交通情報

交通情報とは、交通渋滞、迂回路、交通事故などの道路状況に関する情報をほぼリアルタイムで配信するものです。これらの情報は、ドライバーが交通上の問題を予測し、回避するのに役立ちます。特に都市部では、道路とは直接関係のない公共交通機関の大きな遅延についても交通情報が提供される場合があります。定期的な放送による情報提供に加え、交通情報はGPS機器、スマートフォン、パソコンなどにも送信できます。

現在、交通速度や事故に関する情報を収集するために、プロの記者による取材からGPSを用いたクラウドソーシング、あるいは両者を組み合わせた方法まで、様々な手法が用いられている。

• INRIXは、1億7500万台を超える車両とデバイスのネットワークを利用して、携帯電話、トラック、配送バン、その他GPSロケーターデバイスを搭載した車両（スマートフォン、Ford SYNC、Toyota Entuneなど）から速度データを収集しており、その対象地域はヨーロッパ、南米、アフリカの大部分に及んでいます。
• Google Trafficは、携帯電話ユーザーからGPS情報をクラウドソーシングすることで機能します。Googleは、道路の区間におけるユーザーの速度を計算することで、リアルタイムの交通マップを生成できます。^{[ 1 ]}子会社のWazeも、スマートフォンアプリを介してユーザーが直接報告することを可能にしています。
• TomTom Trafficは、携帯電話ユーザーからのクラウドソーシングデータに加え、誘導ループや交通カメラなどの従来型の情報源からのデータも利用しています。
• 警察無線周波数の監視。一部の無線局は、州の高速道路パトロール隊と協定を結び、法執行機関のコンピューターと直接接続できるようになっている。これにより、最新の事故報告をリアルタイムで高速道路パトロール隊に提供することが可能になる 。
• 多くの地域では、事故現場や交通量の多い地域を上空から監視するためにヘリコプターを保有しています。例えば、 Global Traffic Network社などがその例です。
• 交通カメラ
• Giditrafficは、クラウドソーシングを主な手段として、加入者にリアルタイムの交通情報を提供するオンラインソーシャルサービスです。このサービスは無料で提供されています。
• RoadPal ^{[ 2 ]}は、モバイルユーザーやソーシャルメディアからのクラウドソーシングデータを利用して、ユーザーが関心のある場所の交通情報を提供します。
• 路側速度センサーには、その場での速度測定用の赤外線センサーと、2地点間の速度測定用の自動ナンバープレート認識センサーがあります（ Trafficmaster社は英国の高速道路や幹線道路にセンサーネットワークを保有しています）。

• GPSユニット（交通データとナビゲーションシステムの統合を参照）
• スマートフォン
• 音声RDSによるラジオ放送、およびTA
• 電子道路標識
• 5-1-1交通情報電話回線、またはそれに類するもの。
• テレビとウェブ

• Total Traffic & Weather Network ( TTWN) は、米国最大のリアルタイム放送交通情報プロバイダーです。TTWN の放送交通情報は、米国全土の数百のラジオ局やテレビ局、多数の自動車および GPS ナビゲーション システムで提供されています。TTWN の交通情報は、毎月約 1 億 2500 万人の通勤者に届けられています。2011 年、TTWN は当時競合企業だった Metro Networks を 1 億 2500 万ドルで買収しました。これは、10 年前に Westwood One に売却された際の 10 億ドルの約 10 分の 1 です。2006 年、TTWN は BMW と提携し、車載ナビゲーション システムにリアルタイム交通情報を表示する製品を米国で初めて一般消費者向けに提供しました。TTWN の親会社は iHeart Media Networks です。
• NAVTEQは、多くの自動車メーカーの車載ナビゲーションシステムをはじめとする幅広い用途で使用されるデータを提供しています。ほとんどの顧客は、北米の主要都市圏における交通情報の提供にNAVTEQを利用しています。NAVTEQは、Garmin、Lowrance、NDriveなどの携帯型GPS機器や、Yahoo! Maps、Bing Maps、Nokia Mapsといったウェブベースのアプリケーション向けにサービスを提供するため、サードパーティの機関や企業と提携しています。XM Satellite RadioとSirius Satellite Radioは、ナビゲーションシステム上で交通情報を表示するためにNAVTEQのデータを使用しています。

NAVTEQのメディアサービス部門は2011年にスピンオフしてRadiate Mediaとなり、その後2016年にGlobal Traffic Networkと合併してUS Traffic Network（USTN）が設立された。

• TomTomの子会社であるTele Atlasは、パーソナルナビゲーションシステムや車載ナビゲーションシステムを含む、ナビゲーションおよび位置情報サービス向けのデジタルマップやその他の動的コンテンツを提供し、幅広いモバイルおよびインターネットマップアプリケーションで使用されるデータを提供しています。
• Googleマップは、さまざまな政府機関や民間の交通情報提供機関を利用して情報を提供しており、子会社のWazeはクラウドソーシングを利用して交通状況を把握している。