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コユル | |
|---|---|
村 | |
| 座標: 32°53′10″N 79°11′56″E / 32.8862°N 79.199°E / 32.8862; 79.199 | |
| 国 | インド |
| 連邦直轄領 | ラダック |
| 地区 | レー |
| テシル | ニョマ |
| 政府 | |
| • サルパンチ | ウグレイン・チョドン |
| エリア | |
• 合計 | 193ヘクタール(477エーカー) |
| 標高 | 4,660メートル(15,290フィート) |
| 人口 (2011) | |
• 合計 | 493 |
| • 密度 | 260/km 2 (660/平方マイル) |
| 言語 | |
| • 正式 | ヒンディー語、英語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| 2011年国勢調査コード | 904 |
| [1] [2] | |
コユルはインドのラダック地方レー県にある村です。[1]コユル・ルンパ川がインダス川に合流する直前のニョマ・テシルにあります。[3]
地理
コユル村はコユル・ルンパ渓谷にあり、フクチェ付近でインダス川に合流する活発な川がある。この川はラダックとチベットのザンダ県の境界にあるズルンラ峠とディルンラ峠に源を発し、北東に流れている。コユルはインダス川との合流点から約8km離れている。[4] [5]
コユル・ルンパと東のインダス川流域の間には「コユル山脈」とも呼ばれる尾根がある。デムチョク地区における中国の領有権主張線はこの尾根の頂上に沿っている。[6] [7] コユル村は領有権主張線のすぐ外側(紛争のない領土内)にあるが、領有権主張線はコユル山脈を半分に分断し、コユルからインダス川流域へのアクセスを部分的に遮断している。[8]
人口統計
2011年のインド国勢調査によると、コユルには115世帯がおり、実効識字率(6歳以下の子供を除いた人口の識字率)は64.76%である。[9]
輸送
「コユル-チスムレ-ズルサール道路」(KCZ道路)は2023年12月までに完成しました。[10]
「ハンレ・フクチェ・コユル・デムチョク道路」(HFKD道路)はBROによって建設され、コユルを経由して走っています。
参考文献
- ^ ab 「ブロックワイズ・ビレッジ・アメニティ・ディレクトリ」(PDF)。ラダック自治丘陵開発評議会。 2015年7月23日閲覧。
- ^ インフラ不足により人々は国境からの移住を余儀なくされる、ザ・トリビューン、チャンディーガル、2019年7月17日。
- ^ ランゲ、ダイアナ(2017年9月)「西チベット、ラダック、スピティの国境地域の19世紀半ばの地図の解読」(PDF)、Revue d'Études Tibétaines(41):353、359
- ^ バタチャルジ (2012)、第 9 章.
- ^ コユル・ルンパ川はOpenStreetMapにマークされています。2021年9月12日閲覧。
- ^ メーラ、パルショタム(1989)、中国人との交渉、1846-1987:問題と展望、エピローグ付き、リライアンス出版、p. 225、ISBN 978-81-85047-46-1「[中国の領有権主張線]は北緯33度で上薩埵(インダス川)を渡り、コユル・ルンパ川の東とハンレ川の南の分水嶺に沿ってシノウ山まで伸びている...」
- ^ デムチョク地区における中国の主張ライン、OpenStreetMap、2021年9月12日閲覧。
- ^ コユルと中国の主張ライン、OpenStreetMap、2019年10月16日閲覧。
- ^ ab 「レー地区国勢調査」。2011年インド国勢調査。国勢調査運営局。 2015年7月23日閲覧。
- ^ 中国との対立がますます不可逆的になる中、BRO が LAC 沿いの道路 20 本を完成させる年末期限を設定、インド国防ニュース、2023 年 8 月 3 日。
文献
- ロメッシュ・バタチャルジ、ラダックで魅了、最前線、2011年1月15日。
- Bhattacharji、Romesh (2012)、「ラダック: 変化する、しかし変わらない」、Rupa Publications India Pvt. (株) ISBN 978-81-291-2238-4– academia.eduより

