CKGO (730 AM ) は、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのラジオ局でした。コーラス・エンターテイメントが所有するこの局は、2024年から2025年まで姉妹局CKNWの再放送局として機能していました。CKGOは、カナダのAM局としては最大出力である50,000ワットで送信しています。980 AMの他の局を干渉から保護するために、常に指向性アンテナを使用しています。送信所は、デルタのブリティッシュコロンビア州道17号線沿いにあります。[ 1 ]
この放送局はもともと1955年にCKLGとして設立され、当時は人気の高い現代ヒット曲を流すラジオ番組を放送していました。1990年代にはFM局との競争により人気が衰え、Shaw Communications(後にメディア事業をCorusとして分離)に売却された後、2001年に新たに買収した姉妹局CKNWのブランド拡張として一時的にニュース専門ラジオに転換しました。2002年5月にはMojo 730としてホットトーク番組に転換し、2004年にはMojoはスポーツトーク番組に移行しました。2006年6月、CorusはMojoを廃止し、主に交通情報に特化した番組編成に変更しましたが、スポーツ実況中継の権利は引き続き保有していました。
2024年6月、CKGOはコーラス・エンターテインメントによる全社的な人員削減の一環として閉鎖され、移行期間中はCKNWとの同時放送を開始した。2025年2月24日、CKNWの番組編成とコールサインはCKGOの信号に恒久的に移行された。コーラスは、バンクーバー中心部とロウアー・メインランドにおける730kHzの信号カバレッジの優位性を移行の理由として挙げている。
2006年11月から2024年6月まで、同局は終日「交通情報」専門の放送フォーマットを採用し、北米で初めてそのような放送を行った局となった。交通情報に加え、ニュース速報、天気予報、コマーシャルも放送していた。
また、バンクーバー・ホワイトキャップスのMLSサッカーの試合や試合前の番組も放送した。[ 2 ]
1955年2月3日、ライオンズゲート・ブロードキャスティング社が所有するCKLGは、 1,000ワットの送信機を用いてAM帯1070kHzでの放送を開始した。当初、スタジオと送信機はともにノースバンクーバーに設置されていた。このラジオ局は、林業を営んでいたゴードン・ギブソン・シニアとその家族によって運営されていた(ゴードン・ギブソン・シニアは「森の雄牛」として知られていた)。
1958年、同局は周波数を1070kHzから 730kHzに変更し 、出力を10,000ワットに増強した。送信所はノースバンクーバーからデルタに移設された。同局は1961年にモファット・ブロードキャスティング社に売却され、1964年にはFM姉妹局である初代CKLG-FM(現在のCFOX-FM)を99.3MHzで開局した。1960年代、1970年代、1980年代を通じて、CKLG(LG73としても知られる)は様々な現代音楽を放送し、時にはバンクーバーのラジオ市場で最も人気のあるラジオ局の1つにランクインした。1975年、同局は再び出力を増強し、現在の50,000ワットに引き上げた。1984年、CKLGはカーン・ヘーゼルタインC-QUAMシステムを使用してAMステレオ放送を開始した。その後、モトローラシステムに切り替えた。[ 3 ]
1990年代初頭、リスナーが音楽を聴くためにFMラジオに切り替えたため、この放送局の人気は低下した。1992年、Shaw Radio(現在のCorus Entertainment )がモファットのバンクーバーのラジオ局を買収した。Shawは1993年9月から1994年2月23日まで、トークラジオ形式を短期間試みたが、成功しなかった。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]この放送局はホットアダルトコンテンポラリー形式に切り替え、 CKZZ-FM局からの新たな競争にもかかわらず、その後7年間続いた。CKZZは元々1991年にリズミックコンテンポラリー局として始まり、1996年に主流のコンテンポラリーヒットラジオ形式に移行した。
2001年2月1日、CJNWはオールニュースラジオに切り替え、AMステレオでの放送を終了した。新しいコールサインCJNWとオンエアブランド「NW2」を掲げ、コーラスは同局を、姉妹局であるニュース/トークCKNW (コーラスが2000年にウェスタン・インターナショナル・コミュニケーションズから買収したもの)のブランド拡張として売り込んだ。しかし、この新しいフォーマットは視聴率で成功せず、約14か月後に廃止された。[ 7 ] [ 8 ]

2002年5月28日 午前5時、CJNWはニュースのみの放送を中止し、約2か月半にわたるモダンロック音楽の特集を開始した。この特集には、送信所のアップグレードのための1か月の休止期間も含まれていた。8月6日午前6時、同局はコールサインを再びCHMJに変更し、トロントの姉妹局CFMJをベースとした「MOJO 730、Talk Radio for Guys 」というホットトーク形式に切り替えた。[ 9 ] [ 10 ]
そのフォーマットでは十分な聴取者を集めることができなかったため、同局は2004年2月にスポーツラジオのフォーマットに変更し、 MOJO Sports Radio, AM 730というブランド名になった。同局は主にCHUMのCKST Team 1040と競合することになった。[ 11 ]バンクーバー・ジャイアンツ のジュニアホッケーチーム、バンクーバー・ホワイトキャップスのサッカーチーム、 UBCサンダーバーズやSFUクランズメンのフットボールやバスケットボールの試合など、その他の地元のスポーツイベントのラジオ放送局だった。また、シアトルのKIROからシアトル・シーホークスの試合も放送していた。ESPNラジオネットワークの提携局であり、CKNWとスポーツコンテンツの一部を共有していた。

2006 年 5 月 30 日、CHMJ はスポーツ ラジオのフォーマットを終了し、一連のプロモーション コンテンツというスタントに切り替えた。同局は 6 月 5 日午前 7 時 30 分に再始動し、「連続した通勤時間帯の交通情報と最高のトーク」と称される新しいフォーマットを採用した。番組編成は、朝と午後の通勤時間帯の連続交通情報と CKNW のトーク ラジオ番組の再放送で構成されていた。CHMJ はまた、バンクーバー ジャイアンツのWHL ホッケー、バンクーバー ホワイトキャップス、シアトル シーホークスのNFL フットボールの実況中継も引き続き提供した。[ 12 ] 2006 年 11 月 26 日、CHMJ は CKNW の再放送を中止し、短いニュースや天気予報のコーナーとともに、常に交通番組を放送し始めた。
2016年7月3日、CHMJは、送信所があるバーンズ・ボッグで発生した火災により、一時的に放送を停止した。 [ 13 ]同局は、姉妹局101.1 CFMI-FMのHD3デジタル信号で一時的に放送を行った。[ 14 ]
2021年4月8日、コーラス・エンターテインメントは、ベル・メディアがCKSTをスポーツからコメディに再編成することを決定したことを受け、カナディアン・フットボール・リーグのBCライオンズとメジャーリーグサッカーのバンクーバー・ホワイトキャップスFCのラジオ放送権を獲得したと発表した。CHMJは試合を放送し、姉妹局のCKNWはホワイトキャップスとBCライオンズに関連する週刊番組に加え、コーチの独占番組を放送する。[ 15 ]
2022年4月1日、同局のコールサインはCKGOに変更された。
2024 年 6 月 26 日、コーラス エンターテインメントによる継続的な人員削減の中、CKGO は交通情報のみの放送形式を終了し、CKNW との同時放送に切り替えた。コーラスは、同時放送は暫定的な措置であり、最終的にはバンクーバーでニュース トーク AM 局を 1 つだけ運営することになると述べた。[ 16 ] [ 17 ] 2025 年 1 月 21 日、コーラスは CKGO を閉鎖し、CKNW のブランド、番組編成、コールサインを 2025 年 2 月 24 日から 730 に移転すると発表した。コーラスは、この変更により、バンクーバーのダウンタウンとロウアー メインランドでの CKNW のカバー範囲が改善されると述べた。この変更は、エドモントンの姉妹局CHEDが2024 年に実施した周波数交換を彷彿とさせる。[ 18 ] CHEDの姉妹局CHQT は、同じ日に CKGO と同様の方法で閉鎖された。[ 16 ] CKNWが730に周波数を変更した後、980の周波数は一時的に放送を続け、変更をリスナーに知らせるループプロモーションを放送した後、沈黙した。[ 19 ]
コーラスは3月11日に980ライセンスをCRTCに返還し、CRTCは2025年5月15日に正式にそれを取り消した。[ 20 ]