船体の船首にキャビンが追加され、トイレが船体中央に移動します。メインサロンにはU字型のソファがあり、コックピットにもU字型のソファがあります。ギャレーはサロンの左舷側にあります。ギャレーはL字型で、ストーブ、アイスボックス、ダブルシンクが備えられています。キャビンの最大ヘッドルームは75インチ（191cm ）です。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 10 ]}  

この設計では、船体速度は8.33ノット（15.43 km/h）です。^{[ 2 ]}  

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