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オールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズ（略称ASCoC ）は、ウィング付きスプリントカーレースのアメリカのモータースポーツ統括団体です。1970年に設立され、2015年の冬にトニー・スチュワートによって買収されました。 [ 1 ]ハイ・リミット・レーシングは、 2023年シーズンの終了時にスチュワートからこのシリーズを買収しました。
ASCoCは、バド・ミラーが1970年に設立した。これは、彼自身、クリス・エコノマキ、ウェルマン・リーマンがオハイオ州ヤングスタウン近郊に新しいレーストラックを建設しようとした事業が失敗に終わった後のことだった。トラック建設に関する会議を通じて、この地域でツーリングスプリントカーシリーズを創設するというアイデアが生まれた。こうしてオールスターサーキットオブチャンピオンズの構想が1970年に生まれ、同年から運営が開始された。シリーズは1971年と1972年に休止し、1973年の石油危機が燃料価格の高騰と不足を引き起こした1973年シーズン後に運営を停止した。[ 2 ] [ 3 ]
シリーズは1979年に新オーナーのバート・エミックによって再始動した。エミックはオハイオ州のMOSS統括団体の権利を失った。彼は1980年にオールスターの名前を復活させた。エミックは2002年にガイ・ウェッブが引き継ぐまでシリーズを運営した。[ 4 ]
ジョーイ・サルダナは1995年にアート・ウェント77wを操縦し、シリーズ記録となる18勝を挙げた。
ガイ・ウェッブは2002年にオーナーに就任し、12年間シリーズを運営した。2015年1月、ウェッブはシリーズを元NASCARドライバーのトニー・スチュワートに売却した。[ 5 ]
スチュワートは、レネゲード・スプリントという組織がウェブのグループと競合した後、2015年にASCoCの単独所有権を取得しました。スチュワートは、オールスターの旗の下で2つのグループを再び統合しました。[ 6 ]
2016年1月、このシリーズがアークティックキャットをシリーズのタイトルスポンサーとして獲得したことが発表された。 [ 7 ]
2017年には、このシリーズで29人の異なる優勝者が誕生しました。チャド・ケメナは2017年シーズンを制し、2016年のチャンピオンシップに続き、2017年には6度目のチャンピオンシップを獲得し、シリーズ史上最多タイトル獲得記録でデール・ブラニーと並びました。2018年には19人の異なるドライバーが優勝しました。テキサス州クルート出身のアーロン・ロイゼルはシリーズにフル参戦し、9勝を挙げてチャンピオンに輝きました。
2018年12月、MAVTVは一部のイベントのハイライトを放送する権利を取得したと発表した。[ 8 ] 2020年からは、すべてのレースがFloSportsでライブでフル放送されるようになった。[ 9 ]
Ollie's Bargain Outletは2019年からシリーズのタイトルスポンサーとなり、Mobil 1と命名権を共有した。[ 10 ] FloRacingが2021年シーズンのタイトルスポンサーとなった。翌シーズン、Tezosが3年契約で命名権を引き継いだ。[ 11 ]
2023年10月23日、ハイ・リミット・レーシングはオールスター・サーキット・オブ・チャンピオンズの買収を発表した。[ 12 ]
このシリーズは2024年には開催されなかったが、2025年にはハイ・リミット・レーシングの共同創設者であるブラッド・スウィートとカイル・ラーソンがプロモーターのリッチ・ファーマーと提携し、地域シリーズを復活させ、オハイオ・スプリント・スピードウィークを継続した。[ 13 ]レースのほとんどはオハイオ州で開催される予定で、インディアナ州、ミシガン州、ニューヨーク州、ペンシルベニア州にも訪れる予定である。