カイル・ラーソン・レーシング

カイル・ラーソン・レーシング

設立	2013年11月
ベース	ノースカロライナ州ムーアズビル
チーム代表	カイル・ラーソン ジャスティン・マークス ポール・シルバ
以前のシリーズ	ワールド オブ アウトローズ スプリントカー シリーズ オールスター サーキット オブ チャンピオンズ
注目のドライバー	シェーン・スチュワート カーソン・マセド
ドライバーズ チャンピオンシップ	1 (2016 冬季ヒート スプリント カー ショーダウン)

カイル・ラーソン・レーシング（旧称ラーソン・マークス・レーシング）は、NASCARドライバーのカイル・ラーソンが所有するアメリカのスプリントカーおよびミジェットカーのレースチームです。シェーン・スチュワート、後にカーソン・マセドの車を擁するこのチームは、2014年から2020年の間に複数のシリーズで40を超えるスプリントカーレースで優勝しました。ラーソン自身も、チームでドライブして複数の最高峰のミジェットレースで優勝しています。

2013年11月、カイル・ラーソンとジャスティン・マークスが共同所有するラーソン・マークス・レーシングの設立が発表された。チームはシェーン・スチュワートを雇い、主にワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカー・シリーズで2号車のスプリントカーを運転させた。2014年は部分シーズンで、2015年にはフルタイムのWoO競技に移行した。 ^[1]スチュワートはチームにとって2度目のスタートでエルドラ・スピードウェイで優勝した。 ^[2] 2015年、スチュワートはチームと共にエルドラで名誉あるキングス・ロイヤルで優勝した。 ^[3]彼はワールド・オブ・アウトローズのポイントランキングで2位に輝き、^[4] 2015年から2016年のオフシーズンにはココパ・スピードウェイでのウィンター・ヒート・スプリントカー・ショーダウンで優勝した。^[5]

2017年シーズン終了後、ラーソンはチームの完全な所有権を取得し、カイル・ラーソン・レーシングと改名し、ポール・シルバをゼネラルマネージャーに採用しました。^[6] 2018年シーズン終了後、スチュワートはKLRで運転中に35回優勝した後、CJBモータースポーツに参加しました。^[7]ルーキーのカーソン・マセドが彼の後任として採用され、^[8] 2019年シーズンの終わりにワールド・オブ・アウトローズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得し、^[9]チームでの2シーズンで総合5勝を挙げました。^[10]

2020年10月、カイル・ラーソン・レーシングのスプリントカーチームが2020年のレースシーズンの終わりに活動を閉鎖すると発表されました。ラーソンは閉鎖の理由の1つとしてCOVID-19パンデミックによる困難を挙げました。 ^[10]

KLRはスプリントカーチームに加えて、ラーソンが選ばれたイベントで運転するためのNo. 1Kミジェットカーをフィールドに配置しました。 ^{[11]チームは2019年の夏に活動を開始し、その冬には}ターキーナイトグランプリやチリボウルナショナルズを含む権威あるレースの「オフシーズン」スケジュールを実行することを計画していました。^[12]ラーソンはチームでの6回のスタートでターキーナイトグランプリで5回目の優勝を果たしました。^[13]そして、チリボウルナショナルズでは12回の挑戦で8回優勝せずにメインイベントに到達した後、 [ ^{14] [15]}ラーソンは2020年にこのイベントで優勝しました。 ^{[16] [15]}ラーソンが自分のチームで走るのは初めての年でした。^[17] 2021年に再び自分のチームで復帰したラーソンは、^[18] 2021年にも再び優勝し、権威あるレースで連勝しました。^[19]