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クーゲルバケ（ドイツ語発音: [ ˈkuːɡl̩ˌbaːkə ]、直訳: 「球形の灯台」）は、ドイツのニーダーザクセン州最北端、エルベ川が北海に注ぎ込むクックスハーフェン市にある歴史的な昼間灯台です。中世の低地ドイツ語では、 bakeという言葉は灯台を含むすべての航行補助施設を指していました。高さ約 30 メートル（100フィート）の木造のクーゲルバケは、クックスハーフェンの主要なランドマークであり、1913 年以来、市の紋章に描かれています。船乗りを導く大きな木造構造物が、300 年以上もこの場所に立っています。[ 1 ] [ 2 ]
クーゲルバケは、クックスハーフェンのドーゼ地区にある交通量の多い航路に位置し、かつては重要な航海上の目印でした。この地点では、河口の幅は約18kmです 。地理的には、エルベ川はここで終わり、北海が始まります。航海の観点から言えば、クーゲルバケはエルベ川の外側と下流を隔てていると言えます。また、エルベ川とヴェーザー川の河口を象徴的に隔てるものとも考えられています。船長にはよく知られているその独特な形状は、現在では人気の観光地となっています。[ 3 ]
最初の航路標識は、既存の方位標識である樹木の群れが激しい嵐の高潮で流された後、水先案内人ポール・アラーズの発案により、1703年頃にこの場所に建設されました。木造で、この岬でよく起こる厳しい天候と洪水のため、耐用年数は短かった。約30年ごとに再建され、最初の再建は1737年頃に行われました。[ 5 ]
1853年、クーゲルバケは河口の複雑な湾曲部を航行する船を誘導するために毎晩灯された。灯りは構造物内部にある小さな小屋の火であった。1878年までに、灯台船が年間を通して航路に配備されたため、灯りは予備としてのみ機能した。 1870年の普仏戦争勃発時には、潜在的な敵を混乱させるために灯りは縮小され、第一次世界大戦では同じ理由で完全に撤去された。1924年に再建されたが、その名の由来となった球体の代わりに、上部に2つの円形の垂直な複合ディスクが取り付けられた。現在の構造は1945年以降に建設された。[ 6 ]
クーゲルバケは、アマチュア無線のパイオニアであるジョナサン・ツェネックが1899年から1900年の冬に本土と海上の船舶間の無線通信を実験した場所でもあった。建物内に木造の小屋が建てられ、ドイツ初の沿岸無線局に必要なアンテナと技術設備が備えられた。[ 5 ]最初の送信はクーゲルバケと蒸気船シルヴァーナ号の間で行われ、距離は32kmであった。1900年の秋には、 63km離れたエルベ諸島とヘリゴラント島 まで送信が行われた。[ 7 ]
2001年、水運局（Wasser- und Schifffahrtsverwaltung ）は、灯台が航海上の重要性を失ったため、クーゲルバケを連邦歴史的建造物庁に移管した。この歴史的建造物の保存のために財団が設立され、2002年以降はクックスハーフェン市が所有している。[ 2 ] [ 5 ]
Ro -Ro船MV Kugelbakeは 、エルベ川でのコンテナ輸送用に2009年に建造され、クックスハーフェンに登録されています。乗組員は6名、排水量は3900トン、 全長79.3m、 幅18.6mで、1900kW の発電設備を備えています。[ 8 ]
