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ラ・チニータ国際空港 アエロプエルト インテルナシオナル ラ チニータ | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||||||
| オペレーター | 政府 | ||||||||||||||
| サーブ | マラカイボ | ||||||||||||||
| 位置 | サンフランシスコ、スリア | ||||||||||||||
| オープン | 1969年11月16日 | ||||||||||||||
| ハブ | ベネズエラ | ||||||||||||||
| 焦点都市 | コンビアサ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 235 フィート / 72 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯10°33′30″ 西経71°43′40″ / 北緯10.55833° 西経71.72778° / 10.55833; -71.72778 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2008年) | |||||||||||||||
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出典: [1] WAD、[2] Googleマップ[3] | |||||||||||||||
ラ・チニタ国際空港(IATA:MAR、ICAO:SVMC)は、ベネズエラのスリア州の州都マラカイボにある国際空港です。マラカイボの南西、サンフランシスコ市にあります。ラ・チニタは、カラカス近郊のシモン・ボリバル国際空港に次いで、乗客数と航空機数でベネズエラ第2位の空港です。
歴史
この空港建設は、1969年3月16日のビアサ航空742便の事故により加速された。この事故では155人が死亡し、グラノ・デ・オロ空港は市街地や周辺地域に近すぎることから閉鎖された。[4]この空港は、ラファエル・カルデラ大統領 の政権下で1969年11月16日に開港し、国の西部への玄関口を開き、ベネズエラの国際便の約半分を管理するシモン・ボリバル国際空港の混雑を緩和することを目的としていた。[要出典]
設備
滑走路03L/21Rの長さには、北端の300メートル(980フィート)の舗装されたオーバーランは含まれません。マラカイボVORTAC(識別番号:MAR)は、滑走路21Rの進入端から北東に0.81海里(1.50km)の位置にあります。[5]
航空会社と目的地
乗客
貨物
事故と事件
- 1971年11月1日、リネア・アエロポスタル・ベネズエラのヴィッカース・バイカウントYV-C-AMZが離陸直後に墜落した。搭乗していた4人全員が死亡した。[8]
- 1991年3月5日、アエロポスタル・アラス・デ・ベネズエラ航空108便が離陸直後に近くの山に墜落し、乗客乗員45名全員が死亡した。[9]
参照
参考文献
- ^ オペラ監督
- ^ ワールドデータエアロ[盗用]
- ^ Google マップ - ラ チニータ
- ^ 1960年の図
- ^ 3月VOR
- ^ 「SATENA 2024年9月ネットワーク拡大」Aeroroutes . 2024年7月26日閲覧。
- ^ “Rutas”. Aerosucre.com (スペイン語) . 2022年3月7日閲覧。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。 2009年10月8日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 マクドネル・ダグラス DC-9-32 YV-23C ヴァレラ」。aviation-safety.net 。 2023年1月26日閲覧。
外部リンク
- Great Circle Mapper の MAR の空港情報。
- スカイベクター - ラ・チニータ
- OurAirports - ラ・チニータ
- OpenStreetMap - ラ・チニータ
